銷量能代表很多，銷量又代表不了什么！這個看起來相悖的結(jié)論，是存在的。比如說，銷量代表著市場接受度！但很好的市場接受度，并不代表著產(chǎn)品有著跨級的表現(xiàn)。日產(chǎn)軒逸似乎就是這個悖論的體現(xiàn)，哪怕3月熱銷2萬多臺，原因可能是6字頭起售的經(jīng)典版，或者是也有明顯優(yōu)惠、但外觀設(shè)計，確實能打動人心的普通版！要說它的產(chǎn)品力驚人，還真的不一定！

日產(chǎn)軒逸在售車型分為兩種，一種是經(jīng)典版，一種是現(xiàn)款。這里，不能說經(jīng)典版只是在十來年的車型上縫縫補(bǔ)補(bǔ)，不值得購買，這種理念，絕對是一個錯誤！雖然現(xiàn)款燃油版車型，在動力等關(guān)鍵性硬件上，也沒有改動，只是在外觀內(nèi)飾設(shè)計上變動較大。反過來說，經(jīng)典版也還是比較值得買的，只要“便宜”就行。至于說多強(qiáng)的產(chǎn)品力，和軒逸并沒太大的關(guān)系，尤其是當(dāng)下新能源車型發(fā)展至當(dāng)下的水平。

經(jīng)典款和現(xiàn)款，均采用的是HR16發(fā)動機(jī)，加上CVT變速箱，現(xiàn)款只是把這臺發(fā)動機(jī)，稍做調(diào)教，讓現(xiàn)款的1.6L比經(jīng)典款的發(fā)動機(jī)功率上提升9千瓦，達(dá)到99千瓦；扭矩提升4牛.米，達(dá)到159牛.米。但仍然匹配CVT變速箱，這讓經(jīng)典款和現(xiàn)款燃油版車型的動力表現(xiàn)，并不會有明顯的變動！所以，對外觀、車內(nèi)科技配置需求不多的消費(fèi)者，直接選擇經(jīng)典款就行！

此外，日產(chǎn)軒逸在售車型，還有超混電驅(qū)版，動力性能有很大的提升，這種“所謂的混動系統(tǒng)”，用一臺53千瓦的1.2L發(fā)動機(jī)，加上一個在完全依靠電池的純電續(xù)航可以忽略不計的小容量電池，以及功率100千瓦、扭矩300牛.米的前置電機(jī)，構(gòu)成了它所謂的“汽油電驅(qū)”系統(tǒng)。 雖然從動力的角度講，確實有很大的提升！但這種“汽油電驅(qū)”系統(tǒng)，在當(dāng)下的時代里，無論從實用角度和技術(shù)領(lǐng)先的角度講，都沒有明顯的優(yōu)勢！從當(dāng)下汽車新能源技術(shù)發(fā)展的水平看，它只能作為一個過渡的技術(shù)！

所以，從日產(chǎn)軒逸的動力系統(tǒng)來衡量，咱們更推薦看起來性能并沒有優(yōu)勢的1.6L+CVT的方案的車型，至少這臺1.6L是可以用“皮實耐用”這個關(guān)鍵詞的！ 所以，咱們這里就可以給個初步的判斷，日產(chǎn)軒逸當(dāng)下的車型，它的競爭力第一就是實惠！這點在它的經(jīng)典版6字頭的售價，就可以體現(xiàn)出來。可是，哪怕以6字頭的價格來衡量，有很多同價位的國產(chǎn)車型的產(chǎn)品力，卻擁有更多的優(yōu)勢。

但對于這些合資品牌的粉絲而言，當(dāng)初舍不得，現(xiàn)在的售價卻降幾萬，確實是有吸引力的！關(guān)于這點，只能說，認(rèn)知不同！ 第二點，日產(chǎn)軒逸能銷售2萬多臺，原因就數(shù)它的外觀設(shè)計了！雖然在新能源時代里，眾多新能源汽車產(chǎn)品的設(shè)計花樣繁多，但日產(chǎn)軒逸的現(xiàn)款車型（不包括經(jīng)典版），確實在整體輪廓造型、細(xì)節(jié)品質(zhì)感，以及時尚和運(yùn)動感，加上高級感的融合，確實都做的不錯！同級車型中，確實是有著不錯的吸引力！

但是，當(dāng)下十幾年，是汽車工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的爆發(fā)期，依靠實惠的售價、不錯的外觀設(shè)計，是無法長時間支撐起持續(xù)的銷量的。就實惠的售價而言，當(dāng)下一些國產(chǎn)同級車型，也能做到6字頭、甚至5字頭起售。拋卻品牌之外直接用產(chǎn)品力來衡量，這些國產(chǎn)車型的優(yōu)勢滿滿。而動力系統(tǒng)，當(dāng)下的軒逸有很大的提升空間！哪怕不提同級、同價位的一些車型，比如比亞迪、奇瑞等國產(chǎn)車型，已經(jīng)給了1.5T甚至可油可電的插混動力，更有消息稱，奇瑞已經(jīng)推出雙缸電機(jī)一體化增程器。可見，國產(chǎn)車企在保持優(yōu)勢的同時，仍然在持續(xù)投入產(chǎn)出！

科技配置，這里就不再多提軒逸的經(jīng)典版，就拿現(xiàn)款的再售車型而言，采用了8英寸和12.3英寸的中控大屏，其中后者在官方指導(dǎo)價12.99萬元的2023款車型才開始匹配。也在這個價位或以上的車型，也才配備較為基礎(chǔ)的語音交互功能，雖然更低價位的車型也有搭配，但是過于入門，實用性不大。但也在這個和以上價位的車型，也支持4G、WiFi等功能。 車身尺寸，各款軒逸的車長尺寸相差不大，最長版本4652毫米，軸距2712毫米，基于這個車長，軸距表現(xiàn)不錯。在乘坐環(huán)境方面，有著不錯的表現(xiàn)，這些保障性的功能，或許給選擇它的車主們一個基礎(chǔ)的交代吧！