念寒最近跟朋友一起去試駕了一下昊鉑HT，絕對不是廣子，各位車友請放心。

那么我對這車最大的印象是什么呢？或許有不少車友應該知道，那就是關于“免費充電”這事兒，確實有話說。

想必也有很多車友的朋友圈被昊鉑HT的終身免費充電權益刷屏了吧？問題來了，這車到底是真香警告，還是所謂的營銷套路呢？

別急，且聽我慢慢拆解分析。咱們先來說車，印象最深刻的莫過于這個米蘭新奢座艙，坐進去的瞬間，我確實有點兒小激動...NAPPA真皮座椅的包裹感堪比頭等艙，關鍵人家連方向盤加熱都給配齊了。

中控臺那兩塊14.6英寸大屏，操作起來比iPad還要順溜絲滑。而后排天王椅，170度躺平模式一開，一起去試駕的朋友差點當場就想跟昊鉑的銷售說“這車我要了”，這你受得了嗎？

接下來聊聊動態感受，開起來怎么說呢...可以用“魔幻”二字來形容，雙800平臺真不是吹的。

825km續航直接懟在儀表盤上，哪怕是北京開到青島中都不用充電。高速120km/h巡航，電耗愣是壓在了16.8kWh/100km。

此外，加速體驗相當nice，那種推背感，讓我懷疑是不是開了一臺超跑。而底盤調校更是讓人印象深刻，過減速帶時屁股都沒離開過座椅，確實很舒服，不吹捧，講真話。

說到智駕系統，這個無圖全球通NDA值得表揚。我們試駕的時候，路上有點堵車，所以試了試，系統自己完成了6次變道超車，確實很不錯，不是那種特別生硬，或者說是戰戰兢兢。

不過我要提醒一下大家，智駕險雖然免費送，但遇到復雜路況還是得手握方向盤，還是要注意安全。

跟特斯拉Model Y比的話，昊鉑HT明顯更懂中國車主。Model Y那個極簡內飾看久了真心審美疲勞，而昊鉑HT連香氛系統都給安排上了。

充電權益這塊，說是吊打不足為過，Model Y每年要自己掏腰包充2000度電的話，少說也得三、四千塊吧？

現在重點說說4月購車政策：首任車主每年白嫖2000度電，按現在電價算相當于每年省2500+。首購直接減2.5萬現金，置換最高能砍到3.7萬。加上國補報廢補貼，理論上最多能省7.7萬！

說到這兒，我又要來提醒一下各位，免費充電權益到4月30日就截止了，想薅羊毛的得抓緊。

不過我也要來說點大實話，這車后排地臺確實有點高，1米8以上的車友，坐久了可能會有些腿酸。

還有就是，車機雖然流暢，但應用商店里的APP還是少了點。不過看在終身免費充電的份上，這些小瑕疵我選擇原諒，你們呢？

要是最近在看30萬級純電SUV，真心建議去試駕對比下。別光聽銷售忽悠，重點體驗下NDA智駕和充電速度。畢竟買車不是買菜，適合自己的才是王道。