隨著最近一段時間很多新能源車型的快速更新上市，很多的國產(chǎn)品牌都是在快速的更新，競爭壓增加了很多，其中理想SUV系列車型的銷量出色，得到了大家的認(rèn)可與關(guān)注，為了能夠更好的競爭，日前，我們從深藍(lán)汽車官方獲悉，深藍(lán)S09正式上市并開啟交付，官方指導(dǎo)價為23.99萬-30.99萬元，有5款車型，補(bǔ)貼后價格20.49萬-27.49萬元。新車采用6座布局，整車尺寸與市面上的理想L9接近，搭載1.5T增程式驅(qū)動系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程為210公里、220公里。并且無論是外觀、尺寸還是動力方面，都屬于是同級車型，親民的售價還得到了很多朋友的關(guān)注，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，深藍(lán)S09作為深藍(lán)汽車旗下的旗艦SUV車型，其外觀設(shè)計完美詮釋了"星際美學(xué)"的設(shè)計語言，將未來科技感與硬派力量美學(xué)融為一體。車頭部分采用封閉式格柵設(shè)計，彰顯其新能源身份，中央鑲嵌可發(fā)光的深藍(lán)品牌LOGO，在夜間具有極高的辨識度。最引人注目的是其星際戰(zhàn)艦式前大燈組，采用矩陣式LED光源，不僅照明效果出色，還支持多種動態(tài)迎賓燈語功能，為用戶帶來儀式感十足的用車體驗。整體造型與理想車型的造型很相似，并且更加具有年輕的運(yùn)動氣息。

再來看新車的車身側(cè)面部分，車身側(cè)面線條流暢而富有張力，隱藏式門把手不僅降低了風(fēng)阻系數(shù)，還使側(cè)面造型更加簡潔純粹。懸浮式車頂設(shè)計搭配向后下壓的溜背線條，營造出轎跑SUV的動感姿態(tài)。懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計進(jìn)一步強(qiáng)化了視覺層次感，車窗四周還有著鍍鉻飾條包裹，而車門部分的腰線隆起很明顯，結(jié)合車門下方的內(nèi)凹造型，立體感得到了提升。尺寸方面，深藍(lán)S09長寬高分別為5205/1996/1800毫米，軸距達(dá)到3105毫米，與在售理想L9（長寬高5218/1998/1800毫米，軸距3105毫米）尺寸非常接近。深藍(lán)S09提供20英寸、21英寸不同樣式的輪輞。這一數(shù)據(jù)已經(jīng)接近甚至超越部分豪華品牌SUV，為車內(nèi)空間奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。后備廂常規(guī)容積達(dá)到427L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1392L以上，輕松滿足家庭出游或大件物品搬運(yùn)的需求。

車尾部分，深藍(lán)S09采用了貫穿式星際尾燈設(shè)計，燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)精致復(fù)雜，點(diǎn)亮后極具科技感和辨識度。后包圍造型飽滿有力，搭配銀色護(hù)板裝飾，既提升了視覺層次感，又彰顯出SUV應(yīng)有的力量感。整體而言，深藍(lán)S09的外觀設(shè)計在保留新能源車型簡潔特質(zhì)的同時，通過精致的細(xì)節(jié)處理和恰到好處的肌肉線條，成功塑造出一款既前衛(wèi)又不失穩(wěn)重的豪華電動SUV形象。

進(jìn)入車內(nèi)，首先映入眼簾的是其星際環(huán)抱式座艙設(shè)計，中控臺采用分層式布局，上部為懸浮式15.6英寸超清中控屏，下部是精致的木紋飾板與金屬質(zhì)感按鍵的組合，營造出既科技又溫馨的座艙氛圍。內(nèi)飾材質(zhì)選擇上，深藍(lán)S09大量使用了環(huán)保再生麂皮絨、天然實(shí)木飾板和金屬拉絲面板，觸感細(xì)膩且毫無異味，彰顯出品牌對健康與環(huán)保的重視。中控臺具有簡約化設(shè)計風(fēng)格，搭載雙15.6英寸懸浮式中控屏（2.5K分辨率、1000尼特亮度）和副駕屏，兩塊屏幕為連體布局，還提供顯示效果達(dá)到43英寸的AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，搭配鴻蒙座艙HarmonySpace 5。深藍(lán)S09前排配備了一體式運(yùn)動座椅，采用打孔真皮包裹。主駕駛座椅支持16向電動調(diào)節(jié)（含4向腰托），并具備記憶、加熱、通風(fēng)和按摩功能，副駕駛則享有"女王座駕"模式，可近乎放平形成休息空間。

該車第二排為雙獨(dú)立式座椅，每張座椅均帶有獨(dú)立式扶手并支持座椅按摩/通風(fēng)/加熱，扶手內(nèi)側(cè)設(shè)計有座椅多功能控制按鍵，支持180毫米橫向滑動調(diào)節(jié)。大六座的布局也是能夠滿足不同用車場景的出行需求。

最后來看動力方面，深藍(lán)S09全系搭載1.5T增程式驅(qū)動系統(tǒng)，增程器最大功率110千瓦，單電機(jī)版驅(qū)動電機(jī)峰值功率231千瓦，雙電機(jī)版綜合最大功率362千瓦。車輛配備40.18千瓦時磷酸鐵鋰電池組，后驅(qū)、四驅(qū)版CLTC純電續(xù)航里程分別為220公里、210公里，WLTC饋電百公里綜合油耗分別為6.6升、6.9升。

車輛提供空氣懸架、CDC連續(xù)可變阻尼減振器、車身高度70毫米范圍可調(diào)（一鍵四向調(diào)平、迎賓/裝載模式自動下降）等。日常行駛時，懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面細(xì)小顛簸，遇到較大起伏時又能迅速控制車身姿態(tài)，避免多余晃動。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！