8月10日，2024年西太平洋國際航次從青島起航。據(jù)了解，2024年西太平洋國際航次是在“數(shù)字化深海典型生境”大科學(xué)計(jì)劃下開展的首個(gè)大洋國際共享航次，也是“蛟龍”號(hào)載人潛水器首次搭載外籍科學(xué)家下潛作業(yè)，計(jì)劃在西太平洋典型生境目標(biāo)區(qū)開展生物多樣性及環(huán)境調(diào)查，共60名隊(duì)員共同參與，將海上作業(yè)45天。

開啟為期45天的海上調(diào)查

8月10日，2024年西太平洋國際航次由“深海一號(hào)”船執(zhí)行，從國家深海基地管理中心碼頭起航。航次按照“數(shù)字化深海典型生境”大科學(xué)計(jì)劃總體安排，由中國大洋事務(wù)管理局牽頭，國家深海基地管理中心組織實(shí)施。來自自然資源部第一海洋研究所、自然資源部第二海洋研究所、中國海洋大學(xué)、自然資源部北海預(yù)報(bào)減災(zāi)中心、香港浸會(huì)大學(xué)、香港科技大學(xué)、香港城市大學(xué)等12家單位的科考隊(duì)員，以及哥倫比亞、葡萄牙、澳大利亞、墨西哥、尼日利亞、新加坡、孟加拉國等國家8名外籍科學(xué)家，共60名隊(duì)員共同參與，海上作業(yè)時(shí)間45天。

2024西太平洋國際航次是6大洲科學(xué)家共同發(fā)起、共同設(shè)計(jì)、共同實(shí)施的一個(gè)科學(xué)考察航次。調(diào)查區(qū)位于西太平洋麥哲倫海山鏈，這是全球最古老的海山群、海山平均水深1500—3000米、具有豐富的漁業(yè)資源和礦產(chǎn)資源，生物多樣性高、生態(tài)系統(tǒng)獨(dú)特。前期調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，西太平洋海山區(qū)具有顯著的南北環(huán)境梯度，這個(gè)航次從北到南設(shè)置了3個(gè)調(diào)查工作區(qū)，通過“蛟龍”號(hào)載人潛水器調(diào)查，重點(diǎn)研究環(huán)境梯度對(duì)深海海山的生物多樣性分布格局的影響。

“蛟龍”號(hào)將首次搭載境外科學(xué)家下潛

2024年西太平洋國際航次是在“數(shù)字化深海典型生境”大科學(xué)計(jì)劃下開展的首個(gè)大洋國際共享航次，也是“蛟龍”號(hào)載人潛水器首次搭載外籍科學(xué)家下潛作業(yè)。航次計(jì)劃在西太平洋典型生境目標(biāo)區(qū)開展生物多樣性及環(huán)境調(diào)查，利用“蛟龍”號(hào)載人潛水器、箱式、拖網(wǎng)、CTD（溫鹽深測(cè)量儀）、Lander（海底著陸器）等裝備調(diào)查海山深海生物類群，掌握深海典型海山生境所在區(qū)域的位置、環(huán)境特征和生物群落組成，進(jìn)一步提升調(diào)查海區(qū)的深海生物多樣性和深海生態(tài)系統(tǒng)的科學(xué)認(rèn)知，支撐“數(shù)字化深海典型生境”大科學(xué)計(jì)劃。

據(jù)了解，從2009年到2017年，“蛟龍”號(hào)用8年的時(shí)間下潛了158個(gè)潛次，實(shí)現(xiàn)了中國載人深潛從0到1的突破。2017年，“蛟龍”號(hào)開展大修與技術(shù)升級(jí)工作，升級(jí)后的“蛟龍”號(hào)自2020年—2023年，連續(xù)執(zhí)行了6個(gè)航次，3年內(nèi)下潛94次。年平均下潛次數(shù)從19次提高到31次，作業(yè)效率大幅提升。“蛟龍”號(hào)年平均下潛次數(shù)不斷提升，也展示了裝備穩(wěn)定性和可靠性的提升。針對(duì)中國大洋86航次海山區(qū)作業(yè)特點(diǎn)及國際航次要求，“蛟號(hào)”號(hào)運(yùn)維保障團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了總體規(guī)劃，按節(jié)點(diǎn)順利完成備航任務(wù)；針對(duì)性地開展了艙內(nèi)升級(jí)改造，提升深潛作業(yè)效率。

“深海一號(hào)”預(yù)計(jì)9月下旬停靠香港

另據(jù)了解，“數(shù)字化深海典型生境”大科學(xué)計(jì)劃由中國大洋事務(wù)管理局牽頭，組織全球6大洲、39個(gè)國家、64個(gè)機(jī)構(gòu)的專家共同發(fā)起。該計(jì)劃是聯(lián)合國“海洋十年”批準(zhǔn)的第4批“行動(dòng)方案”中唯一的大科學(xué)計(jì)劃，也是我國迄今獲批的唯一聚焦深海的大科學(xué)計(jì)劃。實(shí)施2024年西太平洋國際航次是我國踐行“海洋命運(yùn)共同體”理念，推動(dòng)深海生物多樣性養(yǎng)護(hù)和可持續(xù)利用的重要舉措，將為我國提升全球深海治理能力提供有力支撐。

9月下旬“深海一號(hào)”返航期間將攜“蛟龍”號(hào)停靠香港，屆時(shí)將舉辦“數(shù)字化深海典型生境”國際研討會(huì)，總結(jié)本航次科學(xué)認(rèn)識(shí)和成果。

（齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)客戶端高雅潔通訊員姬瑛凡石亦斌）

（來源：大眾報(bào)業(yè)·齊魯壹點(diǎn)）