在今年的上海車展上，南北奧迪相繼亮出了最強武器，對于目前的國內受眾群體來講幾乎是全面打擊！單從這點上就能看出奧迪對于整個中國市場的重視程度。而除了亮相新產品以外，目前奧迪現有的車型也開始“打折促銷”。根據終端市場所傳出來的消息，現款的“奧迪Q3”價格已經抄底，目前在售8款車型中，指導價降至25.18萬-29.68萬，而且部分終端店的價格更是來到了23萬，如此一來這款車的性價比瞬間凸顯出來了！當然，至于降價的原因，除了能刺激市場，提升競爭力以外，還有一個原因就是可能要為新車讓路，畢竟新款已經在海外市場上市！

圖中這款車就是現款的“奧迪Q3”，也可以定義為最新款的版本。所以新車在整個設計還是偏向于前衛，更符合年輕人的審美。前臉上的六邊形格柵得以保留，但尺寸更大，而且對比上代車型，格柵周圍的造型更圓潤，中網的組成也升級到了多叉式的設計，與前方的LOGO能完美的契合到一起。新車前包圍微微內嵌，保留了梯字型的布局，兩側雙耳也升級到了嵌入式的設計，另外配合銀色裝飾，不僅是在運動性上，就連時尚感也得到了提升。大燈保留了矩陣式的設計，只是尺寸更大，而且燈腔內的組成更復雜，這樣點亮后的沖擊也更直接。

尺寸上仍然不是這款車的優勢，這也是自Q3誕生以來最大的痛楚，數據上看，長寬高軸距分別為：4498mm、1848mm、1614mm、2680mm，比主流緊湊型SUV略小。但其實從外觀表現上看，遠比數據上更漂亮一些，而且例如新車腰線也都帶有明顯的弧度，雙直立式的輪眉造型會讓新車看起來更加平整。另外可選多種輪轂也提供了更多人性化的設計。對比前臉，新車尾部幾乎沒有調整，只是后包圍為了能與車頭呼應，采用了相同元素的設計。

比起外觀，其實整部車最大的亮點還是在內飾上，在保（mfu.zhaozan.INFO）

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留原有家族式風格的基礎上在做延伸。整個德系大品牌的元素已經發揮到了極致！全系配真皮方向盤，且支持前后+上下調節，儀表盤的尺寸設計，也是一如往常，車機功能也很簡單，只有基礎的語音識別控制項目，而且不支持OTA升級。所以在科技感上要略有欠缺！中間位置則是一塊10.9英寸多媒體屏，用來顯示車內的詳細信息，另外新奧迪Q3全系標配12V行李艙電源接口，可滿足低功率用電需。