▲本田社長三部敏弘公布2025業(yè)務(wù)策略調(diào)整，在市場需求放緩下，將電動化策略著重在油電車。

本田日本社長三部敏弘今（20）日公布2025年業(yè)務(wù)策略調(diào)整，其中在市場需求趨緩下，本田下修原先預(yù)估2030年電動車銷售占比30%的目標; 同時本田將針對需求旺盛的油電混動車型，自2027年起4年內(nèi)在全球推出多達13款新車，目標在2030年達成全球銷量360萬臺以上，并且以油電車占220萬輛為主。

▲本田下修2030年電動車銷售占比30%的目標，轉(zhuǎn)而注重油電車，目標在2030年達成全球銷量360萬臺以上，并且以油電車占220萬輛為主。

本田也提到在電動化過程中將以「智能化」為核心，目前正在自主開發(fā)下一代ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，預(yù)計將廣泛應(yīng)用在2027年北美、日本販售的電動車、油電車上，提升產(chǎn)品競爭力; 至于國內(nèi)市場則會與Momenta共同開發(fā)適合當?shù)芈窙r的ADAS系統(tǒng)。

▲本田目前也正在開發(fā)新一代ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，屆時將搭載在2027年的新車。

另外，本田也發(fā)布新的H車標，并預(yù)告會應(yīng)用在2027年推出的新一代電動車、油電旗艦車型。 摩托車市場方面，本田截至今年3月的全球2輪銷量達到2,057萬輛，占全球市場總額40%，并在全球37個國家和地區(qū)創(chuàng)下歷來銷售新高，其中特別是印度，將成為最大的摩托車市場。

▲本田也公布新車標，將會率先搭載在2027年的電動車、以及旗艦油電混動車型上。

電動摩托車方面，本田今年2月也在印度推出ACTIVA e：與QC1兩款產(chǎn)品，同時全球戰(zhàn)略車款定位的CUV e：與ICON e：也將在印尼、越南、泰國、菲律賓上市，其中CUV e：也會在今年于歐洲、日本上市。