近日，沃爾沃汽車新能源戰(zhàn)略暨超級混動新產(chǎn)品溝通會的成功舉辦，在行業(yè)內(nèi)引起了較為強烈的關注。作為架構化造車的先驅和典范，沃爾沃汽車在此次溝通會上，不僅推出豪華品牌首個原生超混架構——全新SMA超級混動架構，還帶來了首款誕生于該架構的超級混動SUV——全新沃爾沃XC70，完善產(chǎn)品矩陣的同時，還以技術創(chuàng)新和產(chǎn)品實力打破行業(yè)格局。

解讀全新SMA超級混動架構，技術代差碾壓？

目前，咱們國內(nèi)的汽車市場基本就是“三足鼎立”，即“燃油、混動、純電”三大細分領域。作為深耕中國市場多年的豪華汽車品牌，沃爾沃早在行業(yè)內(nèi)率先提出全面電氣化轉型，此次推出的全新SMA超級混動架構，不僅可以改變目前豪華插混“油改電”的局面，更是開啟了沃爾沃汽車純電+超混雙線并進的新能源戰(zhàn)略。

全新SMA超級混動架構中，“S”代表Scalable（可擴展性）、Sustainability（可持續(xù)性）、Safety（安全）和Smart（智能）；“M”代表Modular，即超級混動模塊；“A”代表Architecture即平臺架構。簡單來說，新架構的推出不僅將給沃爾沃帶來更全面的動力形式布局，也將帶來更加豪華的超混體驗，并很好地連接品牌的產(chǎn)品譜系。

精準卡位，開啟豪華超混D級SUV賽道？

作為首款采用全新SMA超級混動架構打造的車型，全新沃爾沃XC70無疑是整場溝通會的焦點。定位于豪華D級SUV市場的它，彌補了XC60和XC90之間的市場空白。當然，價格方面還是要產(chǎn)品上市后才知曉。不過，結合XC60主要覆蓋30萬級的價格區(qū)間帶，而XC90則是面向50萬級以上的市場，全新沃爾沃XC70的價格區(qū)間應該會在40萬以上。

產(chǎn)品力層面，此次新車除了被注入品牌安全、健康、可持續(xù)的基因，還解決了續(xù)航焦慮、性能妥協(xié)與智能化三大行業(yè)痛點。其中，全新沃爾沃XC70的續(xù)航表現(xiàn)更是讓消費者眼前一亮。

日常用車時，純電續(xù)航可達200km(CLTC標準)的全新沃爾沃XC70足以做到“一周一充”，如果不考慮周末郊游，只是單純接送孩子或者上下班，這輛新車甚至可以做到半個月一充電。而目前業(yè)內(nèi)部分豪華品牌的插混車型純電續(xù)航不過區(qū)區(qū)幾十公里，畢竟“油改電”的形式限制了它們續(xù)航能力。

長途自駕時，全新沃爾沃XC70超長無憂的綜合續(xù)航，不僅可以讓大家有說走就走的底氣，也意味著在長途出行時無需頻繁尋找充電樁，讓全新沃爾沃XC70成為長途出行的理想之選。

此外，全新沃爾沃XC70還能夠滿足用戶日常出行的大部分場景需求，在混動專用發(fā)動機和混動專用變速器的加持下，它能夠始終保持動力的平順、無感切換。這也體現(xiàn)了全新SMA超級混動架構的出色適應性和可靠性。

另外，針對很多“油改電”豪華新能源車因為架構問題導致豪華感缺失，全新沃爾沃XC70則沒有這個擔憂。因為全新SMA超級混動架構作為原生超混架構，能夠從一開始就優(yōu)化布局，并且還能靈活適配轎車、SUV等不同車型，覆蓋不同容量的動力電池，保持沃爾沃固有的豪華質(zhì)感。

總之，此次沃爾沃用技術和產(chǎn)品證明一點，“架構強，則產(chǎn)品強；架構穩(wěn)，則產(chǎn)品穩(wěn)”。相信這個擁有深厚底蘊的豪華汽車品牌，在未來將成為豪華車超混市場的領軍者，推動更多傳統(tǒng)豪華品牌在超混領域發(fā)力，共同促進行業(yè)發(fā)展。