在4月23日開幕的2025上海車展上，東風汽車旗下豪華電動越野品牌“猛士科技”推出了多款新車，其中一款名為“猛士M817”的首發新車，因其與華為的深度融合引起了業內的廣泛關注。隨著2025粵港澳大灣區車展即將于明日拉開帷幕，官方終于也在此刻解除了該車的保密限制，現在就讓我們帶大家一起來詳細地了解一下猛士M817這款新車吧。
※ 外觀：雄魂美學2.0設計語言
作為猛士科技品牌的全新旗艦車型，猛士M817定位于一款大型SUV，該車基于猛士智能越野架構打造，以“讓場景定義功能，技術賦能體驗”為開發理念。在外觀設計上，猛士M817以東方醒獅為魂，并且采用了如今比較流行的雙前臉設計手法，提供有“分體式越野保險杠”和“同色城市保險杠”兩種風格迥異的前臉設計。
具體來看，“分體式越野保險杠”前臉采用保險杠直連副車架的設計，力求在傳承力量感的同時能夠更好地突顯猛士M817的安全與可靠。
相比之下，“同色城市保險杠”前臉的保險杠在顏色上保持與車身同色，從而增強了前臉外觀的整體感，呈現出更加科技、更加年輕的視覺效果。
車輛的機艙蓋傳承了特種車輛防彈面下壓的設計，兩條特征線藝術化地勾勒出醒獅的鼻梁；猛士M817采用了新能源汽車慣用的封閉格柵設計，同時輔以可發光裝飾條以及可點亮的M-LOGO燈，視覺上更具科技感。而以黑色矩形元素為主體的進氣中網，則對整車前臉部分起到了畫龍點睛的點綴效果。
前大燈組在設計上沒有復雜的型面處理，整體造型依車頭線條走向順勢鋪就，彰顯出簡潔而又干練的氣質。從形狀上來看，猛士M817的前大燈對古代兵器“戈”進行了完美還原，保留了戈頭“上刃”、“下刃”、戈尾“內”等造型，不但更加形象，而且更具威懾力；日間行車燈花紋的設計靈感源于天下第一劍“越王勾踐劍”，其采用的菱形花紋看上去既高貴又典雅。
猛士M817的車頂兩端各有一盞LED探照燈，可在越野使用場景中為車輛提供更好的照明效果。而位于車頂正中的激光雷達，則為“華為全棧智能解決方案”對該車的深度賦能埋下了伏筆。
M817車身側面的姿態延續了猛士家族化的設計，腰線采用雙段式肌理設計，A柱的傾角還特別針對風阻系數進行了優化。
實拍車輛配備一款20英寸大小的花瓣式雙色輪圈，采用規格尺寸為275 R20的馬牌CrossContact RX輪胎，這款輪胎在不影響干地性能的前提下，增強了雪地牽引和濕地牽引性能，同時還有著較好的靜音性。
車輛的外后視鏡采用了無邊框設計，在降低風阻的同時還有助于提升駕駛員的視野范圍；此外，外后視鏡具備電動調節、加熱、折疊、倒車自動下翻等功能，實現了功能與美學的統一。
針對越野使用場景，猛士M817不但支持安裝諸如側窗支架、側爬梯等外設裝備，其配備的電動踏板還采用了前后雙電機結構，可以有效防止越野行駛后前后間隙不均的問題；特別是在轉軸處還采用了IP67級防水密封，有著更好的密閉防水性能，在應對惡劣越野路況時也能夠更加穩定可靠。此外，由于采用了霍爾防夾信號＋電流降級保護的底層控制策略，因而更適合越野車的多場景使用需求。
車輛尾部的設計相對簡潔，多以平直的線條為主。采用平開設計的電吸尾門可以很好地改善戶外環境下的使用體驗，而車尾背負的“書包”從外形尺寸來看顯然并非備胎罩。
被官方稱為“劍指蒼穹”的尾燈以火箭發射為設計靈感，由298顆超紅LED搭配24萬6112個激光精細皮紋，呈現如出鞘利劍般的深紅色光幕。在如今這個貫穿式尾燈已經爛大街的時代，顯得尤為珍貴。
最后，在車身配色方面，猛士M817提供有茶卡藍、鳴沙黃、秦嶺綠、玉龍銀、格宗黑、昆侖白共計六種外觀車色供用戶選擇。
※ 內飾：先鋒機甲設計理念
