在這次2025上海車展上，全球領(lǐng)先的位置數(shù)據(jù)與技術(shù)平臺(tái)HERE TechnologiesHERE科技帶著AI解決方案、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、智能座艙等軟件定義汽車（SDV）解決方案亮相車展，展示專為智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車時(shí)代打造的下一代AI地圖與定位解決方案。進(jìn)一步支持輔助駕駛系統(tǒng)導(dǎo)航的發(fā)展.

HERE Technologies是地圖和位置技術(shù)的先驅(qū)，已有40年的歷史。如今HERE 的位置平臺(tái)被公認(rèn)為業(yè)界最完整的平臺(tái)，為全球組織和企業(yè)提供基于位置的產(chǎn)品、服務(wù)和定制地圖。從自動(dòng)駕駛和無縫物流到全新的移動(dòng)體驗(yàn)，HERE 允許其合作伙伴和客戶在進(jìn)行創(chuàng)新的同時(shí)保留對(duì)其數(shù)據(jù)的控制權(quán)并保護(hù)隱私。

HERE Technologies此次展示其最新技術(shù)，并提供一系列互動(dòng)演示，包括：HERE 車載導(dǎo)航：一站式可定制軟件解決方案，為數(shù)字座艙提供完整的導(dǎo)航體驗(yàn)。HERE AI智能助手: 這款智能交互平臺(tái)通過生成式大語言模型技術(shù)，提供基于場(chǎng)景的實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)性位置感知交互，幫助企業(yè)顯著優(yōu)化整體運(yùn)營成本。高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)智能座艙體驗(yàn)：覆蓋導(dǎo)航、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS、自動(dòng)領(lǐng)航輔助駕駛及自動(dòng)駕駛等多項(xiàng)功能的沉浸式座艙系統(tǒng)，通過全場(chǎng)景無縫銜接的技術(shù)融合，為駕駛者帶來流暢無斷點(diǎn)的沉浸式駕乘體驗(yàn)。

HERE助力中國車企出海創(chuàng)新布局

HERE Technologies 高級(jí)副總裁兼亞太區(qū)總經(jīng)理Deon Newman先生對(duì)媒體說，我們一直是全球車企深受信賴的長期合作伙伴。和他們合作的領(lǐng)域包括導(dǎo)航、自動(dòng)駕駛、NOA自動(dòng)領(lǐng)航、輔助駕駛，包括所有跟電動(dòng)車相關(guān)的領(lǐng)域。HERE公司還包括實(shí)時(shí)地圖，這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用在寶馬和奔馳在L3級(jí)別的車載中。在全球范圍內(nèi)合作的車企品牌超過70家，在全球的道路上也有著超過5400萬臺(tái)的車輛在使用非常先進(jìn)的駕駛技術(shù)。同時(shí)還有將近2.2億輛的車在使用相關(guān)的導(dǎo)航的技術(shù)，為他們的駕駛體驗(yàn)提供賦能。

作為中國出海汽車品牌值得信賴的地圖與位置智能服務(wù)商，HERE當(dāng)前合作客戶已覆蓋2024年中國整車出口量80%的領(lǐng)軍企業(yè)，包括比亞迪、吉利、上汽集團(tuán)等全球化先鋒品牌。提供專為電動(dòng)車型量身定制的解決方案組合，涵蓋自動(dòng)領(lǐng)航輔助駕駛（NOA）與數(shù)字座艙體驗(yàn)。HERE助力中國汽車制造商無縫拓展全球業(yè)務(wù)、提升駕駛安全，并為國際市場(chǎng)打造新一代AI驅(qū)動(dòng)的智能駕駛體驗(yàn)。

負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)與解決方案架構(gòu)副總裁Severin先生表示了在當(dāng)下，中國已連續(xù)兩年成為全球最大的汽車出口國。導(dǎo)航及輔助駕駛能力對(duì)中國出海企業(yè)非常重要，在不同的市場(chǎng)會(huì)面臨不同的合規(guī)挑戰(zhàn)和法律風(fēng)險(xiǎn)。HERE在與國內(nèi)這些比亞迪、上汽，吉利等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的合作中，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，深入研究全球 200 多個(gè)國家的法規(guī)政策，將這些復(fù)雜的法規(guī)條文進(jìn)行細(xì)致解讀，轉(zhuǎn)化為車企能夠理解并遵循的實(shí)用指南。同時(shí)，提供全面的合規(guī)數(shù)據(jù)支持，確保車企在海外市場(chǎng)的運(yùn)營完全符合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)要求，從而避免因違規(guī)而遭受損失。

