寶馬電動王牌集體遲到，燃油車系或將團滅！就在特斯拉Model 3直降3萬、比亞迪海豹殺到18萬區間的當口，德國老牌豪門突然宣布：原定2027年上市的電動小鋼炮i1/i2，統統推遲到2030年！更狠的是，這兩款入門級電車可能直接給燃油版1系2系送終！

各位車友坐穩了！根據慕尼黑工廠內部線報，寶馬正在上演"電動大挪移"。原本要繼承i3衣缽的i2，突然從SUV變三廂轎車，活生生把特斯拉Model 3當作靶子。而入門級i1更絕，直接搞兩廂掀背造型，這不明擺著要搶大眾ID.3的飯碗？更刺激的是，這兩款車都要用上黑科技——第六代固態電池，據說充電10分鐘能跑300公里！

重點來了！知情人士透露，iX3 L國產加長版預計定價38萬起，比現款iX3貴出5萬大洋。反觀隔壁特斯拉Model Y長續航版才31萬，比亞迪唐EV頂配不過30萬。這價格差夠買輛五菱宏光MINI EV了！難怪網友炸鍋："寶馬這是要逼死中產？"

最讓人唏噓的是，隨著i1/i2登場，陪伴我們15年的1系燃油版可能徹底涼涼。想當年120i落地25萬還要加價，如今二手市場8萬都沒人要。M Power部門更慘，剛傳出要造M2性能版，轉頭就被電動化浪潮拍在沙灘上。

偷偷告訴你們，寶馬憋了個大招！Neue Klasse平臺暗藏玄機，整車線束減少50%，車重直降200公斤。更夸張的是，這個平臺能兼容燃油車！明擺著給自家燃油車系留了"安樂死"的后路。要我說，這操作堪比蘋果當年保留耳機孔——既要面子又要里子。

當比亞迪月銷突破25萬輛，蔚來ET5橫掃30萬區間，寶馬卻把電動戰略推遲三年。這是老貴族的傲慢，還是傳統大廠的謹慎？要我看，寶馬就像個穿西裝的馬拉松選手，眼瞅著對（tgb.hyckj.INFO）

（bpf.zjhw.INFO）

（cwb.zjhw.INFO）

（fbz.zjhw.INFO）

（sjh.jiuxiang.INFO）

（xcu.hyckj.INFO）

（afm.junyi.INFO）

（owy.liaoran.INFO）手都套圈了，還在糾結要不要換跑鞋。

大膽預測：2030年上市的i1/i2，定價絕對不敢超25萬！看看現在電動車價格戰多慘烈，小鵬P7都殺到20萬了。等寶馬慢悠悠進場，估計連湯都喝不上熱乎的。要我說，德國人這回真是起了個大早，趕了個晚集。