猛士M817的內飾基于“先鋒機甲設計理念”打造，座艙采用橫平豎直的線條，搭配以硬朗金屬材質的面板設計，不但棱角分明，而且呈現出明朗、純粹、干練又理性的功能布局。座艙整體以中軸對稱，視覺上有向兩端延伸至車門的金屬質感門把手，可謂是把工業設計美學與硬核科幻元素相結合的典型代表。
官方提供的數據顯示，猛士M817全車內飾有91.2%都采用軟包包覆，包覆面積達32㎡，人體與座椅接觸面大面積采用Nappa真皮，頂棚及后備廂也都采用更為高檔的絨質面料，大幅提升了整車內部的豪華觸感與質感。
特別值得一提的是，猛士M817還十分重視車內環保。其座艙100%采用近乎零荃零苯的環保水性皮革，整體車內揮發性有機物含量（VOC）低至2.7，顯著改善了車內氣味。并且材料的健康環保等級按照歐洲生態紡織品認證（嬰幼兒用產品等級）開發，更加關愛女性與嬰幼兒。
而在內飾色彩方面，猛士M817提供了丹霞棕、青山黛、迎松墨共三種不同風格的內飾配色方案。
細節方面，猛士M817采用雙輻造型的多功能電容方向盤和懷擋式電子擋桿，其電容方向盤通過監測駕駛員手指與感應墊之間的微小電容變化來判斷手部位置，無需駕駛員用力握住方向盤，有助于減少誤報。
猛士M817在方向盤前方配備了一塊10.25英寸的懸浮式全液晶儀表屏，同時還搭配有W-HUD抬頭顯示和流媒體內后視鏡。
中控屏的尺寸達到了15.6英寸，同樣采用懸浮式設計；在中控屏下方，猛士M817提供有一排共計九個富有金屬質感的實體功能控制按鍵，用于控制車輛的空調系統、底盤升降及部分越野/駕駛功能。
猛士M817在中央通道前方兩側均提供有扶手，并且駕駛員一側還采用了多種功能的集成式設計，尤其是車輛的越野功能控制旋鈕采用了潛水腕表的設計風格，外觀采用金屬材質并搭配金字塔紋理旋鈕，巧妙地提升了內飾的辨識度；并且，該表盤還具備多主題個性化顯示的功能。
作為參考，猛士M817提供有包括標準、運動、雪地、泥地、沙地、巖石、涉水、自動在內的共計八種駕駛模式。
除此之外，猛士M817在中央通道前方提供了兩塊功率達50W的手機無線風冷快充面板（表面采用植絨處理，可有效增大與手機之間的摩擦力）；而在中央通道下方的鏤空式空間，車輛還提供有12V電源接口、功率60W的Type-C充電接口以及功率15W的Type-A充電接口，為前排乘員提供了非常便利的充電條件。
值得注意的是，猛士M817在前排頂棚上還提供有一排共計六個飛航式實體控制鍵，并與前車頂燈集成一體，方便駕駛員操作；特別是6個AUX頂置開關對應預留電源接口，方便用戶后期進行個性化改裝。
※ 座椅、空間和實用化裝備：充分考慮到了戶外宿營等需求
猛士M817的座椅采用Nappa真皮材質打造，其中前排座椅具備按摩、加熱、通風功能，且座椅加熱支持3檔可調，能夠覆蓋乘員的背部和臀部，有著較好的加熱均勻性；座椅通風同樣支持3檔可調，并且采用的是吸風結構，能夠覆蓋乘員的背部和腿部；至于按摩功能，則是通過座椅內部的3層氣袋8個氣室結構來實現，并且提供有三種按摩方式（肩部、腰部、背部），可有效緩解身體疲勞。
車輛在前排中央扶手的下方提供有帶獨立制冷壓縮機、容積達5.05L的冷暖箱，制冷制熱溫度范圍從-6℃至50℃，并且支持車機、語音、手機App等控制方式，整車下電后冷暖箱仍可持續工作，最長持續工作時間達24小時。
在空間表現方面，猛士M817的車身長寬高尺寸分別為5100mm*1998mm*1919mm(空氣彈簧版)99mm(螺旋彈簧版），軸距為3005mm。
車內采用“2+3”的五座布局，如果將前排座椅（主/副駕）移動到最靠前位置并將頭枕拆下后，靠背可放倒與后排座墊銜接成長度達1.7m的床鋪；后排座椅也可放平并與后備廂地板形成長度達2.1m的大床，可滿足一定的車內宿營需求。
為了能夠給后排乘員提供足夠舒適的乘坐和使用體驗，猛士M817的后排地板采用了純平設計；此外，車輛還提供有可獨立控制的后排空調，以及12V電源接口、Type-C充電接口和Type-A充電接口。
