布局插混市場(chǎng)到底何其重要？數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度，全球新能源汽車銷量達(dá)446萬(wàn)臺(tái)，其中插混車型占據(jù)153萬(wàn)輛，在新能源市場(chǎng)的占比份額進(jìn)一步提升至34%。

在新能源增長(zhǎng)突飛猛進(jìn)的中國(guó)市場(chǎng)，插混車型零售銷量達(dá)71.4萬(wàn)輛，增程混動(dòng)銷量21.4萬(wàn)輛，份額占比整個(gè)新能源市場(chǎng)將近40%。還有一個(gè)數(shù)據(jù)：今年一季度，中國(guó)插混車在歐洲市場(chǎng)的銷量同比暴漲368%，市場(chǎng)份額已經(jīng)從2%提升至14%。

種種數(shù)據(jù)皆能表明，無(wú)論是全球新能源市場(chǎng)，還是中國(guó)新能源市場(chǎng)，插電式混合動(dòng)力增長(zhǎng)前景可見(jiàn)一斑。為了抓住這一機(jī)遇，豪華陣營(yíng)里的沃爾沃也決定“快速出擊”！

在前不久舉行的沃爾沃新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，沃爾沃正式發(fā)布了SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)，基于該架構(gòu)打造的首款車型——全新沃爾沃XC70。

對(duì)于沃爾沃乃至整個(gè)豪華車市場(chǎng)而言，全新沃爾沃XC70的到來(lái)，意義非常重大。

在全新沃爾沃XC70之前，豪華車市場(chǎng)也有一些插混車型，但多數(shù)車企的插混技術(shù)，并非都針對(duì)性插混場(chǎng)景及用戶需求進(jìn)行專業(yè)化設(shè)計(jì)和研發(fā)，斥巨資打造專業(yè)的插混架構(gòu)更是鮮有。

作為沃爾沃首款長(zhǎng)續(xù)航超級(jí)混動(dòng)SUV，定位中大型插混SUV的全新XC70，不僅意味著沃爾沃正式填補(bǔ)了當(dāng)前“豪華超混”市場(chǎng)，以及沃爾沃XC60、XC90之間的產(chǎn)品空白，更意味著通過(guò)“純電+超混”雙路線并行，沃爾沃在新能源領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型，已經(jīng)正式邁入了全面架構(gòu)化造車的新階段！

那么，沃爾沃到底又能否通過(guò)全新SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)，打開豪華汽車品牌在新能源插混市場(chǎng)增長(zhǎng)的新局面？答案無(wú)疑是肯定的！

不可否認(rèn)，伴隨全新沃爾沃XC70的到來(lái)，它不僅將成為豪華插混SUV市場(chǎng)新的領(lǐng)導(dǎo)者，因?yàn)閺默F(xiàn)有的面世產(chǎn)品來(lái)，全新沃爾沃XC70幾乎沒(méi)有“競(jìng)品”，還將與中國(guó)品牌高端SUV產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

近幾年來(lái)，中國(guó)品牌高端新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度有目共睹，不妨有近半年來(lái)陸續(xù)上市的各類“9系”插混SUV。對(duì)于全新沃爾沃XC70而言，未來(lái)上市后面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不可避免，但它并非毫無(wú)準(zhǔn)備。

SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)，就是全新沃爾沃XC70揮向豪華插混市場(chǎng)的一記重拳！

在架構(gòu)底層上，作為沃爾沃面向豪華插混市場(chǎng)的解決方案，SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)不僅融合了沃爾沃百年安全基因、中國(guó)領(lǐng)先的電氣化和智能化技術(shù)，更有沃爾沃全球化標(biāo)準(zhǔn)，從車身結(jié)構(gòu)到電子系統(tǒng)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都傳承了沃爾沃“安全、健康、可持續(xù)”的品牌基因。

此外，全新沃爾沃XC70SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)加持下，不僅有同級(jí)別最長(zhǎng)200+km純電續(xù)航，還有可根據(jù)行駛狀態(tài)和駕駛員意圖，進(jìn)行能源模式平順無(wú)感切換的駕駛系統(tǒng)，兼顧了能耗排放和豪華駕控的插混出行體驗(yàn)。雖然目前，全新沃爾沃XC70還沒(méi)完全釋放完所有的產(chǎn)品信息，但它絕對(duì)是一款不容低估的豪華超混SUV。

當(dāng)前，汽車市場(chǎng)的消費(fèi)正在不斷回歸理性主義、實(shí)用主義與安全主義，尤其是今年以來(lái)，伴隨著汽車安全越發(fā)成為車企技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)和品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)的核心，消費(fèi)市場(chǎng)的重心也逐漸從激進(jìn)的功能配置向重視安全、健康、品質(zhì)等層面轉(zhuǎn)變，沃爾沃SMA超混架構(gòu)在安全、健康、可持續(xù)等方面構(gòu)筑架構(gòu)底層價(jià)值，不僅有著先天的優(yōu)勢(shì)，還能實(shí)現(xiàn)沃爾沃在安全性、長(zhǎng)續(xù)航和智能化等多維度的兼得。

得益于SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)在車輛布局、動(dòng)力系統(tǒng)集成、電池管理等方面的專業(yè)化能力，以及針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求進(jìn)行定制的架構(gòu)邏輯，全新沃爾沃XC70已經(jīng)來(lái)到了劃分時(shí)代、區(qū)分技術(shù)優(yōu)劣的新層次。

我們了解到，SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)不僅在續(xù)航、智能化體驗(yàn)上與傳統(tǒng)豪華品牌的插混車型做出了區(qū)分，架構(gòu)還能滿足跨級(jí)別、不同形態(tài)車型的打造需求。這意味著繼全新沃爾沃XC70之后，SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)打造的混動(dòng)車型，很有可能將實(shí)現(xiàn)快速豐富和矩陣化規(guī)模。

在我們看來(lái)，全新沃爾沃XC70的到來(lái)，不只是豪華汽車品牌在插混市場(chǎng)的一次反攻，更是沃爾沃在新能源、智能化時(shí)代，領(lǐng)跑豪華品牌行業(yè)的價(jià)值重構(gòu)。

按照規(guī)劃，全新沃爾沃XC70預(yù)計(jì)將于今年三季度上市。

目前，XC60主要覆蓋30萬(wàn)級(jí)的價(jià)格區(qū)間，而XC90則主要面向50萬(wàn)級(jí)別的市場(chǎng)，作為一款定位在XC60和XC90之間的車型，不妨猜想全新沃爾沃XC70的定價(jià)很有可能將瞄準(zhǔn)40萬(wàn)級(jí)別。

當(dāng)然，中國(guó)品牌高端新勢(shì)力也在這一價(jià)格帶牢牢盤踞，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也較為激烈，在SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)下賦能的全新沃爾沃XC70能否闖出新天地，我們也將持續(xù)關(guān)注。