1.寧德時代發布3款電池新品

2.濰柴發布全新一代H/T-2.0高熱效率發動機 ????

3.華為發布兆瓦級超充解決方案

4.《營運客車安全技術條件》修訂，自動緊急制動系統成標配

5.法士特藍馳800V系統解決方案全球首發 ?

6.陜汽重卡全自主新能源“智匯”品牌發布

7.博世與江鈴汽車聯合發布超級輕卡解決方案

8.中國重汽與豐田汽車簽署戰略合作協議

9.交通運輸部等10部門聯合發文，新能源商用車迎利好

寧德時代發布3款電池新品

4月21日，寧德時代在上海舉辦“超級科技日”活動，并發布了驍遙雙核電池、鈉新電池、第2代神行超充電池3款新品。

此次發布會上，寧德時代全新推出鈉離子電池品牌——“鈉新”。鈉新電池的首款產品為24V重卡啟駐一體蓄電池，該電池能夠滿足卡車駕駛員駐車空調等用電場景需求，即便在-40 ℃的極寒環境下，也能實現一鍵啟動和駐車外接用電等功能。

鈉新24V重卡啟駐一體蓄電池使用壽命可達8年，相較于傳統鉛酸電池，總成本可節省61%。該款電池將首先裝配在一汽解放卡車上，預計2025年6月正式量產。

濰柴發布全新一代H/T-2.0高熱效率發動機

4 月 22 日，以“為省油而生”為主題，濰柴在南京舉行全新一代H/T-2.0高熱效率發動機產品發布會，推出 12 L、14 L、15 L 3款新品，覆蓋復合運輸、長途干線物流等全場景需求。

其中，WP12H/T-2.0整機自重輕約150 kg，復雜路況表現優異；WP14H/T-2.0覆蓋426~463 kW(580~630 PS)，B10壽命達220萬km；WP15Hs/T-2.0以500 kW(680 PS)最大功率、3200 Nm扭矩征服極限工況。依托53.09%熱效率技術及多項“黑科技”，新產品實現高效省油1.5~2 L/100 km，扭矩響應提速0.7 s，為用戶帶來“省油、省錢、省時、省心”的價值體驗。

華為發布兆瓦級超充解決方案

在4月22日，華為在上海舉辦2025華為智能電動&智能充電網絡戰略與新品發布會，正式發布兆瓦級超充產品。

據介紹，這是業界首個全液冷兆瓦級2 400A持續穩定輸出解決方案，雙槍持續充電電流達2 400A，最大功率達1.44 MW，1 min補能約20度電。對于重卡而言，15 min即可充電至90%(約300度電池容量)，補能效率較傳統快充樁提升近4倍，也是目前業界唯一的15 min級重卡補能解決方案。該方案采用全液冷設計，能夠適應物流極端環境，還可實現運輸效率提升15%。

《營運客車安全技術條件》修訂，自動緊急制動系統成標配

4月23日，《交通運輸部關于發布<營運客車安全技術條件>等5項交通運輸行業標準第1號修改單的公告》正式發布。其中，《營運客車安全技術條件》行業標準修改內容主要聚焦于增加營運車輛自動緊急制動系統(AEBS)及車道偏離預警系統(LDWS)等內容，以進一步升級車輛安全技術要求。該標準修改內容自發布之日起9個月后正式實施。

法士特藍馳800V系統解決方案全球首發 ????

