在2025年上海車展的熱鬧氛圍中，搜狐汽車有幸專訪了賓利汽車董事會成員、研發負責人Matthias Rabe博士，為我們揭示了賓利作為超豪華品牌在未來幾年的產品布局和技術藍圖。Matthias Rabe博士強調，每一輛賓利汽車都深深烙印著品牌的造車哲學和價值理念，而即將于2027年登陸中國市場的首款純電動賓利車型，無疑是這一理念的全新詮釋。

訪談中，Rabe博士首先分享了賓利對于新技術的展望。他表示，賓利已制定了詳盡的技術發展藍圖，未來車型將不斷融入前沿科技。特別是即將推出的純電動超豪華SUV，將集成多項突破性技術，開創一個全新的細分市場。盡管具體技術細節尚不便透露，但新車在駕駛舒適性和動態性能上都將實現顯著提升，進一步強化賓利特有的駕乘愉悅體驗，樹立行業新標桿。

針對自動駕駛技術，Rabe博士表示，賓利始終堅持以駕駛者為中心，因為絕大多數賓利客戶都熱衷于親自駕馭。自動駕駛技術的應用將首先聚焦于解決客戶日常用車中的實際問題，如泊車和道路擁堵等。雖然賓利有能力部署自動駕駛技術，但這并非當前的首要技術重點。

在電動車和智能車時代，豪華品牌的定義變得日益模糊。Rabe博士強調，奢華的本質在于品牌的非凡價值、歷史積淀和文化傳承。賓利汽車源自英國克魯的百年傳承，每一款車型都承載著品牌的核心造車理念和價值基因，包括經典設計、精湛工藝和甄選材質。這些元素構成了賓利超豪華之根本，也是品牌保持奢華調性的關鍵。

設計作為品牌表達的重要方式，同樣延續著賓利獨特的基因。從現款車型到未來純電動車型，賓利始終遵循獨特的設計原則，如車頭部分的靈感源自純種馬的優雅姿態，直立挺拔；“無界式發動機罩”勾勒出剛勁有力的車身線條，暗示著強勁的動力和極致速度。這種舉重若輕、游刃有余的設計，彰顯了賓利的奢華底蘊。

車展現場，賓利展示了三款搭載新V8高性能混動系統的雅度版車型，提供了更多動力選擇。然而，目前該系統僅應用于歐陸GT、歐陸GT敞篷版和賓利飛馳車型，尚未搭載于添越車型。Rabe博士透露，賓利將持續優化V8性能混動系統，未來或推出性能更強大的插混動力系統。

關于首款純電動賓利車型，Rabe博士表示，該車計劃于2027年引入中國市場。他同時分享了超豪華汽車客戶對智能化技術的期待與普通用戶的差異。全球超豪華汽車客戶對于智能化、純電動車型的需求尚未達到其他細分市場的水平，這背后存在不同的考量因素。中國客戶主要關注電池安全和續航里程，而歐美客戶則更看重傳統燃油車帶來的情感體驗。

Rabe博士還指出，超豪華汽車客戶對于智能化技術的期待更注重交互體驗的奢華質感，期待以優雅的方式將車輛接入日常數字化智能生態系統。賓利將重點強化智能互聯功能的開發，涵蓋用戶界面設計、交互體驗優化和整車數字化連接能力，但并不意味著盲目追求更多車載屏幕或更大屏幕尺寸。

在保持品牌地位方面，賓利汽車始終致力于提供卓越的舒適愉悅體驗。未來，賓利將持續研發相關技術，為即將推出的純電動賓利車型引入多項創新技術，提供更加精準的人機交互體驗。

針對中國市場，Rabe博士表示，賓利始終積極聆聽中國客戶的反饋和需求。雅度版車型的推出正是基于客戶洞察，專注于提升舒適性和打造超豪華出行體驗。同時，賓利也會根據全球不同區域市場的客戶偏好進行調整，如在中國市場更傾向亮面鍍鉻飾件，而在歐洲市場則偏好炫黑飾件。

在供應鏈和技術合作方面，賓利擁有全球體系，涵蓋選材、部件采購和技術合作等多個方面。盡管賓利與全球多家企業合作，但所有車型的設計、研發、工程制造與手工匠造均在英國克魯總部工廠完成，這一點不會改變。研發工作需要廣泛的合作伙伴網絡，但在核心研發方面，賓利仍將堅守克魯。