在2025年的汽車市場(chǎng)中，各大品牌紛紛亮出新品，展開了一場(chǎng)精彩紛呈的較量。其中，新款smart精靈1延續(xù)了內(nèi)嵌式9.2英寸全液晶儀表盤與三輻式多功能方向盤的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)中間的12.8英寸懸浮式多媒體觸控屏尤為醒目。新車采用了金屬拉絲工藝的飾板，提升了整體質(zhì)感。盡管車內(nèi)仍有大量硬塑料部件，但這并未掩蓋其輕奢的定位。

與此同時(shí)，2025款長(zhǎng)安UNI-Z作為改款車型，在外觀上延續(xù)了無邊界格柵設(shè)計(jì)，辨識(shí)度極高。其車身尺寸為4730/1890/1660mm，軸距達(dá)到2795mm，在緊湊級(jí)SUV中堪稱“大塊頭”。其后備廂容積可達(dá)632L，放倒第二排座椅后更可擴(kuò)展至1425L，滿足家用需求綽綽有余。

內(nèi)飾部分，UNI-Z沿用了現(xiàn)款設(shè)計(jì)，材質(zhì)用料扎實(shí)。14.6英寸大屏功能齊全，為用戶帶來便捷的操控體驗(yàn)。動(dòng)力方面，新車升級(jí)了500Bar超高壓直噴1.5T新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有141kW/310N·m的強(qiáng)勁輸出。混動(dòng)車型則采用1.5L插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72kW，電機(jī)158kW，CLTC純電續(xù)航達(dá)125km，匱電油耗僅為5.15L/100km。

東風(fēng)納米06作為一款定位小型SUV的新車，基于東風(fēng)量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)打造，其氣質(zhì)頗似雪鐵龍C3的縮小版。車身尺寸為4306/1868/1645mm，軸距為2715mm。新車不僅提供五座布局，前排主副駕座椅還可一鍵放倒，與后排座椅組成沙發(fā)床，實(shí)用性極強(qiáng)。同時(shí)，其采用的上下開啟天地門設(shè)計(jì)，地門承載超過150kg，這一配置在同級(jí)車型中頗為罕見。

內(nèi)飾方面，納米06搭載了經(jīng)過百萬次車載場(chǎng)景訓(xùn)練的天元智艙AI模型，理論上成熟度較高。新車提供智灰、放青松和好有米三種內(nèi)飾配色，配備大尺寸懸浮式中控屏和雙輻式方向盤，科技感十足。動(dòng)力方面，新車采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)功率135kW，純電續(xù)航里程可達(dá)401-471km。考慮到其8.99萬元的預(yù)售價(jià)，401km的入門續(xù)航表現(xiàn)頗為厚道。

最后，哈弗猛龍燃油版的推出，無疑為燃油車型注入了一劑強(qiáng)心針。當(dāng)眾多車企紛紛投身新能源領(lǐng)域時(shí)，哈弗逆向推出了猛龍燃油版，并保留了其越野方盒子造型。車身尺寸為4800/1950/1843mm，軸距為2738mm，接近角25度、離去角為32度，還提供外掛備胎或外掛儲(chǔ)物盒可選，越野范兒十足。新車車內(nèi)保留了大量實(shí)體按鍵，新增越野儀表盤可視化系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)顯示四輪扭矩分配與車身傾角，操作簡(jiǎn)便。動(dòng)力方面，新車搭載長(zhǎng)城新一代2.0T+9DCT配適時(shí)四驅(qū)組合，油耗較上代降低18%，輸出達(dá)到175kW/385N·m，零百加速僅需8.1秒。