8月7日消息，據科技日報報道，中國航天科工集團有限公司與山西省聯合建設的超高速低真空管道磁浮交通系統——簡稱“高速飛車”，其全尺寸試驗線（一期）項目已在陽高縣高速飛車試驗基地成功完成了低真空環境下的系統集成演示驗證試驗，并順利通過了山西省科技廳的現場測試檢查。這一成就標志著“高速飛車”項目具備驗收條件。

高速飛車項目自2022年4月在陽高縣正式建設以來，便以其融合航空航天技術與地面軌道交通技術的創新理念，吸引了廣泛關注。該項目旨在實現軌道列車的超高速“近地飛行”，預計軌道列車可達到每小時1000公里的速度行駛，大幅縮短超大城市群之間的通行時間。例如，北京至上海未來有望在一個半小時左右抵達。

此次試驗在全長兩公里的管線內建立了低真空環境，并采用超導航行器進行了一系列試驗。試驗結果表明，高速飛車能夠按照預定的控制曲線進行受控航行和穩定懸浮，并能夠安全停止。其最大航行速度和懸浮高度均符合預設值，各系統運行正常，實測航跡與理論曲線一致性好。

項目相關負責人表示，本次試驗不僅實現了全尺寸高速飛車系統在低真空環境下的全系統、全流程、全要素超導懸浮航行，還驗證了長距離大尺寸真空環境建立與維持、超導航行控制等關鍵技術。此外，本次試驗還證明了低真空環境下各系統之間工作的協調性以及全系統的工作性能，為高速飛車的未來發展和應用提供了有力支撐。