2025 年 5 月 7 日下午， “企業成長與危機管理” 閉門研討會在上海舉辦。來自金融EMBA、金融CEO（領航）和 “一帶一路” 金融EMBA（BRI EMBA）項目的近 100 位企業家現場參與，共同探討 “從自主到全球：中國新能源產業的創新與升級” 的前沿案例及實踐路徑。清華五道口金融 EMBA 教育中心常務副主任齊志出席活動。

圖為企業成長與危機管理研討會現場

過去十幾年，中國新能源產業在政策支持、技術進步和市場需求等多重因素的推動下，實現了從無到有、從小到大、從弱到強的跨越式發展，不僅為中國經濟社會的可持續發展提供了有力支撐，也為全球能源轉型注入了強大動力。

研討會由主題分享和研討環節組成。在主題分享環節中，四位學生和校友分享了各自企業的案例，并深度剖析了新能源行業現狀，為在場的企業家和投資人帶來了最新的企業實踐案例和思考成果。

萬 鈞

DeepWay深向重卡

商用車是物流行業的重要基礎設施，重卡的全球市場規模巨大。中國新能源重卡的滲透率增長迅速，這對中國制造業而言是重大機遇。在實際應用場景中，需要解決環保、成本、安全三大問題。商用車行業通過三階段方法來解決這些問題：第一階段是電動化，第二階段是規模化與全球化，第三階段是智能化。

圖為萬鈞

郭相陽

上海天永智能裝備股份有限公司

近年來動力電池產能急劇擴張，截至 2025 年 2 月，磷酸鐵鋰電池的市場占比達 81.5%，在動力和儲能市場占據主導地位。未來十年內，約有數百萬噸級的退役電池將逐步進入回收市場。廢舊磷酸鐵鋰電池中可提取鋰和磷酸鐵，對其充分利用可提升資源利用效率，為碳減排貢獻力量。公司通過自研的 “靶向提鋰” 和 “磷酸鐵純化” 技術，從廢舊鋰電池中提取可用資源，生產出高附加值再生材料，打造完整生態閉環；同時也能滿足新能源行業客戶對綠色供應鏈和減碳生產的需求。

圖為郭相陽

淦家閱

吉利集團

過去十幾年，中國新能源汽車產業經歷了萌芽期、成長期和普及期，產品供給的豐富度持續提升，全生命周期成本逐漸降低，主流消費者接受度不斷提高，充電樁等基礎設施不斷完善。智能化是汽車產業發展的下半場，AI 是汽車智能化的核心。公司正在深耕大算力、大模型、大數據這三個關鍵維度，構建智能新基座；探索全域 AI 賦能業務發展，將 AI 應用于動力、底盤、座艙、輔助駕駛等領域，以 AI 技術推動智能汽車的發展。

圖為淦家閱

曹棟強

上海東漸數能技術集團

非洲太陽能、風能、地熱等自然資源豐富，人口眾多，市場潛力巨大。然而，其電力基礎設施卻不盡如人意。非洲地域遼闊、地形復雜，集中式電網建設難度大，導致偏遠地區和農村難以接入電網；同時，燃油發電依賴進口，成本居高不下，造成電力供應嚴重不足，制約了經濟發展。公司于 2024 年進軍非洲市場，通過小規模、高靈活性的分布式供能系統，快速解決偏遠地區的用電問題，并致力于構建從礦山到終端應用的全閉環產業鏈。

圖為曹棟強

研討環節中，在場的企業家和投資人就自動駕駛發展的技術路徑與挑戰、自主品牌新能源汽車出口現狀及未來前景、新能源行業的發展挑戰與機遇等話題展開了熱烈討論。以下為研討環節的精彩語錄：

“全球都重視制造業，制造業高質量發展離不開高效物流。”

“未來的智能新能源卡車本質上就是一臺機器人，可類比倉庫里的搬運機器人。”

“我始終認為安全是智駕的第一要素。”

“非洲物流成本非常高，油價非常高，道路非常擁擠，礦區基礎設施極差 —— 這些都是我們的機會。”

“公司出海一定要實現本地化，尤其是決策人的本地化。因為出海并不改變商業本質，企業要真正地扎下去。”

新能源技術驅動全球能源結構綠色轉型，重塑產業生態與經濟格局。金融 EMBA、金融CEO（領航）項目、“一帶一路” 金融 EMBA（BRI EMBA）項目匯聚了一批深耕新能源領域的企業家，他們在新能源汽車、光伏、儲能、智能電網等技術落地中探索新路徑，挖掘產業協同新機遇。金融 EMBA 教育中心探索教學新模式，定期舉辦 “企業成長與危機管理” 閉門研討會，鼓勵師生聚焦碳中和戰略下的技術革新與模式升級，助力企業家在能源革命浪潮中實現高質量發展與可持續增長。

編輯丨李怡然

責編丨周文佳

審核丨李元真

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