【頭部財(cái)經(jīng)】過(guò)去的國(guó)產(chǎn)車常常被人們忽視，機(jī)械部分的質(zhì)量也備受詬病。然而，隨著新能源浪潮的推動(dòng)，自主品牌正煥發(fā)新生，全球開(kāi)始以嶄新的視角審視中國(guó)自主品牌。其中，背靠長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代三大巨頭的阿維塔，具備成為強(qiáng)勁后起之秀的潛力。

近期，阿維塔科技在重慶總部舉辦了合作伙伴招商大會(huì)，宣布將在第三季度發(fā)布旗下的第二款車型——阿維塔12，并在年內(nèi)開(kāi)始交付。據(jù)悉，這款新車可能搭載華為高階智駕系統(tǒng)ADS 2.0以及HarmonyOS華為鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)，并具備全新的流媒體外后視鏡。

阿維塔12有望成為“國(guó)產(chǎn)版帕梅”，外觀設(shè)計(jì)延續(xù)家族式風(fēng)格，獨(dú)特的封閉式前臉造型科幻感十足，下包圍兩側(cè)配有類進(jìn)氣口樣式，并融入前大燈元素。C字形LED日行燈的獨(dú)特設(shè)計(jì)進(jìn)一步增加其視覺(jué)吸引力。

車身寬度接近兩米（1999mm），使得車頭視覺(jué)重心更低矮，呈現(xiàn)出更加戰(zhàn)斗的形象。車側(cè)造型飽滿圓潤(rùn)，配備隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪轂，短前后懸設(shè)定帶來(lái)更多運(yùn)動(dòng)氣息。

阿維塔12的尺寸為502019991460(1450)mm，軸距達(dá)3020mm，定位為中大型轎車或GT轎跑車型。尾部采用溜背設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的整體感，尾燈細(xì)長(zhǎng)，營(yíng)造出科幻氣息。預(yù)計(jì)尾部還將配備電動(dòng)可調(diào)的擾流板，根據(jù)速度進(jìn)行調(diào)節(jié)，提供更具戰(zhàn)斗感的車身姿態(tài)。流媒體后視鏡也有望緩解后車窗視野狹窄的問(wèn)題，減少視野盲區(qū)。

阿維塔12可能提供類似奧迪e-tron的虛擬后視鏡選擇，成為國(guó)內(nèi)第二款合法配備流媒體外后視鏡的量產(chǎn)車型，增強(qiáng)科技感。

至于內(nèi)飾設(shè)計(jì)，官方尚未透露太多信息，但很可能延續(xù)阿維塔11的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。這套設(shè)計(jì)已經(jīng)足夠驚艷，融入前衛(wèi)的理念和Vortex情感渦流的元素，無(wú)論是科技感、豪華感還是新奇感都能得到滿足。

有人更關(guān)心是否會(huì)推出四座版本，既考慮到阿維塔12優(yōu)秀的物理架構(gòu)，為后排提供更尊貴的乘坐體驗(yàn)，也符合國(guó)內(nèi)競(jìng)品高合HiPhiZ提供四座布局的趨勢(shì)，滿足消費(fèi)者多元化選擇的需求。

據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，阿維塔12將提供單電機(jī)和雙電機(jī)可選，單電機(jī)版本最大功率230kW，雙電機(jī)版本電機(jī)總功率425kW（195kW/230kW），搭載寧德時(shí)代的三元鋰電池組。其輪胎規(guī)格為265/45 R20和265/40 R21，表明在動(dòng)力方面具備出色的性能。

阿維塔12采用800V高壓架構(gòu)，兼顧性能和補(bǔ)能效率，展現(xiàn)出旗艦級(jí)電動(dòng)車的水準(zhǔn)。對(duì)于電動(dòng)車而言，馬力并不稀缺，相比之下，優(yōu)秀的底盤調(diào)校才是更具難度的一環(huán)。

雖然暫無(wú)實(shí)車可見(jiàn)，但基于對(duì)阿維塔11的試駕感受，底盤質(zhì)感給人沉穩(wěn)和信心，并且懸掛系統(tǒng)處理震動(dòng)干脆有力，但不會(huì)過(guò)于緊繃，帶有一定的彈性。電池位于車底，降低重心使得即使在中大型SUV上也能體驗(yàn)到出色的操控性能。

阿維塔12能否成為“國(guó)產(chǎn)版帕梅”，實(shí)則并不重要。它通過(guò)設(shè)計(jì)的原創(chuàng)性和前衛(wèi)的細(xì)節(jié)處理在官圖中已經(jīng)給人以震撼。似乎它有自己的獨(dú)特理念，更像是一位引路者而非追隨者。時(shí)代不斷變化，任何車型都有機(jī)會(huì)成為熱血澎湃的“后浪”。