4月27日，東風日產N7正式上市，官方指導價11.99~14.99萬元，作為東風日產全新新能源架構——天演架構下的首款車型，N7定位超舒適中高級純電轎車。

在產品上，東風日產N7具備AI零壓云毯座椅、全域智能防暈車技術、Momenta端到端高階智能輔助駕駛、NISSAN OS車機系統等多個核心亮點。

在用戶權益上，5月31日前下訂Pro版和Max版的消費者，東風日產將限時贈送至高21888元的購車權益，包括副駕AI零壓云毯座椅、科技包、智能冷暖冰箱、燕麥米靈感車色等配置，除此之外，還有包括最高10000元置換補貼、0首付起最長5年期低息金融優惠以及涵蓋質保、充電、用車等方面的無憂用車服務，誠意直接拉滿。

無論是從定價，還是從首銷權益來看，東風日產N7的綜合性價比是非常高，不亞于任何一款自主品牌競品，累計訂單超10000臺的成績，就足以證明這一點，當然如果結合產品力來看，這次東風日產真的是掀桌子了！

在設計上，東風日產N7采用了全新的設計語言，封閉式前臉融入了貫穿式星環燈和可發光的日產品牌LOGO，兩側為辨識度極高的V形大燈組。并且該燈組還具備“魔法畫布”功能，用戶可自定義顯示文字或圖案，點亮后科技感滿滿。

在側面，整車采用隱藏式腰線設計，配備了隱藏式門把手，同時擁有0.618的黃金車身比例，風阻系數僅為0.208Cd ，整車的視覺感官極為流暢。

值得注意的是，東風日產N7還采用了真無框車門設計，相比傳統的無框車門，它沒有“三角窗”，這樣既能讓設計更完美，也能避免因三角窗的凸出造成對用戶劃傷的風險，設計還是非常貼心的。車身尺寸方面，東風日產N7的長寬高分別為4930/1895/1487 mm，軸距2915mm，定位中大型純電轎車。

尾部采用了貫穿式尾燈，并且在燈罩內部融入了“NISSAN”字母標識，可隨尾燈一起點亮，進一步增強了品牌辨識度。

內飾則為環抱式座艙設計，提供森綠/雪白雙拼配色和雅灰可選，搭配256色光瀑式氛圍燈，可營造出溫馨的氛圍感。座椅采用日產標志性的“AI零壓云毯”技術，內置49個傳感器，可實時監測乘客體態并自動調節支撐力度，配合加熱、通風、按摩功能，堪稱“移動沙發”的電動化升級。同時還搭載了同級罕見的智能冷暖冰箱（支持-6℃至55℃溫控）、雙升降杯托以及智能電控車門，兼顧實用性與儀式感。

細節上，N7的內飾多處采用了圓角設計，可以讓家里的老人、小孩避免磕碰，乘坐更安全，同時，在用料上，采用了母嬰級水性、低散發的環保健康材質，并嚴格管控22種氣味物質，從而得到一個更健康的“第三空間”，也正因為如此，東風日產N7還獲得了中汽中心的零甲醛汽車認證。

為了讓家人駕乘更舒適同時東風日產N7還搭載了全域智能防暈車技術，覆蓋起步加減速、過彎、顛簸路面、擁堵城市路面等6大典型易暈場景，盡可能地避免因暈車造成的不舒適感。而且，該技術也得到了中汽中心的認可，榮獲了行業首個舒適不暈車認證。

在智能化方面，東風日產N7首搭東風日產云享座艙，配備15.6英寸2.5K中控屏，低配搭載高通8155芯片，高配搭載高通8295P旗艦級座艙芯片，內置NISSAN OS車機系統，擁有強大語音交互能力，其AI助手小尼深度融合了科大訊飛星火大模型、DeepSeek-R1深度推理大模型，無論是定制導航路線、旅游攻略還是聽歌看視頻，都能用一句話搞定，輕松應對日常出行、帶娃、旅行等家用場景。

在智能駕駛輔助層面，東風日產聯合Momenta，為東風日產N7搭載了一段式端到端駕駛輔助系統，搭載了22個高感知傳感器和英偉達Orin芯片，支持高速領航輔助NOA、城市記憶領航輔助NOA以及泊車輔助功能，體驗更安全、更舒適、更擬人。

動力及續航方面，東風日產N7搭載了全球首個14合1智能電驅，全系均為前置單電機，并提供兩種動力版本，最大功率分別為160kW和200kW，零百加速分別為8.5秒和6.9秒，并由日產GT-R動態性能之父——加藤博義參與底盤調校，在遇到顛簸路面和過彎時，可以更穩定、更舒適地通過。續航則提供五種續航版本，覆蓋510km~635km續航區間，滿足不同人對續航的不同需求。充電也非?？?，全系標配3C快充，17分鐘可補充400km續航，10%~80%補能僅需19分鐘。在同級別中，也屬于主流水準，足夠應對日常通勤和小長途場景。

車叔總結

結合售價和產品力表現來看，東風日產N7不僅在同級中占據一定優勢，比如漢EV、寶駿享境、長安啟源A07等競品。對于像秦L EV 小鵬MONA M03等同價位的低一個級別的純電轎車來說，也能稱得上是降維打擊。因此，能夠上市即熱銷也就不足為奇了。

同時，也再一次證明了，合資車企并非無法在電動化時代立足，關鍵在于能否以誠意重塑價值體系。而對于消費者而言，像東風日產N7這樣比較全面的家用車，才是普通家庭最值得關注的性價比之選。