當歐洲混動車還在為WLTP工況120km續航開香檳時,中國技術已默默改寫了游戲規則——搭載雷神EM-P的領克08 EMP登陸歐洲,245超長續航版以200km純電續航(WLTP工況)直接刷新歐洲插混天花板。這波降維打擊有多狠?相當于在馬拉松賽道騎上了電驢!外媒實測時更發現隱藏技能:高速動力猛如虎,饋電狀態穩如磐石,徹底根治歐洲用戶“電量焦慮癥”。

更讓車圈沸騰的是豪華品牌神助攻:沃爾沃在新車XC70上全盤植入雷神方案,CLTC工況下純電續航同樣達到200km,綜合續航怒飆至1200公里,北歐豪華秒變“長途滅霸”。雷神這套系統能成全球車企“抄作業模板”,全靠硬核科技——46.5%全球量產最高熱效率的“馭風火龍卷”發動機,配合雷霆11合1電驅技術,饋電高速不失速的特性專治德國不限速公路。

獎項認證方面雷神堪稱“獎狀收割機”:歐洲AUTOBEST最佳技術獎(汽車界奧斯卡)、中汽中心首張混動系統S級可靠性認證(50萬公里0故障狠活)、連續四年霸榜“中國心”十佳動力。

最后提醒一下,可別忘了,這一切的背后還有全球級制造背書:吉利與雷諾合資的HORSE Powertrain工廠年產能高達500萬套,滿足全球近百國標準。這哪是技術出海?分明是給歐美混動市場灌了瓶東方風油精——透心涼,心飛揚!





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