4月23日，法士特在上海車展正式發布藍馳800V系統解決方案。法士特表示，該解決方案將為新能源重卡在物流運輸領域的普及應用提供強有力的技術支撐，助推商用車行業加速向智能化、電動化轉型。

該800V高壓平臺解決方案具有3大優勢：第一，采用800V高壓架構，相比主流600V系統，實現了充電速度提升30%、電力傳輸損耗降低40%、整車降重超30%、續航里程增加5%以上等4大突破；第二，采用輕量化設計，系統總重僅358 kg，搭載460 kW扁線電機；第三，創新技術集成，采用多合一控制器、SiC電控模塊、雙油冷高速電機等硬核技術，其中電控系統采用獨創雙面水冷技術，散熱效率較傳統IGBT提升50%。

陜汽重卡全自主新能源“智匯”品牌發布

4月24日，濰柴動力旗下陜汽重卡全自主新能源“智匯”品牌發布儀式在濰柴(煙臺)新能源產業園舉行。該品牌重卡搭載了由“濰柴新能源電池+法士特ATM變速器+漢德電驅橋”組成的黃金動力系統，是國內三電軟硬件完全實現自主化的充電重卡品牌。發布會現場，濰柴動力、陜汽重卡與上海大客戶簽署1 000輛戰略合作協議，并向許昌客戶交付首批車輛。

新品牌旗下有3大系列——智匯600/500/400，全面覆蓋煤炭運輸、鋼廠砂石運輸、重載運輸、港口運輸、公路自卸、城建渣土、工程攪拌、農副及綠通載貨等8大細分市場。其中，主推產品包括X5000E 600 kWh、X5000E 500 kWh、M3000E 400 kWh/433 kWh/452 kWh等車型。

針對陜汽重卡“智匯”品牌，濰柴新能源動力進行了全系列、全領域、全場景的產品布局，定制化開發了覆蓋200~800 kWh的刀片電池產品，以及功率覆蓋430~580 kW的電機。

博世與江鈴汽車聯合發布超級輕卡解決方案

4月24日，在2025年上海車展期間，博世攜手江鈴汽車發布了“超級輕卡解決方案”。

該方案深度融合博世電動化全場景產品圖譜、模塊化與輕量化開發理念，同時充分發揮江鈴汽車將前瞻技術轉化為契合用戶需求產品的創新能力，以及其以客戶為中心構建的生態運營網絡優勢。通過動力總成、智能底盤與駕駛輔助系統的跨域協同，實現了3大突破：有效降低整車電耗、大幅縮減系統成本、顯著延長產品生命周期。目前，搭載博世全套系統解決方案的超級輕卡技術，已在江鈴相關車型上開啟實測。

博世智能出行集團中國區董事會總裁王偉良表示：“此次博世與江鈴汽車的聯合發布，標志著未來商用車將從單一產品力競爭轉向‘硬件架構 + 軟件生態 + 場景服務’的全價值鏈競爭。” ?

中國重汽與豐田汽車簽署戰略合作協議

4月25日，中國重汽與豐田汽車在日本名古屋豐田總部簽署戰略合作協議，雙方將深化在氫燃料電池商用車領域的合作。山東重工集團黨委書記、董事長滿慎剛表示，雙方已在氫燃料電池重卡研發應用上取得務實成果，未來將在更廣泛領域開展協同創新。豐田汽車副社長宮崎洋一強調，中國是氫能發展的重要市場，重載物流場景與氫能技術高度契合，雙方將共同推動零碳物流生態建設。

目前，雙方聯合開發的氫燃料電池牽引車已實現批量交付。未來合作將覆蓋技術研發、示范運營及商業模式創新，助力全球碳中和目標的實現。

交通運輸部等10部門聯合發文，新能源商用車迎利好

4月25日，交通運輸部等10部門發布《關于推動交通運輸與能源融合發展的指導意見》。其中涉及商用車的內容包括：加快推進公共領域車輛電動化，持續推進新能源車輛在城市貨運配送等領域應用，推動國四及以下標準營運車輛淘汰更新，因地制宜推動新能源重型貨車(卡車)規模化應用，發展零排放貨運 。推廣使用新能源郵政快遞配送車輛，在確保安全的前提下，加大無人機、無人車等推廣應用。到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛主流，新能源營運重卡實現規模化應用。

作者:本刊

一審:杜紅武/二審:王作函/三審:于晶

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