AI賦能導(dǎo)航，將 “軟件定義汽車”引入全新理念

HERE的創(chuàng)新核心在于人工智能技術(shù)，它徹底革新了位置數(shù)據(jù)的處理、分析和傳輸方式，為車輛安全、能效和用戶體驗(yàn)帶來質(zhì)的飛躍。我們的AI地圖架構(gòu)能夠動(dòng)態(tài)更新道路屬性，實(shí)時(shí)提供限速信息、交通路況、電動(dòng)車路線規(guī)劃和充電樁可用狀態(tài)，確保駕駛者獲取高質(zhì)量、強(qiáng)情境感知的智能導(dǎo)航服務(wù)。最新推出的HERE AI智能助手更開創(chuàng)性地采用自然語言交互技術(shù)，提供基于位置情境的智能引導(dǎo)，重新定義人車互動(dòng)方式，為駕乘者帶來全新的智能座艙與導(dǎo)航體驗(yàn)。

Severin先生說，在研發(fā)階段，HERE別具一格地提出 “向左轉(zhuǎn)” 策略。在新車開發(fā)的萌芽初期，便與車企緊密攜手，如同親密無間的戰(zhàn)友。而在車輛成功上市后，HERE Technologies 又通過 “向右轉(zhuǎn)” 策略持續(xù)發(fā)力。借助先進(jìn)的 OTA 技術(shù)，如同為車輛賦予了持續(xù)進(jìn)化的 “超能力”。無需車主將車輛送往維修廠，車輛便能在行駛過程中，自動(dòng)接收并安裝最新的軟件更新，實(shí)現(xiàn)功能的持續(xù)升級(jí)。從優(yōu)化導(dǎo)航算法，到提升自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的性能，再到更新娛樂系統(tǒng)功能，OTA 技術(shù)讓車輛在全生命周期內(nèi)始終保持最佳狀態(tài)，不斷為用戶帶來新的驚喜與價(jià)值。生成式 AI 技術(shù)的應(yīng)用，更是為車輛與人的交互帶來了革命性的突破。如今能借助生成式 AI 技術(shù)，通過富文本形式與駕駛者展開深度交流。結(jié)合精準(zhǔn)的位置導(dǎo)航數(shù)據(jù)和完善的安全功能，為駕駛者營造出前所未有的沉浸式駕駛體驗(yàn)，仿佛駕駛者置身于一個(gè)智能、貼心的駕駛伙伴身旁。而對(duì)于終端用戶來說，他從中可以獲得非常多的益處。他們通過我們這樣一個(gè)向右拓展的策略，可以進(jìn)一步地獲得更好的體驗(yàn)。

在智能輔助系統(tǒng)模擬的領(lǐng)域，HERE Technologies 同樣展現(xiàn)出卓越的創(chuàng)新能力，充分利用真實(shí)路況數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)如同珍貴的寶藏，通過 AI 強(qiáng)大的運(yùn)算能力，生成高度逼真的模擬場(chǎng)景。通過對(duì)這些模擬場(chǎng)景的反復(fù)測(cè)試，HERE Technologies 能夠優(yōu)化地圖屬性，使其更好地服務(wù)于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，同時(shí)對(duì)車輛軟件進(jìn)行全方位和多角度的嚴(yán)格測(cè)試，有效攻克了自動(dòng)駕駛中一直以來令人頭疼的長尾場(chǎng)景難題，為自動(dòng)駕駛技術(shù)的廣泛應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在HERE公司，非常看重安全這樣一個(gè)重要的領(lǐng)域，特別是在歐盟市場(chǎng)會(huì)面臨非常嚴(yán)格的和安全相關(guān)的法規(guī)，所以公司一直以來非常聚焦安全性這一點(diǎn)。