作為通用汽車旗下、基于奧特能智電平臺打造的第四款SUV車型，凱迪拉克VISTIQ定位于豪華純電大型SUV，車型級別則是在IQ銳歌和凱雷德ESCALADE IQ之間。

而近日我們也是獲悉，凱迪拉克的VISTIQ將在今年于國內(nèi)首發(fā)上市，其所對標(biāo)的車型則是像蔚來的ES8、理想L9以及問界M9。

那鑒于眼下國產(chǎn)新勢力旗下的大型SUV正風(fēng)光無限，凱迪拉克VISTIQ有沒有可能以一個較低的姿態(tài)，比如說用一個比理想L9還便宜的價格殺入到市場中來呢？（海外版車型售價約合人民幣56.92萬元）我覺得，這種可能不是沒有，大家也可以多留意下。

產(chǎn)品層面，凱迪拉克VISTIQ的外觀造型很硬朗，整體也延續(xù)了家族式的鉆石切割風(fēng)格，給人感覺極具辨識度。

尺寸上，新車長寬高分別為5222/2203/1804mm，軸距為3094mm，標(biāo)準(zhǔn)的大型SUV身材。

車尾鉆石切割風(fēng)格的線條也很有辨識度，尾燈使用分體式布局，后風(fēng)擋一側(cè)的燈組使用了L形的輪廓，下部燈組和前大燈造型則形成了一定呼應(yīng)，集成度很高。

進(jìn)入車內(nèi)，懸浮式弧形大連屏很搶眼，雙幅式的方向盤也使用了上檔次的木紋和鍍鉻裝飾，看著豪華感不錯，比目前國內(nèi)在售的XT6也要更大氣，換擋則為電子懷擋式的設(shè)計。

對了，除了中控臺上部的大連屏，在空調(diào)出風(fēng)口下方還有一塊液晶顯示屏，這也很好地提升了車內(nèi)的科技感。

至于后排，新車也使用了2+2+2的6座布局，其中，第二排是兩個獨立式的座椅，后兩排座椅靠背也都能夠折疊放平。

此外，在前排扶手箱后部的空調(diào)出風(fēng)口上側(cè)我們還能看到，廠家配備了和新款特斯拉Model 3一樣的后排液晶顯示屏，預(yù)計也是想營造出一種更有科技感的氛圍。

往上看則是可開啟式的全景大天窗，不得不說，美國人在車內(nèi)的通透性這塊還是做得挺到位的。

動力的話，凱迪拉克VISTIQ將會搭載前后雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，其最大功率為459千瓦，最大扭矩則是達(dá)到了880?！っ?，0-100km/h加速時間僅為3.7秒；也是妥妥的性能SUV水準(zhǔn)。續(xù)航方面，海外版新車配置了102kWh的電池組，而對應(yīng)的續(xù)航里程則為480km。預(yù)計進(jìn)入到國內(nèi)后，續(xù)航水平會有所提升。

最后，看完凱迪拉克VISTIQ的基本信息，如果將來這款新車以40萬左右的價格入華國產(chǎn)，你們是否會想要去買它呢？作為對比，當(dāng)下大型SUV市場里賣得最好的問界M9和理想L9，它們都是憑借著增程版本在熱銷，因此，只有純電驅(qū)動這一種形式的凱迪拉克VISTIQ能否真正成功“攪局”呢？拭目以待吧。（文/ 大卓 ）

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