當歐洲混動車還在為WLTP工況120km續航開香檳時，中國技術已默默改寫了游戲規則——搭載雷神EM-P的領克08 EMP登陸歐洲，245超長續航版以200km純電續航（WLTP工況）直接刷新歐洲插混天花板。這波降維打擊有多狠？相當于在馬拉松賽道騎上了電驢！外媒實測時更發現隱藏技能：高速動力猛如虎，饋電狀態穩如磐石，徹底根治歐洲用戶“電量焦慮癥”。

更讓車圈沸騰的是豪華品牌神助攻：沃爾沃在新車XC70上全盤植入雷神方案，CLTC工況下純電續航同樣達到200km，綜合續航怒飆至1200公里，北歐豪華秒變“長途滅霸”。雷神這套系統能成全球車企“抄作業模板”，全靠硬核科技——46.5%全球量產最高熱效率的“馭風火龍卷”發動機，配合雷霆11合1電驅技術，饋電高速不失速的特性專治德國不限速公路。

獎項認證方面雷神堪稱“獎狀收割機”：歐洲AUTOBEST最佳技術獎（汽車界奧斯卡）、中汽中心首張混動系統S級可靠性認證（50萬公里0故障狠活）、連續四年霸榜“中國心”十佳動力。

最后提醒一下，可別忘了，這一切的背后還有全球級制造背書：吉利與雷諾合資的HORSE Powertrain工廠年產能高達500萬套，滿足全球近百國標準。這哪是技術出海？分明是給歐美混動市場灌了瓶東方風油精——透心涼，心飛揚！