近日，2025款奧迪A7L正式上市了，新車繼續推出7款車型，而售價區間則為41.87-66.62萬元，繼續和老的2024款車型保持一致。

當然了，在這個新老車型交替期，我其實更建議大家可以考慮嘗試去入手2024款的奧迪A7L。為啥這么說呢？因為原價近42萬起的老款奧迪A7L，現如今在終端的最低價格可是已經跌到了跟奧迪A6L一個價，所以這回想買車的朋友們還不速沖？

先來看價格，2024款的奧迪A7L也是7款車型在售，起售價為41.87萬元。但不同的是，目前老款奧迪A7L在多個地區都已經出現了28.9萬元起的最低價。

該優惠信息來源于車主之家，僅供參考

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我們就以衢州地區舉例來說，原價41.87萬元的奧迪A7L 2024款 45TFSI 豪華型，現在終端就已經能優惠12.97萬，最低價僅需28.9萬元就能買。那花不到29萬的價格就去買到一臺奧迪A7L，這買賣難道還不值嗎？

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要知道，定位相對更低一些的奧迪A6L，即使目前終端優惠很大，但它的2025款 改款 45 TFSI 臻選動感型也仍需要最低29.11萬元的價格才能夠買。而如果是去買40 TFSI 豪華動感型，雖然最低價格能來到27.38萬，但卻給配的是一臺190匹馬力的2.0T低功率版發動機。

因此，實事求是地來講，我覺得現在去買奧迪A7L的性價比還是很高的，尤其是會比去買最低配版本的奧迪A6L要更劃算和值得一些，大家覺得我說的有沒有道理？

至于從產品力方面來說，我個人是覺得奧迪A7L的外觀造型比奧迪A6L要更為個性和有張力。尤其是它那更為低矮的車身和修長的車頭車尾部造型，看上去也是比略顯沉穩老氣的奧迪A6L要更加有活力一些的。

要知道，在尺寸上，奧迪A7L的長寬高可是分別達到了5076/1908/1429mm，軸距為3026mm，是一臺標準的中大型車。因此，買它來應付日常家用和商務出行需求，我認為其實也不比奧迪A6L差，反而會顯得你更加地有品位。

內飾的話，奧迪A7L的設計和奧迪A6L差不太多，所以這方面屬于是打成了一個“平手”，也適合那些對這套內飾比較“感冒”的消費群體。

動力層面，代號45TSFI的車型配的是2.0T發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米。代號55TFSI的車型配的則是3.0T V6+48V輕混系統，最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米。傳動是7速濕式雙離合變速箱，提供兩驅和quattro四驅。

總之，現在花28萬多的價格就能去入手一臺奧迪A7L，在我看來是非常劃算的。所以，這價格你是會去買奧迪A6L還是A7L呢？評論區里留言說說吧。（文/ 大卓 ）

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