在當下競爭激烈的純電汽車市場中，獵裝車憑借其優雅與實用兼具的特性，正逐漸成為消費者的新寵。 近日，極氪007GT的登場，更是將獵裝車市場的競爭推向白熱化。

近期，極氪007GT正式上市，該車共推出三款配置，售價區間20.29~23.29萬元，限時權益價19.99~22.99萬元。作為該款車型的前輩，蔚來ET5T在該細分領域同樣有著不低的關注度，該車現推出2款配置，售價區間29.80~35.60萬元。

從價格來看，兩款車型的差異較大，其中作為后來者的極氪007GT無疑更讓人驚喜，接下來我們將選取該車的頂配版本與蔚來ET5T入門級版本進行詳細對比分析，看看兩車在價格差距為6萬元以上的情況下，誰的表現更加突出！

外觀設計

極氪007GT中超基本沿用了普通版車型的全新家族式設計語言，其前臉加入一體式智慧燈幕設計，燈組內部由1711顆LED燈珠組成，可顯示動態燈語與自定義圖案，搭配主動式進氣格柵與隱藏式激光雷達，營造出強烈的未來科技感。值得注意的是，該車還于霧燈區域新增了通氣口設計，以幫助剎車系統散熱。

蔚來ET5T延續家族式NT2.0設計語言，該車應用新能源車型常見的封閉式前臉設計，燈組為時下流行的分體式造型，上方設置細長條LED日間行車燈，主燈組處于傳統進氣口區域，展現出簡潔犀利的視覺效果。

極氪007GT的具體長寬高分別為4864×1900×1445 mm，軸距2925mm。該車擁有低趴流暢的獵裝轎跑姿態，短前懸、長軸距的設計配合花瓣輪轂與亮色卡鉗，凸顯運動氣質。車頂行李架與溜背式D柱進一步強化功能性與美學平衡。車尾的貫穿式尾燈與寬厚上翹的尾部線條，形成極具力量感的視覺焦點。后備箱采用掀背式設計，同時其上方還擁有雙峰樣式的擾流板造型，搭配下方的小鴨尾設計，進一步彰顯了自身的個性屬性。

蔚來ET5T車身尺寸為4790×1960×1499 mm，軸距2888mm，數據上稍遜一籌。該車具備旅行車特有的修長車身與懸浮式車頂設計，搭配鍍鉻飾條或熏黑處理，展現出優雅從容的姿態。蔚來ET5T的車尾則以纖細的貫穿式尾燈與溜背造型收尾，呼應前臉的簡約風格。

內飾設計

極氪007GT的內飾部分走的是簡約路線，車內匹配家族全新的三幅平底式方向盤，搭載15.05英寸2.5K中控屏與弧形全液晶儀表，配合35.5英寸AR-HUD抬頭顯示，構建出沉浸式科技座艙。屏幕內置高通驍龍8295芯片以及ZEEKR OS AI系統，后者融入大模型技術，可識別15萬條以上泛化指令，支持語音交互與多設備互聯。此外，極氪007GT全系標配激光雷達與雙英偉達Orin-X芯片，算力達508TOPS，支持高速與城市ZAP領航輔助、AVP代客泊車等高階智駕功能。

蔚來ET5T采用雙層環抱式座艙設計，12.8英寸懸浮中控屏搭載NOMI GPT語音助手，配合7.1.4沉浸聲音響系統，營造出豪華舒適的駕乘氛圍，但其車機系統封閉性較高，擴展性不及極氪。智駕方面，蔚來ET5T搭載Aquila超感系統與Adam超算平臺，整車匹配33個傳感器，且提供4顆Orin-X芯片，總算力高達1016TOPS，具備充足的算力冗余，未來5年基本不會過時。

極氪007GT的座椅采用皮質+翻毛皮材質混搭包裹，前排支持16向電動調節與8點氣動按摩，女王副駕可進行74°腿托調節。后排腿部空間寬敞，后備箱容積645L，放倒后擴展至1737L，后排地板下方還設置有很多隱藏式儲物格，且支持選裝車載冰箱，可滿足露營與家庭出行需求。

蔚來ET5T車內匹配Nappa真皮座椅，標配主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱，前排座椅電動記憶等功能，舒適性方面很有保障。但其后排頭部空間相對局促，后備箱容積450L，擴展后1300L，實用性稍遜于極氪。

動力系統

極氪007GT的雙電機四驅版系統綜合功率為475kW，零百加速2.95秒，最高車速210km/h，車輛配合空氣懸架，支持5級高度調節，操控上限很高。此外，該車匹配75kWh電池，CLTC續航585km，值得注意的是，該車還全系采用800V高壓平臺，可謂是續航與補能效率雙優。

蔚來ET5T入門級車型同樣采用雙電機四驅系統，系統綜合功率360kW，零百加速4秒，雖說其賬面數據與前者差異明顯，但是加速成績確實也弱極氪一籌。蔚來ET5T搭載75kWh電池，CLTC續航560km，同時該車僅支持常規400V快充，電量充至80%需要半小時。

車叔總結

通過以上對比不難看出，作為后來者的極氪007GT在售價更低的前提下，完成了在動力、續航與空間實用性等方面全面領先，可以說是非常適合追求性價比與科技體驗的年輕人。其800V超充平臺、超快充與全系標配的激光雷達，展現出“入門即頂配”的誠意，若你是追求性能與科技的極客，極氪007GT無疑是更優選擇！