6月13日，宗申賽科龍第一期工廠開放日在重慶市巴南區宗申產業集團開展，本次活動邀請了10名用戶和媒體參加。這是暨2023年開展首次宗申騎士節后的又一重大節日，也標志著宗申企業已經完成了從產品制造到品牌文化輸出的過程，逐步與國際大品牌接軌。

活動背景與目的：做透明的工廠，造用戶需要的車

宗申賽科龍之所以舉行類似活動與近年來市場環境的變化密不可分。近年來，隨著國內市場的快速變化，摩托車企業已經逐步完成了基礎制造板塊的技術積累，開始向大排量、個性化方向發展。宗申在2016年就已經嗅到了市場的轉變，推出了高端子品牌賽科龍，布局“宗申潮牌系列”，并逐步豐富個性化產品線。特別是近幾年，隨著外部經濟環境的變化和國內市場競爭的加劇，各個品牌在產品外觀、配置、性能等方面并無太大區別時，則迫切需要更多個性化的產品和衍生文化來為品牌進行賦能。

在這個過程中，賽科龍推出了手自一體的運動巡航AQS401以及個性化復古巡航RA600等，隨著這些產品帶來的反響，宗申賽科龍更加意識到用戶溝通的重要性。為此，宗申賽科龍針對化地舉辦了這次的工廠開放日活動，旨在向用戶傳遞以下信息：

1、宗申作為國內一線大廠的強大實力和企業文化。

2、宗申賽科龍以真誠、開放、透明的品牌態度接受市場的意見和監督，做陽光下的企業。

3、將用戶的聲音無損地傳遞到研發一線，讓一線設計初衷源自用戶，讓工程師具備更多的用戶思維，設計出用戶所需要的產品。

活動過程：參觀智能生產線，從設計到整車的過程看得見

本次活動，第一站參觀了宗申集團展廳，這里不僅有宗申在摩托車領域的一切努力和成果，還有在航空發動機和忽米網等高新技術領域的強大技術積累，綜合來看宗申集團是一家以制造業為主同時融合了互聯網技術的大型實業集團。

第二站參觀宗申的研發及制造，這里有國內領先的研發設備和實驗室。如金屬3D打印、朗德法思特國家級噪音試驗等；行業領先的智造檢測，以智能制造領銜，行業國內首條AGV數智化生產線、5G智能化柔性裝配線、行業領先八軸焊接機器人、等離子切割等。它們都是宗申作為國內摩托車行業一線大廠幾十年來積累起來的技術硬實力。俗話說“冰凍三尺，非一日之寒”，只有先進的廠房設備和實驗室才能制造出品質過硬的產品。

研發和制造是摩托車行業里非常重要的一環，作為行業里的大廠，此次公開了AQS401的發動機的拆解過程，通過解密技術配件的用料，向用戶展示了該發動機的品質。

第三站參觀了宗申騎士俱樂部。作為官方牽頭成立的俱樂部，左宗申先生親自帶頭參與各種騎行活動，同時在解禁摩等事業上不遺余力，旨在促進國內摩托車文化的發展，讓用戶能夠有更好的騎行環境。

并且，宗申已經連續舉辦了兩屆的宗申騎士節，不惜花費巨資帶著摩友一起玩，就是在向用戶表達宗申在推動國內摩托文化發展上的態度。

新品試駕：豪華大踏板RT3，新款RC250，潮牌新品朋客190

本次活動中，官方還為大家準備了3款新品試駕，分別是2025款RC250和2025款RT3以及宗申潮牌的朋克190。新款RC250除了新增了電子離合外，后搖臂也變成了單搖臂，外形看上去更顯運動，在操控層面也變得更優秀；

而新款RT3除了新增了雷達等外，發動機也進行了優化，震動抑制做得更好，同時舒適性也維持了以前的一貫“移動大沙發”設定；

本次最讓小編覺得耳目一新的則是朋克190，它是一款CVT巡航車，除了外形極具個性之外，發動機的運行品質也相當優異，在模擬城市的低速復雜路況條件下，整車幾乎感覺不到震動，并且在細小坑洼路面減震的過濾效果也值得說道，傳遞到身上的震感微乎其微。從試駕的車型來看，該車距離正式上市已然不遠。

此次活動，宗申賽科龍通過向大眾展示摩托車產品的研發和制造，旨在傳遞其在摩托車領域的改變和決心。未來，宗申賽科龍將會向市場推出更多高質量產品，彰顯作為一線大廠的硬實力。