別克昂科威S白金版降5.7萬，一場算計還是實打實的真香?

這次別克昂科威S白金版玩了一出降價大戲，直接把價格從19.69萬砍到13.99萬，這波操作屬實讓人眼前一亮。"白菜價"買中型SUV，誰不心動？但事情真有這么簡單嗎？

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先來看看這次魔術般的降價背后到底有什么玄機。

新款昂科威S白金版外表看起來變化不大，前臉依然是那個熟悉的梯形格柵加分體式前燈。整車尺寸維持在4641/1883/1638毫米，軸距2779毫米，標準的中型SUV定位，這點確實算是同價位的優勢。

但仔細觀察就會發現，這次"降價"背后藏著一堆減配操作。車頂行李架沒了，備胎沒了，主動式進氣格柵也沒了。低配版本更是閹割明顯，全景天窗、智能駕駛輔助、后排中央扶手、雙區自動空調全都是"為了降價"的犧牲品。

最關鍵的是動力系統，這次只提供1.5T發動機選擇，2.0T發動機徹底告別。雖然1.5T輸出155千瓦和270牛·米扭矩的數據看起來不錯，但一刀砍掉48V輕混系統后，油耗反而從之前的7.3L/100km上升到了7.87L/100km。

這種"明降暗削"的操作，你覺得值不值就看各人需求了。

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拋開配置不談，昂科威S白金版在駕駛體驗上其實還是有幾把刷子的。

9速變速箱在同級別車型中算是高規格配置，換擋平順性在日常駕駛中表現得體。25T這套動力組合雖然不及2.0T那么激進，但城市代步完全夠用，高速超車也不費勁。

內飾方面最大亮點是那塊30英寸曲面連體屏，高通驍龍8155車機芯片的加持讓整個系統響應靈敏，畫面顯示也夠清晰。前排5毫米厚雙層夾膠隔音玻璃配合ANC主動降噪，高速行駛時車內噪音控制得當，舒適性不錯。

空間表現是昂科威S的傳統強項。后排腿部空間寬裕，頭部空間也足夠，行李箱容積347-1425升的區間完全滿足家用需求。就算是全家出游，也不會為了行李塞不下而煩惱。

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再看看同級別競品，核心對手自然是大眾途觀L出眾款。

途觀L出眾款18.68萬的起售價在昂科威S白金版降價后顯得有些尷尬。雖然途觀L在做工、用料上可能更勝一籌，但價格差距近5萬元，實在讓人難以忽視。尤其是途觀L最近銷量不太理想，很可能會被昂科威S白金版這波價格戰進一步蠶食市場。

一汽-大眾探岳定位更高端，20.49萬的起售價讓它與昂科威S白金版拉開了明顯距離。雖然探岳在動力和配置上更具優勢，但價格差距太大，難以直接競爭。

紅旗HS5雖然有國產豪華品牌的光環加持，但18.38萬的起售價在昂科威S白金版面前也失去了性價比優勢。

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談及銷量表現，昂科威系列今年2月賣出7554輛，位列中型SUV銷量榜第10位，算不上太亮眼。

這次激進降價很可能是別克面對市場壓力的無奈之舉。電動車浪潮下，傳統燃油車市場競爭激烈，尤其中型SUV這個細分市場更是廝殺慘烈。

降價絕對會提振銷量，但問題是，這種"減配降價"的模式能持續多久？消費者會買單嗎？

白金到底"白"不"白"？

13.99萬的售價確實誘人，如果把昂科威S白金版當作一款緊湊型SUV的升級版來看，性價比確實很高。中型SUV的空間體驗，緊湊型SUV的價格標簽，這波操作不得不說很聰明。

不過降價的代價是明顯的，48V輕混的取消導致油耗上升，全景天窗、智能駕駛等實用配置的缺失也會影響日常使用體驗。

總的來說，如果你對那些被砍掉的配置不是特別在意，更看重空間和基礎駕駛體驗，那昂科威S白金版確實是個香餑餑。但如果你對配置有更高要求，可能需要掂量掂量那些"被犧牲"的功能到底值不值這5.7萬的差價。

最后問問大家，你覺得這波"白菜價"的昂科威S白金版值得入手嗎？是真香還是看著香？歡迎評論區留言分享你的看法。