日前，我們在網絡上獲取了一組領克Z10插混版的測試車諜照。該車此前官方人員已曝光過手繪圖，據悉該車預計今年下半年發布，會搭載EM-P插電混動系統，也會加入新的智駕芯片等。

外觀看，領克Z10插混版和純電版似乎差別不大，只不過我們在車輛的右后方看到了加油口，而純電版的充電口是在車輛的左后方。

領克Z10插混版會搭載EM-P插電混動系統，并且根據車型的定位，四驅版不會缺席，所以會是一套P1+P3+P4的架構，發動機部分則應該會搭載1.5T發動機。

此外，因為是新推出的車型，預測在智駕方面不會再搭載英偉達的Orin芯片，而是會搭載新的Thor芯片，會和領克900上的類似。

領克Z10推出插混版，這和吉利銀河E8之后再推出一款星耀8是同樣的道理，或許還是純電、插混兩條腿走路更為妥當，這也是很多車企目前在做的事情，同時也因為平臺以及本身有著這樣的技術儲備，新推出混動版的難度也較低。在后續的市場競爭方面，插電混動的中大型轎車市場對手不多，主要還是比亞迪的漢和漢L車型，那么它以后上市后表現會怎么樣呢？我們拭目以待吧。