5月27日， 第四屆河南鄭州氫能與燃料電池汽車產業發展論壇，以及2025第十三屆鄭州新能源汽車與光儲充展覽會在鄭州舉行。

作為中部地區較有影響力的新能源汽車與光儲充展覽會之一，本屆展會吸引來自全國各地100多家企業參展，展示最新的新能源汽車技術、產品和解決方案。

去年鄭州累計建成加氫站28座

燃料電池汽車示范應用城市群建設初見成效

氫能，是氫和氧進行化學反應釋放出的化學能，是一種二次清潔能源，被譽為“21世紀終極能源”，也是在碳達峰、碳中和的大背景下，加速開發利用的一種清潔能源。

在本屆展會上，氫能、燃料電池及儲能展區成為關注的焦點，主要展覽內容包括氫能燃料電池技術在新能源汽車領域的應用和發展，以及氫氣制取、儲存、運輸、燃料電池系統等。

鄭州市工業和信息化局黨組成員、一級調研員吳忠陽表示，一直以來，鄭州市圍繞建設國家中心城市總目標，提前布局、積極培育發展氫能和燃料電池汽車產業，并在新能源汽車新一輪換道領跑中前瞻布局、搶占先機。

鄭州市作為牽頭城市組建的燃料電池汽車示范應用城市群，于2021年12月獲國務院五部委正式批復，啟動了示范應用工作。

2024年，鄭州市推廣燃料電池汽車731輛，累計建成加氫站28座。示范工作前3年度，鄭州市連續超額完成車輛推廣任務，助推城市群任務完成率位居5個城市群第二位（北京100%、鄭州99%、上海98%、河北64%、廣東10%），宇通燃料電池汽車產銷量連續三年位居行業第一。

“伴隨著燃料電池汽車示范應用城市群的建設，鄭州市氫能產業培育也取得了積極進展，初步形成了擁有整車、燃料電池、零部件、加氫裝備等領域優勢企業的產業鏈，匯聚了宇通、正星科技、重塑科技、億華通、中科清能等一批行業領軍企業。”吳忠陽說。

2025年鄭州將累計建成加氫站80座

建立低成本的車用氫能供應體系

據吳忠陽介紹，2025年，鄭州市將進一步擴大示范應用規模，按照市委、市政府工作安排，全市目標推廣燃料電池汽車600輛，累計建成加氫站80座，同時將大力開展氫能全產業鏈招商引資，助力氫能產業加速發展。

根據鄭州市發展規劃，力爭到2025年，燃料電池整車制造、核心材料、關鍵零部件達到國內領先水平，形成合理的氫能布局和產業發展集群，建立低成本的車用氫能供應體系。

作為河南省實施換道領跑戰略、布局未來產業的重要舉措，河南省高度重視氫能產業發展，先后印發了《河南省氫能產業發展中長期規劃（2022—2035年）》《鄭汴洛濮氫走廊規劃建設工作方案》等文件，引導地方結合現有基礎錯位發展、有序發展，推動區域間優勢互補、產業鏈條貫通，提升河南省氫能產業整體競爭力。

截至目前，河南省內已建設加氫站42座，其中鄭州28座、安陽8座、洛陽3座、焦作2座、新鄉1座，累計氫氣加注量已超過4564噸。

河南氫能與燃料電池汽車產業研究院院長、宇通集團燃料電池專業首席工程師張龍海表示，燃料電池汽車是氫能在交通運輸領域的重要應用，具有加氫時間短，續駛里程長、低溫適應性好等優勢，將與純電動汽車互為補充、相互并存，共同實現車輛的電動化和能源的低碳化。

張龍海表示，過去五年，氫能與燃料電池汽車產業取得了長足的進步，核心零部件實現95％國產化，成本快速下降，整車產品從“能用”提升至“好用”，在高寒環境、長途高速、重載物流等多種場景下實現批量應用。

“但是，我們深知氫能與燃料電池汽車產業發展仍處于培育起步期，氫能應用的經濟性還不足，產業鏈競爭力還不強，下一個五年，需要聚焦產業發展中存在的瓶頸，高標準鏈接共進，扎扎實實地提升整車產品競爭力、核心零部件技術水平、氫能供給鏈協同效率，實現氫能與燃料汽車的‘商用’。”張龍海說。

責編:陶紀燕 | 審校:李金雨 | 審核:李震 | 監審:古箏