沃爾沃汽車近日宣布了一個令人矚目的舉措，不僅公開了其全面電動化的時間表，還悄然復活了經典車型XC70，以一種全新的姿態亮相市場。這款曾風靡北歐的跨界旅行車，如今在電動化的大潮中，不僅沒有被遺忘，反而成為了沃爾沃品牌戰略轉型的重要一環。

5月7日，沃爾沃正式推出了SMA超級混動架構，以及基于該架構精心打造的全新車型——沃爾沃XC70。這款新車預計將于年內上市，屆時將填補XC60與XC90之間的市場空白，為消費者提供更多選擇。

近年來，混動車市場在中國呈現出爆炸式增長。根據中汽協的數據，從2020年至2023年，銷量增長了整整10倍。到了2024年，混動車銷量更是達到了725.2萬輛，占據了新能源汽車市場的四成份額，與純電車型的市場份額差距日益縮小。這一趨勢在2024年尤為明顯，插混車型銷量增長率高達87%，而純電車型的增長率僅為28%。今年一季度，插混車型與純電車型的銷量幾乎持平。

沃爾沃汽車認為，SMA超級混動架構的推出，將填補豪華超混市場的空白，為沃爾沃進一步拓展豪華新能源車市場提供有力支持。在豪華新能源市場這片藍海中，沃爾沃XC70以“豪華超混第一車”的身份登場，旨在重新定義其所在的細分領域。

沃爾沃汽車大中華區銷售公司總裁于柯鑫表示，預計2025年豪華D級SUV細分市場的銷量將超過120萬輛，占豪華車品類的半壁江山。然而，2024年整個豪華插混車市場的總體量僅為4萬輛左右，其中D級SUV的細分市場更是只有8000輛。沃爾沃XC70的推出，將填補這一市場空白，打造一個全新的D級混動細分市場。

作為SMA架構下的首款長續航超級混動SUV，XC70在CLTC工況下的純電續航里程可超過200公里，是沃爾沃目前續航最長的插混車型。同時，它還支持30分鐘快充至80%的電量。新車整體設計延續了經典的北歐風格，內飾部分雖尚未公開，但已經引發了市場的廣泛期待。活動當天的展車上雖然尚未發現激光雷達等輔助駕駛硬件，但這無疑為新車增添了幾分神秘色彩。

在價格方面，參考沃爾沃XC60的定價，全新XC70的價格或將在40萬以上，直面理想L9等熱門產品的競爭。然而，混動賽道已經變得越來越擁擠，不僅有新勢力車企的早早入局，傳統車企也紛紛盯上了這塊蛋糕。隨著純電市場的愈發內卷，曾經被視為妥協的混動技術路線，正逐漸成為車企們轉型的新選擇。