你可能想象不到，一輛50萬級的國產SUV，竟然能干翻一眾BBAP車型，登頂國內頂級豪華SUV市場的銷量冠軍寶座，這個“狠角色”便是50萬級銷冠，新款上市兩個月大定就能突破6萬臺的問界M9。

比較有趣的是，在問界M9的客戶中，有很大部分都是BBAP的老車主。作為50萬級豪華車領域最閃耀的“新星”，問界M9完全算得上是這個時代的現象級車型，畢竟能在根深蒂固的豪華高端市場“殺”出一條血路，徹底改變高端SUV的格局，在中國汽車行業的發展中都能稱得上是濃墨重彩的一筆。

所以，這臺車憑什么讓傳統豪華車主紛紛為它掏腰包？它為何又能打破BBAP精心構筑多年的高墻？在問界M9 2025款中，我們找到了什么才是大型豪華SUV該有的正確答案。

這張零重力座椅，直擊商務精英們的出行痛點

一直以來，奔馳GLS、路虎攬勝等車型之所以能夠在商務精英人士中屹立不倒，除了擁有多年的豪華品牌光環積淀，極致的“乘坐體驗”無疑體現出高人一等的優越感。

當然，“金字塔”也并不是堅不可摧。想要在這方面超越百萬級豪車，問界M9 2025款大五座祭出的殺器——是全新升級的“奢享零重力座椅套裝”。

事實上，傳統豪華SUV的座椅已經相當舒適了，比如說路虎攬勝，堪稱是移動的“豪華頭等艙”，不僅主副駕支持多項電動調節，包括腰部支撐和腿托功能，而且第二排座椅還擁有加熱、通風、按摩（高配版）功能，在豪華感和舒適性方面都達到了極高的標準。

但百萬級豪車的享受，你不僅能在問界M9 2025款大五座這兒體會到，甚至還是全面超越。比如，在座椅用料上，全車均提供了細膩的Nappa真皮，以及雙絎縫菱形格工藝，觸手可及全是質感。與此同時，主駕升級了電動可伸縮坐墊，并且擁有14項電動調節，配合加熱通風按摩等功能，即便長途駕駛也不怕疲憊。

當然，第二排的“零重力座椅”才是舒適乘坐的精華。基于“舒適不分左右”的原則，該車提供了右側零重力座椅+左側準零重力座椅的配置。當你一鍵開啟零重力模式，座椅會自己調整到121°的完美角度，腰背和腿都被穩穩托住，整個人仿佛飄在云朵上一樣柔軟和放松，這是之前路虎攬勝們都沒有做到的。值得注意的是，這個座椅還能進行智能調節，即根據你的身高體重自動找到最符合人體工學的座椅角度，再加上第二排座椅依舊標配加熱通風按摩功能，無論是當作家用車還是商務接待使用，都能享受到SPA級的極致舒適體驗。

作為一款大型SUV，問界M9 2025款大五座在空間上更是難找對手，其車長超過了5.2米，軸距超過了3.1米。作為對比，路虎攬勝的車長剛好超過5米，軸距則接近3米，在腿部空間上是不及前者的。至于奔馳GLS，雖然在車長和軸距上與問界M9 2025款大五座不相上下，但由于奔馳GLS只有七座車型，所以也沒有大五座車型來得寬敞。具體來看，問界M9 2025款大五座的二排腿部空間最大可達1050mm，如果把寬大舒適的中央扶手放下來，配合水杯架以及50W無線充電，立馬秒變四座行政級座駕，再加上可觸摸到的地方都做了真皮包裹，以及前排小桌板設計和智能隱私車窗黑科技，坐在上面就是商務用戶的行政頭等艙，不僅有著專屬的休憩空間，同時還能全程保護隱私。

與奢華的乘坐空間相呼應，問界M9 2025款還有著超大的儲物空間。若兼顧家用出行需求，一家人要出去露營的話，這臺車的載物空間與乘坐空間不互侵，畢竟它的后備箱縱深1167mm、寬1236mm、裝載容量1043L，無論是露營設備、還是烤箱、電磁爐等都能輕松容納，甚至還可以約上好友一起戶外釣魚，釣到深夜也不怕餓。超級奢華的乘坐體驗，是問界M9能擊破BBAP高墻的第一道工序。

“黑科技”再進化，問界M9 2025款究竟有多強？

在這個變革的時代，高端消費人群也正在以全新的視角看待汽車，特別是在科技浪潮的席卷下，他們不再只滿足于單純的豪華乘坐感受，豐富的智能化配置更能實現價值共鳴。

很顯然，在智能化方面，傳統豪華車與國產新勢力都有著“代差”。以奔馳GLS舉例，就算賣到了上百萬，仍守著CarPlay和L2級輔助駕駛“吃老本”，激光雷達這種東西是完全沒有的；至于路虎攬勝，雖然比奔馳GLS多出了5個毫米波雷達，但同樣不提供激光雷達，這也導致它的L2級輔助駕駛不能更精準地識別周圍環境以及容易被忽略的障礙物。

