當眾多汽車制造商紛紛投身于全面電動化的浪潮中時，豐田卻顯得尤為冷靜。它不僅在電動汽車領域穩步前行，更在混合動力汽車上加大了研發力度。這種看似“保守”的策略，讓豐田遭受了不少外界的質疑。然而，豐田章男董事長卻有自己的見解。他強調，豐田的目標始終是減少二氧化碳排放，而非盲目追隨電動化趨勢。

豐田章男明確表示，自“碳中和”概念興起以來，豐田就明確了對抗碳的目標，致力于實施能夠立即減少二氧化碳排放的措施。這一初心，至今仍未改變。

充電基礎設施的不完善以及消費者對電動汽車成本和續航里程的擔憂，也限制了電動汽車的普及。相比之下，混合動力汽車在當前階段具有更大的發展潛力。豐田自1997年推出第一代普銳斯以來，一直在混合動力領域深耕細作。如今，豐田的多個車型系列都推出了混合動力版本，在歐洲和北美市場更是備受青睞。

當然，豐田的戰略并不僅限于混合動力汽車。豐田章男董事長倡導的是多路徑策略，插電式混合動力汽車、氫燃料電池汽車、純電動汽車以及合成燃料驅動的內燃機汽車，都在豐田的考慮范圍之內。豐田認為，未來的汽車市場將是多元化的，各種技術都有機會發揮重要作用。因此，豐田選擇保持開放的態度，積極探索各種可能性，以應對二氧化碳排放的挑戰。