在全球汽車產業加速向新能源轉型的浪潮中，各大車企紛紛發力，推出各具特色的電動車型。其中，雷諾4 E-Tech以其獨特的定位和亮點，備受關注，有望于年內在海外上市，為電動小型SUV市場注入新的活力。

從外觀上看，雷諾4 E-Tech繼承了雷諾品牌的復古風格，將經典與現代完美融合。前臉部分，圓形大燈與熏黑格柵形成一體式造型，這種設計既復古又充滿科技感。大燈兩側括號形LED日間行車燈，宛如靈動的眼眸，點亮時極具辨識度。中央可點亮的雷諾LOGO，更是畫龍點睛之筆，在夜晚行駛時，能夠清晰地展示品牌標識。前包圍采用粗獷的熏黑飾件包裹，營造出一種越野的氣息，讓人聯想到它在各種路況下的強大通過能力，同時又不失未來感，完美契合當下消費者對個性與時尚的追求。

車身側面，拼色車身設計是一大亮點，不同顏色的搭配碰撞出獨特的視覺效果。C柱加入的小巧設計，營造出層疊排序的視覺效果，豐富了車身的層次感，展現出設計師的獨特匠心。值得一提的是，雷諾4 E-Tech并沒有采用當下流行的隱藏式或是半隱藏式門把手，而是保留了傳統拉手式設計，這一細節不僅方便使用，還增添了幾分復古風味。此外，它還提供可折疊開啟軟頂天窗的選裝配置，讓駕駛者在享受陽光和新鮮空氣的同時，也能感受到對經典車型的致敬。

車尾部分，采用了上窄下寬的造型，給人一種穩重扎實的感覺。尾燈為三段式垂直造型，向外凸起的設計進一步突顯了立體感，點亮后猶如璀璨的寶石，辨識度極高。搭配后擾板和寬厚的后包圍飾板，運動氣息撲面而來，仿佛時刻準備向前沖刺。

走進車內，雷諾4 E-Tech的內飾同樣令人眼前一亮，將復古和現代元素巧妙地糅合在一起。車內配備了三幅式多功能方向盤，握感舒適，按鍵布局合理，方便駕駛者在行駛過程中操作。10.1英寸的液晶儀表盤和10英寸的懸浮式中控屏，顯示清晰，功能豐富，為駕駛者提供了便捷的信息展示和操作界面。方形出風口下方保留了大量物理按鍵，這對于習慣盲操作的駕駛者來說非常實用，在駕駛過程中無需分散過多注意力就能輕松調節各種功能。座椅運用方塊設計理念，精致感滿滿，而且車內大量使用循環經濟材料，座椅面料中此類材料占比達26.4%，既環保又不失質感。在科技配置上，車機系統內置谷歌，可輕松使用谷歌地圖等應用，還支持OTA空中升級，且具備無線Android Auto和Apple CarPlay功能，為駕駛者帶來便捷智能的出行體驗。

在動力方面，雷諾4 E-Tech基于AmpR Small平臺打造，采用單電機驅動，并提供兩種規格的驅動電機。evolution版搭載最大功率90千瓦、峰值扭矩225牛·米的驅動電機，匹配40千瓦時電池組，WLTP續航里程可達186英里（約300公里） ，最高充電功率80千瓦；techno版以及iconic版搭載最大功率110千瓦、峰值扭矩245牛·米的驅動電機，匹配52千瓦時電池組，WLTP續航里程可達250英里（約402公里） ，最高充電功率100千瓦。此外，官方表示該車對懸架和轉向系統進行了優化，轉彎半徑僅為10.8米，操控更加靈活。它還配備了單踏板功能，并支持V2L和V2G雙向充電功能，可通過電池向外部設備供電或將電池電量輸送到電網，進一步提升了其實用性和便利性。

雷諾4 E-Tech憑借其獨特的外觀設計、實用的內飾配置以及可靠的動力性能，若在2025年海外順利上市，有望在競爭激烈的純電小型SUV市場占據一席之地，為消費者提供更多優質的新能源出行選擇。讓我們共同期待這款車型在市場上的精彩表現。