相比較之下，作為“傳統豪華+科技豪華”的新豪華代表，憑借著華為的深度賦能，問界M9在智能這一塊完全超越了傳統豪華車，提供了真正領先的智慧出行體驗。

伴隨著問界M9 2025款車型的落地，其“智能黑科技”更是得到了新的進化。要知道，這臺新車已經升級到了華為ADS 3.3的版本，新增了3顆高精度固態激光雷達、3分布式4D毫米波雷達矩陣等感知硬件，更全面的硬件基礎，使得其能夠實現對動靜態目標（含異形物體）的全場景、全天候感知。比如說能見度非常低的雨霧塵天氣，它也能識別目視不可見車輛，自動緊急制動。除此之外，它還能做到識別緊急變道、匝道匯入車輛，主動規避消防箱、充電樁等障礙物，讓消費者在開車時更加安心。

在泊車方面，問界M9 2025款升級了無需預先學習與記憶路線，首次啟動即可實現車位到車位全場景智駕輔助。這也意味著車主能夠提高停車和尋車效率，比如說當你回到小區后，只需要通過手機App操控選擇目標車位，M9就能自動找車位停好，若是目標車位被占后還能主動去尋空車位，實現有位即可泊，帶來更類人的駕駛體驗。

至于問界M9 2025款所搭載的全向立體融合感知系統、華為星河通信、華為車語系統2.0、智能隱私車窗、智能激光投影巨幕系統2.0等科技亮點，則是更“錦上添花”的操作。其中，它的智能隱私玻璃備受夸贊，這不僅能讓車窗秒變“墨鏡”，還能實現四檔調光、分區控制，甚至通過語音指令操作。若是想要睡覺，就可以把它調暗；若是孩子想要看風景，又可以把它調亮；而在商務出行或者是公眾人士出行時，也能很好的保護隱私，完美適配各種場景的應用。而智能激光投影巨幕系統2.0的使用，更可以為車主呈現32英寸沉浸式的視覺盛宴。試想一下，當你在戶外露營休息時，將二排零重力座椅一鍵躺平，再打開32英寸投影看個電影，配合25個揚聲器的HUAWEI SOUND音響，沉浸感是不是直接拉滿？

相比起傳統豪華品牌在智能化方面的落后，問界M9 2025款通過搭載華為最先進的智能技術，直接擊破了傳統豪車的“品牌光環”，并為用戶帶來了更高質的用車體驗。以“智能技術代差”顛覆傳統豪華車的游戲規則，是問界M9能擊破BBAP高墻的第二道工序。

守護每一個家庭成員的安全，才是最大的豪華

汽車工業是百年賽道，無論是以前稱霸的燃油車還是如今正火熱的新能源車，“安全”始終是衡量一輛車價值的核心標桿。也就是說，要想成為一臺真正有品質的豪車，除了擁有超豪華的舒適體驗和高科技配置，安全才是最大的豪華。

在這方面，諸如奔馳GLS、路虎攬勝這樣主打頂級豪華的產品，無疑也十分出色。以2022款攬勝為例，它在Euro NCAP測試中取得了五星安全的評級，而奔馳GLS的主被動安全配置同樣豐富，在美國IIHS權威測試中也取得了TSP的成績。

值得注意的是，問界M9在安全上絲毫不輸上面的豪車。前不久，在汽車行業內最具權威的中保研CIASI測試中，問界M9創造了新的歷史：拿下超4G安全認證，成為歷史參評車型中唯一獲得G+/G+/G+/G最高等級的車型。要知道，自從2023版新規帶來了39項新增及優化的測試項目后，中保研CIASI測試的難度讓多少車企們聞風喪膽，堪稱目前最嚴苛的安全測試，可問界M9卻能拿到滿分成績，就連奔馳、路虎都得直呼“逆天”。而這成績的背后，是因為其車身采用了玄武架構，鋁合金體積占比80%，全車12處使用2000MPa熱成型鋼，強大的硬實力才能讓它能夠保障乘客艙每一位成員的安全。

如果說硬核玄武車身是問界M9構筑的強大堡壘，那高科技安全配置就是全方位保護堡壘的武器。比如說，它將華為技術創新積累運用于包括從電芯到電池包整體的設計，前后左右的防撞梁和底部物理防護設計，以及7*24小時云端安全守護等，為用戶帶來更安全的用車體驗。同時，華為星河通信系統首創分布式車載衛星通信，在無地面信號區域可撥打衛星電話救援。而當車輛鎖車后，問界M9還會自動監測座艙內是否有生命體遺落，如果監測到車內有遺留的生命體，會在第一時間開啟空調，并向車主APP發送告警信息。

除此之外，在主動安全方面，問界M9 2025款的配置也是“全面武裝到牙齒”，相比起奔馳GLS、路虎攬勝等車型，它還多出了像千里眼這樣實用的功能，讓車主隨時都能監測車輛周圍的環境，提供強大安全保障。

科技可以炫酷，但生命不能將就。問界M9從主動安全、被動安全、電池安全等方面入手，把每一位乘客的生命安全都守護到位，也將車輛安全標準提升到一個前所未有的高度，是它能擊破BBAP高墻的又一道重要工序。

寫在最后

如果說奔馳GLS、路虎攬勝的豪華是傳統的延續，那問界M9的豪華是科技的革新。特別是全面升級之后的問界M9 2025款車型，既能成為家用移動豪宅，又能化身商務豪華出行座駕，再加上華為最先進的智能加持以及全方位的安全保護，可謂精準戳中了高端用戶對多場景出行需求的痛點。試想一下，當消費者發現花50萬的價格，就能買到超越百萬豪車的奢華體驗、科技智能以及安全守衛，那BBAP苦心經營的“溢價神話”怎么不可能瞬間崩塌呢！