在新能源汽車市場迎來新一輪競爭高潮之際，東風日產正式推出了其全新力作——N7，一款定位為“超舒適中高級純電轎車”的車型。此次發布的N7系列，涵蓋了Max、Pro、Air三個版本，共計五款車型，為消費者提供了多樣化的選擇。

作為頂配版本，N7 Max搭載了高通8295P芯片，不僅在智能化方面表現出色，還配備了端到端組合駕駛輔助系統及AI零壓云毯座椅，提供了極致的駕駛與乘坐體驗。而其635km續航版本，更是以14.99萬元的售價，成為了14萬元價格區間內唯一同時擁有長續航與高階智能駕駛功能的純電轎車。Pro版本則采用了8155芯片及L2級輔助駕駛系統，625km與510km續航版本分別定價為13.99萬元和12.99萬元，性價比極高。入門級510 Air版本，則以11.99萬元的親民價格起售，并標配了全域智能防暈車技術，滿足了更多消費者的需求。

在設計上，N7由中國本土設計團隊主導，融合了日產全球的設計理念，車身線條流暢，采用了0.618黃金比例及三倍輪軸比設計，這一創新設計也為其贏得了2024年德國紅點設計獎。車漆方面，采用了耐老化工藝，提供了六種靈感源自自然的配色，每一款都獨具特色。內飾方面，N7配備了256色氛圍燈及能有效阻隔99.9%紫外線的全景天幕，座艙空間寬敞，達到了中大型轎車的標準，軸距長達2915mm，得房率高達83%，為乘客提供了舒適的乘坐環境。

在性能方面，N7搭載了東風日產自研的電驅系統及博世DP-EPS轉向技術，底盤調校參考了日產GT-R的經驗，確保了卓越的操控性能。智能化方面，N7配備了NISSAN OS超級車機系統，支持三模式界面切換及動態天氣交互，AI語音助手整合了多款大模型算法，使得操作更加便捷智能。智駕系統則由東風日產與Momenta聯合開發，支持高速NOA及復雜場景的泊車輔助，進一步提升了駕駛的安全性和便利性。

安全性能方面，N7的電池通過了四針刺無熱蔓延測試及146項安全驗證，車身結構也成功完成了巴音布魯克翻滾挑戰，確保了車輛在各種極端情況下的安全性。在續航方面，N7的CLTC工況最高續航可達635km，并支持3C超快充技術，僅需17分鐘即可補充400km的續航。N7全系標配了16項主動安全系統，并提供了6.6kW的外放電功能，滿足了用戶多樣化的使用需求。

為了提升用戶體驗，東風日產在銷售模式上也進行了創新，首創了“訂交服分離”模式，并在全國范圍內布局了超過100家交付中心及500家零售中心。針對首批用戶，東風日產還推出了高達21888元的購車權益，包括副駕云毯座椅、智能冷暖冰箱等配置，同時還提供了10000元的置換補貼及五年期低息金融方案，進一步降低了用戶的購車門檻和成本。

東風汽車有限公司執行副總裁周鋒表示，N7的推出標志著東風日產新能源體系的初步成型。隨著天演架構的落地及渠道的全面升級，東風日產將以“合資新勢力”的身份，加速推進電動化轉型，為消費者帶來更多高品質的新能源汽車產品。