翻看奔馳在售車型終端優(yōu)惠情況，我發(fā)現(xiàn)奔馳品牌的新車行情價格是真崩了。為啥這么說呢？你能想象到，奔馳A級現(xiàn)在只要16萬多就能買，而奔馳GLB也僅需21萬多便能搞定。即便是最熱銷的奔馳C級，目前終端最低價格也已經(jīng)來到了23萬，優(yōu)惠了10萬元之多。要知道，這可是奔馳啊，但也正是因為奔馳很多車型都優(yōu)惠大，買的人才會越來越多，如果你要論務(wù)實，隔壁的奧迪它不香嗎？

不過，真要去買奔馳旗下新車型的話，我勸你還是別買那些個奔馳A、GLA、GLB這樣的入門級車型，最主要的原因也是因為它們大多沒什么太多的品質(zhì)感和豪華感可言。說得不好聽一點，就是為了買奔馳品牌的那個車標(biāo)，才去選這些車。因此，但凡預(yù)算稍微多點的朋友，我勸你還是首選這幾款車型，千萬別覺得奔馳新車行情崩了，就是所有車都能買。

首先，奔馳C級盡量別去買才剛上市的2025款新車型，多去看看老的2024款 C 200 L運動版。要知道，在近六個月時間里，可是有60%的車主都以23-26萬元左右的按揭價格拿下了這款車，所以老款奔馳C級車型優(yōu)惠顯然是更大的，買了不會虧。

其次，奔馳GLC也不是所有版本都能一股腦地買，就比如說GLC 260 L豪華型，新車指導(dǎo)價45.35萬，目前全國裸車均價直接給你干到了33.6萬元，落地差不多在38萬左右，性價比還是很高的。

奔馳E 260L

奔馳E 300L

至于奔馳E級，主要又分為E 260L 和E 300 L這兩批用戶群體，如果你是要去買E 260 L，那么就認(rèn)準(zhǔn)最低配車型即可，目前很多地區(qū)的裸車價格已經(jīng)來到了33.7萬，落地差不多在41萬左右就能夠搞定。而E 300 L就買豪華型，裸車差不多在45萬，落地52萬出頭就能搞定，也屬于是可以研究的車了。

最后是進(jìn)口版本的奔馳GLE，這車本就僅有兩個排量的車型可選，分別是GLE 350 4MATIC動感/時尚和GLE 450 4MATIC動感/時尚/豪華，但由于進(jìn)入到國內(nèi)的車型只有350 時尚版本，而且買的人不多，所以它的按揭優(yōu)惠也是能給到18-20萬。等于說裸車50大幾萬就能夠搞定了，落地60萬剛剛好。

值得一提的是，奔馳GLE在明年還有望正式國產(chǎn)，那這樣一來，新車之后的價格可能還得降。畢竟，國產(chǎn)化之后很多地方的成本都會降低，而且也沒有關(guān)稅的征收，這又給咱們想買它的用戶省下了一大筆不必要的費用支出。

文章寫到這，說實話，我覺得現(xiàn)在的奔馳真得感謝寶馬，為啥這么說？因為寶馬在7、8月份開始漲價了，那這勢必就會把原本想買寶馬的用戶給“逼”到了奔馳這邊，等于說是撿了個大漏。

另外，如果你想在近期去購買我所說的以上這幾款奔馳車型，我建議大家可以等到最后一個星期的周六、周日。而不是月底的最后一天，因為經(jīng)銷商沖量往往就是最后一周的周六周日，只有完成了銷售業(yè)績，才能夠拿到廠家的返點。相反，經(jīng)銷商著急沖業(yè)績了，車價給咱們消費者的讓利幅度也會更大一些，這樣買到車才會更便宜。

總之，奔馳新車能抄底的就是C級、GLC、E級和GLE這幾款車，其余那些入門級的車型我建議都不要去看，希望能對你們購車有所幫助。