在全球航空業加速向低碳化轉型的浪潮中，混合動力系統憑借其高效、環保、適應性強的特點，正成為eVTOL（電動垂直起降飛行器）、新能源飛機及軍用航空裝備的核心發展方向；作為國內航空動力系統領域的創新先鋒，技術有限公司憑借在航空燃油系統、潤滑系統、冷卻系統的深厚技術積累，正積極推動混合動力技術的產業化落地，為行業提供高可靠性、高性價比的解決方案，助力中國航空產業邁向綠色未來。

一、混合動力系統：航空業低碳轉型的關鍵技術

1. 什么是航空混合動力系統？

航空混合動力系統（Hybrid Electric Propulsion System, HEPS）是一種將傳統燃油動力與電驅動技術相結合的先進動力架構。其核心原理是通過燃油發動機與電動機的協同工作，優化能量利用效率，降低碳排放，同時滿足航空器在不同飛行階段（如起降、巡航）的動力需求。

與傳統純燃油動力系統相比，混合動力系統具有以下顯著優勢：

更長的航程：純電動飛行器受限于當前電池能量密度，難以滿足長航時需求，而混合動力系統通過燃油發電或并聯驅動，可大幅提升續航能力。

更低的碳排放：通過優化燃油燃燒效率并結合電驅動，碳排放可降低30%-50%，符合全球航空業減排趨勢。

更強的適應性：eVTOL在垂直起降階段需要瞬時高功率輸出，而巡航階段則需穩定能耗，混合動力系統可通過智能控制策略動態調節燃油與電機的協同工作，適應不同飛行工況。

更平滑的技術過渡：相較于純電動系統的技術挑戰，混合動力可在現有航空動力技術基礎上逐步升級，降低行業轉型成本。

2. 混合動力系統的關鍵技術挑戰

盡管混合動力系統前景廣闊，但其研發與產業化仍面臨多項技術挑戰：

熱管理難題：電機、電池、燃油發動機的發熱特性不同，如何設計高效冷卻系統，確保各部件在高溫、高振動環境下穩定運行？

能量管理優化：如何智能分配燃油與電能的輸出比例，實現最優能效？

系統集成與輕量化：如何在保證安全性的前提下，降低混合動力系統的重量，提升飛行器整體性能？

可靠性驗證：航空領域對安全性要求極高，如何通過嚴格的測試驗證系統在極端工況下的穩定性？

這些挑戰正是重點突破的方向。憑借十余年在航空非標測試設備、燃油系統及熱管理領域的技術積累，泰德航空已形成了一套完整的混合動力系統解決方案。

二、的混合動力技術創新與實踐

1. 智能熱管理系統：確保混合動力穩定運行的核心保障

混合動力系統的熱負荷遠高于傳統航空發動機，電機、電池、燃油發動機的冷卻需求各不相同。基于航空級熱管理技術，利用多回路智能冷卻系統，其核心優勢包括：

差異化溫控：采用高精度傳感器與智能流體控制算法，針對電機、電池、燃油發動機分別設計最優散熱方案，確保各部件在最佳溫度區間運行。

模塊化設計：可根據不同飛行器的功率需求，快速定制冷卻模塊，縮短客戶研發周期。

極端環境適應能力：已在高溫、高濕、高海拔等嚴苛條件下完成驗證，滿足軍用及民用航空的可靠性要求。

2. 高可靠燃油-電驅耦合系統：實現無縫動力切換

混合動力系統的關鍵挑戰之一是如何在燃油動力與電驅模式之間實現無縫切換，避免動力中斷風險。泰德航空創新性地將航空燃油系統技術與電控技術結合，提出了采用智能動力分配單元（IPDU），此單元具備以下特點：

冗余安全設計：采用雙通道控制策略，即使某一子系統故障，仍可保障動力輸出。

毫秒級響應：通過高速電控單元實現燃油與電驅模式的瞬時切換，確保飛行安全。

自適應優化：結合飛行數據實時調整動力分配策略，最大化能效比。

3. 全生命周期技術迭代：從研發到量產的快速響應能力

的差異化優勢在于“技術活躍度”——不僅能按客戶需求交付產品，更擅長在量產中持續優化。例如，某eVTOL廠商在試飛中發現燃油泵振動超標，泰德團隊一周內完成結構改進與仿真驗證，最終將產品壽命提升200%。

三、未來展望：助力中國航空混合動力技術產業化

隨著中國eVTOL、新能源飛機等產業的快速發展，混合動力系統的本土化供應鏈需求日益迫切。正依托中南高科智能制造產業園的先進產能，聯合高校、主機廠及科研機構，重點攻關以下方向：