說起安全，很多消費者第一時間想到的便是沃爾沃了，作為一個主打安全的車企，沃爾沃汽車在市場中也是憑借著強大的安全性能，深受消費者的喜歡。而就在前些時日我們從沃爾沃的官方處得知，它旗下的沃爾沃XC90 PHEV迎來了兩款改款車型，新車作為純進口車型，其售價分別為79.59萬元和89.49萬元，而目前在終端方面，該車還有著較大的優惠政策，其優惠之后的售價分別為59.9萬元和67.9萬元。那么這兩臺沃爾沃XC90 PHEV的改款車型表現如何？讓我們接著往下看。

在外觀設計上，這臺沃爾沃XC90 PHEV還是蠻有科幻質感，在全車的線條方面，它采用了較為柔和的設計，其中格柵則是小尺寸的橢圓形構造，同時在格柵內部則采用了縱橫交錯的設計，提升了其前臉一定的精致程度，并且在前包圍方面，沃爾沃XC90 PHEV則采用了三段式的通風槽設計，讓車輛整體的運動質感更加的出眾。

側身設計上，沃爾沃XC90 PHEV的腰線較為流暢，同時在窗線方面，該車在上半部分也是采用了銀色的裝飾條，而且門把手方面，該車也是采用了傳統的門把手設計，所幸輪轂方面采用了運動輪轂，讓車輛的運動質感更上一層樓。但或許是對于沃爾沃燃油車的印象比較深刻，所以沃爾沃XC90 PHEV從側身來看的話，更像是一臺“燃油車”。

車尾部分，沃爾沃XC90 PHEV的設計還是比較簡單的，其尾燈組采用了沃爾沃家族式的“維京戰斧”標識，在點亮后的辨識度和美觀程度上，都是有所保障的。而且在后包圍方面，沃爾沃XC90 PHEV則采用了較為圓潤的底包圍，并且后包圍兩側還擁有狹長的示廓燈，在夜間行車的時候能夠對后方的來車進行梯形，再加上造型比較寬大的擾流板，在運動感的表現上還是不錯的。

內飾設計上，沃爾沃XC90 PHEV的表現就比較拉垮了，雖說該車在車內的用料方面較為扎實，大量的軟質材料加上皮質材料覆蓋哦，讓其車內的高級質感呼之欲出，但是在科技質感上，它的表現就有些拉胯了，雖說相比老款車型，在中控屏幕上有所提升，但即便如此，該車的中控屏幕尺寸也僅為11.2英寸，與同流車型相比顯然還是有一定劣勢的，同時在屏幕的內部，該車也是配備了多種功能，到是比較全面，滿足大家的日常所需沒啥問題。只是有些可惜的是，該車的屏幕會有卡頓的情況出現，這會影響我們的一定用車體驗。

最后在動力部分，沃爾沃XC90 PHEV采用了插電混合系統，該系統由一臺310Ps峰值馬力，400N·m峰值扭矩的2.0T渦輪增壓引擎和145Ps峰值馬力和309N·m峰值扭矩的后置單電機組成，二者組合之下，為大家大點裂了335kW的系統綜合功率，709N·m的系統綜合扭矩，顯然在性能輸出上，沃爾沃XC90 PHEV還是有所保障的，但是在純電續航里程方面，沃爾沃XC90 PHEV在CLTC工況下也僅為84km，結合該車的售價來看，這個續航顯然還是不夠看的。

結言

說實話，作為一臺進口車型，這臺沃爾沃XC90 PHEV在安全配置上還算說的過去，畢竟正如我們在上述中所說，沃爾沃汽車主要針對的便是安全性方面的塑造，但是除了安全之外，這臺沃爾沃XC90 PHEV似乎在其余方面的表現都比較拉胯，比如在續航里程上，與同價位的國產新能源汽車相比，沃爾沃XC90 PHEV的表現就不算強，而且在功能配置和內飾的科技質感方面，沃爾沃XC90 PHEV的表現也比較一般般，再加上當下備受關注的關稅影響，作為一臺進口車，想來也會受到一些影響，所以在自身的銷量方面，這臺沃爾沃XC90 PHEV或許并不會很好。