大眾高爾夫，這一經典車型在電動化浪潮中的未來走向，始終牽動著眾多車迷的心。高爾夫不僅代表了大眾的品牌精神，其GTI版本更是性能與激情的象征。近日，大眾汽車執行長Thomas Sch?fer在接受外媒采訪時，透露了一個令人振奮的消息：高爾夫GTI EV和高爾夫R EV均已被列入量產計劃。

早在2023年，大眾就通過展示ID.GTI Concept概念車，向外界傳遞了打造純電GTI的意圖。Thomas Sch?fer在采訪中確認，這一計劃正在穩步推進，高爾夫GTI EV和高爾夫R EV都將采用大眾最新的SSP平臺打造。然而，由于電動車平臺的研發與更迭需要時間，這兩款車型的量產時間預計要到2030年前。

在大眾集團的電動車戰略中，PPE平臺主要服務于豪華品牌，而MEB平臺則是一般品牌的主力。未來，MEB平臺將被MEB+版本取代，而最終，SSP平臺將成為大眾集團電動車的最新世代平臺。然而，SSP平臺的登場還需時日，這也導致了高爾夫GTI EV和高爾夫R EV的量產計劃被推遲。

盡管高爾夫GTI EV和高爾夫R EV的量產還需等待，但大眾在ID.系列上推出GTI車型的規劃卻相對較快。據外媒報道，ID.2 GTI將率先在歐洲市場上市，為消費者提供另一種選擇。同時，ID.3 GTI也在籌備之中，這兩款車型將進一步豐富大眾的電動車產品線。

對于高爾夫GTI EV和高爾夫R EV，車迷們最關心的莫過于它們是否能延續GTI系列的性能傳統。Thomas Sch?fer透露，這兩款車型將采用SSP平臺打造，這意味著它們在性能、續航和智能化方面都將有顯著提升。然而，與當前GTX車型的具體差異，還需等待大眾官方的進一步發布。

在電動車市場競爭日益激烈的背景下，大眾高爾夫的電動化轉型不僅是對自身品牌傳統的延續，更是對未來市場趨勢的積極應對。盡管量產時間還需等待，但高爾夫GTI EV和高爾夫R EV的推出無疑將為電動車市場注入新的活力。