據(jù)領(lǐng)克高管，新款領(lǐng)克01預(yù)計6月正式發(fā)布。新車將在外觀、內(nèi)飾有所調(diào)整，還增添了全新車色。

作為參考，目前在售領(lǐng)克01官方指導(dǎo)價15.58萬元起，終端優(yōu)惠3萬元左右。

新能源當(dāng)?shù)溃氵€會為2.0T純?nèi)加偷念I(lǐng)克01買單嗎？1.5T插混的領(lǐng)克01 EM-P你又是否感興趣呢？

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從曝光的實車圖來分析，新款領(lǐng)克01在設(shè)計上保持家族設(shè)計，很有辨識度。

采用了全新的輪轂樣式，保留了實體車門把手。

車身尺寸方面，在售車型長寬高分別為4549毫米、1860毫米、1689毫米，軸距是2734毫米。

內(nèi)飾煥新懸浮式中控屏，繼續(xù)搭載8155芯片，確保車機交互的流暢性，同時繼續(xù)采用機械換擋機構(gòu)，操控感更好。

動力大概率不會變，搭載沃爾沃DriveE 2.0T T5發(fā)動機，最大功率187千瓦，峰值扭矩為350牛米，匹配8速手自一體變速箱，提供四驅(qū)版本，搭載博格華納第六代智能四驅(qū)系統(tǒng)。插混版本則搭載1.5T EM-P系統(tǒng)。

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在4月領(lǐng)克的銷量構(gòu)成中，領(lǐng)克Z20、領(lǐng)克03、領(lǐng)克06是最為暢銷的，剛上市的領(lǐng)克900目前還在爬坡中，但也比領(lǐng)克01銷量高，再然后才是領(lǐng)克01。

領(lǐng)克01于2017年上市，是領(lǐng)克品牌的首款緊湊型SUV，有過高光時刻，但今年4月的銷量只有1483輛，加上插混版本，一共能有2.8k輛左右。

另外需要關(guān)注的是，當(dāng)下領(lǐng)克沒有一款車的月銷量是上萬的，領(lǐng)克轉(zhuǎn)型還需再接再厲。

在轉(zhuǎn)型的路上，除了智能化、電動化，領(lǐng)克在產(chǎn)品定位上開始尋找新的機會，領(lǐng)克900就是其中之一。而在這背后，還得益于“一個吉利”戰(zhàn)略整合計劃。

吉利希望通過包括高層調(diào)整在內(nèi)的一系列戰(zhàn)略整合，實現(xiàn)生產(chǎn)降本大于3%、研發(fā)優(yōu)化達(dá)到10%~20%、管理增效10%~20%。

從領(lǐng)克方面來說，可以享受到集團更多的技術(shù)賦能，并且擁有成本優(yōu)勢，定價優(yōu)勢，所以新款領(lǐng)克01價格肯定是會降的，并且為了銷量，也必須會降。

在售領(lǐng)克01主銷車型超過15萬元，要知道比它價格低且優(yōu)秀的選擇可太多了，至于新車上市到底能下調(diào)多少就看領(lǐng)克的決心了。

另外，2024年，吉利以333萬輛的年銷量成績，首次躋身全球汽車集團前十的行列中，這對吉利來說無疑是一劑強心針。伴隨”一個吉利“的推進(jìn)，2025年吉利會交出怎樣的答卷，也讓我們拭目以待！