哈弗汽車一直以來給人的感覺，如果用三個字來表達的話，那一定是性價比，這一點從哈弗汽車旗下哈弗H6多年蟬聯SUV月銷榜榜首的位置便可以看出。
然而在新能源汽車浪潮的影響之下，哈弗汽車也決定將自己的代名詞“性價比”帶入新能源汽車市場，所以今天我們為大家帶來了哈弗汽車旗下的一款全新車型，其名為哈弗梟龍。
5月15日，哈弗梟龍MAX、哈弗梟龍上市。哈弗梟龍MAX首搭長城汽車全新智能四驅電混技術Hi4，推出的3款首發車型， Hi4 105四驅精英版、Hi4 105四驅領航版、Hi4 105四驅智能旗艦版，官方指導價區間為15.98-17.98萬元。哈弗梟龍搭載智能混動DHT技術，并擁有區別于傳統燃油車的駕控樂趣，3款首發車型中，包含52km領航版、110km領動版、110km領航版，官方指導價區間為13.98-15.68萬元。
梟龍和梟龍MAX兩款車型的定位有一些區別，從命名中的“MAX”就不難看出，梟龍MAX自然是尺寸更大的那一款，其長寬高分別為47589525mm，軸距為2800mm，梟龍的尺寸要更緊湊一些，其長寬高分別為46007775mm，軸距為2710mm。而梟龍MAX的競品瞄準的就是目前混動市場最火的比亞迪的宋PLUS。
上市禮遇：早鳥價
上市期間，購買哈弗梟龍MAX和哈弗梟龍，均享禮遇優惠，涵蓋有：“早鳥禮”包括預訂禮，預訂首任車主5月31日24點前完成預訂轉大訂，6月30日24點前完成開票，享終身免費基礎保養（非營運、非公戶）+精品大禮包；以及大訂膨脹金，用戶于6月30日24點前下訂并開票，享2000抵4000現金膨脹禮。
對于哈弗來說，這是目前哈弗品牌投入希望最多的一個產品，從長城內部來講，它是長城在組織戰略上調整之后，第一款有代表性的產品。所以其實從梟龍的配置來說，這個定價非常具有性價比，它代表著哈弗新能源這第一炮必須要打響的決心。
新建哈弗新能源網絡，打造未來式服務體驗
哈弗驍龍是哈弗品牌旗下的全新大單品，和之前的哈弗在售車型不屬于同一銷售網絡，采用了分網銷售的模式。也就是說哈弗驍龍有自己的4S店和銷售網，有自己一套全新的形象。
開創出融合4S店、城市地標店、商超快閃店等多種模式的渠道布局，拉進用戶距離，打造用戶滿意購車體驗；多元化布局，以“服務+產品”的新模式，取代傳統的“產品+促銷”的銷售模式，以此來更好的滿足不同年齡段用戶的多元需求；服務定制化，依托先進的渠道布局，增加與用戶的觸點，提供更有溫度的服務保障和更新鮮的功能體驗。
哈弗新能源網絡的搭建，是哈弗全面To C的體現，為用戶帶來沉浸式試車、用車感受的同時，也將助力哈弗品牌更深入的洞察用戶需求，以便于更好的滿足他們的期待。
首搭Hi4 智能電混四驅系統
哈弗梟龍MAX搭載Hi4智能電混四驅系統，整套系統由 1.5T發動機+2擋DHT+前后橋雙電機組成，采用了前后軸雙電機串并聯電四驅的構型，系統綜合功率最大可達205kW，系統綜合輸出279Ps，綜合扭矩585N·m，NEDC純電續航里程能達到105公里，零百加速可達6.8秒，綜合油耗1.78L0公里，WLTC饋電油耗為5.5L0公里。
另外，哈弗梟龍MAX還搭載了智能能量管理和iTVC智能扭矩矢量控制系統，兩者與Hi4智能電混四驅技術相結合，可實現3擎9模智能動態切換。而且相比其他雙電機串并聯構型，Hi4智能電混四驅系統還新增了純電四驅、并聯四驅和雙軸能量回收模式。
智能駕駛方面，哈弗梟龍MAX搭載咖啡智能駕駛系統，可支持智能巡航輔助、智能過彎、高速公路智能駕駛輔助、融合泊車、盲區監測并向輔助等功能。
該車在車內配備三塊12.3英寸貫穿式懸浮三聯屏+高清晰度的W-HUD抬顯屏，支持三屏交互，配有新一代 Coffee OS 系統，配有多功能方向盤，還有 360° 全景影像、L2 級智駕輔助、座椅通風加熱、無線充電板等配置。
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