今年“五一”假期，新能源汽車在高速公路上的充電體驗成為了公眾關(guān)注的焦點。與以往節(jié)假日充電難、排隊長的現(xiàn)象不同，今年長三角地區(qū)多個高速公路服務(wù)區(qū)的充電情況有了顯著改善。

據(jù)實地走訪，記者發(fā)現(xiàn)，在滬陜高速江都服務(wù)區(qū)，盡管處于自駕返程高峰期，但新能源車主們并未遭遇長時間排隊等待充電的情況。該服務(wù)區(qū)共有12個快速充電樁，可同時為20輛車提供充電服務(wù)，充電車位雖滿，但在工作人員的引導(dǎo)下，車主們進入排隊等候區(qū)，平均等待時間不超過10分鐘。

這一變化得益于新能源汽車補能設(shè)施的加速完善和補能方式的多元化。國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺的數(shù)據(jù)顯示，從5月1日至5月4日，該平臺充電總量突破1.01億千瓦時，同比增長超21%，其中全國高速公路服務(wù)區(qū)新能源汽車充電量達(dá)3068萬千瓦時，同比增長28%，創(chuàng)下歷史新高。

在G60滬昆高速嘉興服務(wù)區(qū)，記者注意到，這里引入了國家電網(wǎng)、理想汽車、埃安等多家充電樁運營商，共有充電樁30多個，配備80把充電槍，同時還配置了多臺移動充電機器人，能夠根據(jù)車主需求前往車輛所在位置進行應(yīng)急充電，提供“送電上門”服務(wù)。這些創(chuàng)新舉措大大提升了充電效率，減少了車主的等待時間。

不僅如此，地方上也采取了多種靈活措施來應(yīng)對節(jié)假日充電高峰。例如，在滬昆高速公路沿線服務(wù)區(qū)，上海、浙江兩地電力部門設(shè)置了移動充電車和充電機器人，這些設(shè)備可以動態(tài)調(diào)配，跨區(qū)開展應(yīng)急充電服務(wù)。在江蘇蘇州的陽澄湖服務(wù)區(qū)，創(chuàng)新推出差異化充電引導(dǎo)服務(wù)，對選擇僅充至七成電量的新能源車主給予充電服務(wù)優(yōu)惠券，引導(dǎo)車主“快充快走”，避免長時間充電引發(fā)排隊。

智慧調(diào)度技術(shù)的應(yīng)用也有效緩解了新能源車充電壓力。在沈海高速萊西服務(wù)區(qū)的充電站內(nèi)，電力部門新啟用了“智慧監(jiān)控”系統(tǒng)，該系統(tǒng)每15分鐘對充電樁巡查一次，故障響應(yīng)時間縮短至30分鐘內(nèi)。在安徽，當(dāng)?shù)仉娏Σ块T在全省高速公路服務(wù)區(qū)覆蓋應(yīng)用了視頻客服系統(tǒng)，車主在充電過程中遇到問題，只需掃描充電樁上的二維碼，即可視頻連線工作人員獲取技術(shù)指導(dǎo)和建議。

值得注意的是，換電模式也成為緩解高速充電壓力的重要方式之一。以蔚來為例，在“五一”假期，其換電網(wǎng)絡(luò)在多條高速公路上繁忙運行，每天的換電單數(shù)高達(dá)數(shù)千單。蔚來已建設(shè)運營了數(shù)百座高速換電站，大部分車主在高速上選擇換電作為補能方式。

多方協(xié)作與技術(shù)創(chuàng)新的疊加效應(yīng)正在加速緩解新能源車主的長途出行焦慮。智慧調(diào)度系統(tǒng)、優(yōu)惠引導(dǎo)政策等創(chuàng)新舉措進一步優(yōu)化了資源配置和用戶體驗，讓假日期間的高速充電體驗更加順暢。今年“五一”假期，新能源汽車在高速公路上的充電難題得到了有效解決，為新能源車主提供了更加便捷、高效的充電服務(wù)。