另據官方表示，猛士M817的智能空調系統還帶有負離子凈化+智能香氛功能，空調的AQS傳感器可實時監測車外的氮氧化合物和氨氣濃度，能夠自動切換內/外循環，以保證車內空氣質量；負離子發生器可自動啟動，并配合PM2.5濾芯共同凈化座艙內部空氣；智能香氛系統的香瓶采用磁吸式設計，并且具備余量檢測功能。
富有金屬質感的門把手裝飾可謂猛士科技頗具代表性并且深受用戶喜愛的設計元素之一，猛士M817無疑也在車內采用了這一設計。
并且，車輛的前/后車門以及尾門均采用靜音電吸門設計同時搭配電釋放開關，四門不但都標配有應急機械外開功能，方便應急或救援；而且前/后車門及尾門均配備機械應急拉手，支持從后備廂逃生。
猛士M817的后備廂在標準狀態下擁有828L的儲物空間，如果將后排座椅全部放倒，進深可以超過2.1m，則后備廂的儲物空間最大可拓展至2112L，能夠放下沖浪板或滑雪板等戶外運動裝備；并且后備廂兩側還設置有多處錨點（固定網扣），可方便用戶平穩固定車內物品。
除此之外，猛士M817還在后備廂內設置了用于控制底盤升降的功能按鍵，一個最大輸出功率120W的12V電源接口，以及一個最大輸出電流10A的220V電源插座。
※ 動力和智駕：
依據目前了解到的消息，猛士M817在動力配備方面采用一套基于1.5T發動機和雙電機組成的插電式混合動力系統，其中發動機型號為DFMC15TE6，由智新科技股份有限公司生產，排量為1497ml，功率為145kW，最大凈功率137kW。與之匹配的驅動電機型號分別是TZ220XY05M225XYH06，驅動電機峰值功率分別為200kW5kW。
儲能裝置方面，猛士M817采用時代一汽動力電池有限公司生產的磷酸鐵鋰電池組（動力電池組總成由寧德時代新能源科技股份有限公司生產）。另據了解，該車還具備6kW外放電功能。
依據配置的不同，猛士M817提供有空氣彈簧版和螺旋彈簧版。官方數據顯示，猛士M817的空氣彈簧版搭載有后輪轉向、150mm上下可調空氣懸架+CDC，在地庫模式下底盤可降低45mm，車高降低至1874mm，從而可以靈活地應對各種復雜條件的地下停車場，讓用戶在城市使用場景下能夠做到進出自如。
作為首搭“天元架構”和華為乾崑智駕HUAWEI ADS 4的全新車型，猛士M817在整車智能化方面有著比較突出的表現。只可惜此次為靜態拍攝，暫時還無法對其動態性能進行深度體驗，在此我們也希望官方能夠盡快開放猛士M817的動態試駕。
在華為全棧智能解決方案的深度賦能下，猛士M817搭載了華為乾崑智駕HUAWEI ADS 4，能夠實現車位到車位全場景無縫智能輔助駕駛以及端到端類人智駕。
此外，其搭載的鴻蒙座艙深度整合HMI人機界面、小藝語音，讓手機和車機之間可以實現無縫流轉，使得全車生態、應用 APP都可以直接復刻華為鴻蒙系統，從而為用戶提供足夠智能化且先進的用車體驗。
※ 編輯點評：
相比目前市場上主流的中大型SUV，猛士M817不但有著更寬大的車內空間，而且還具備更加強大的通過性能，可以滿足城市通勤、周末戶外、越野穿越等多種場景的出行需求。此外，猛士M817還為用戶提供了豐富的原廠改裝配置，并且具備拖掛資質。而華為全棧智能解決方案以及乾崑智駕 HUAWEI ADS 4的賦能，更是讓猛士M817在智能化方面脫穎而出，明顯不同于一般的硬派越野車。
依據官方計劃，猛士M817將在明日（5月31日）開幕的第二十九屆粵港澳大灣區車展上，正式發布全系車色及內飾設計，感興趣并且有條件親臨展臺的小伙伴，屆時不妨去粵港澳車展現場感受一下這款全新車型。
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