
混動車電池壞了,能當燃油車開嗎?3 種混動選對車型能少花冤枉錢
在汽車技術日新月異的今天,混動汽車憑借出色的燃油經濟性和環保特性,逐漸走進了千家萬戶。但不少車主心里都有一個疑問:要是混動汽車的電池壞了,還能不能當作燃油車繼續開呢?與此同時,市場上混動車型琳瑯滿目,不同類型的混動車型在購車和使用成本上又有何差異,怎樣選才能少花冤枉錢?今天,咱們就來深入探討一番。
混動車電池壞了,還能當燃油車開嗎?
這得取決于混動汽車的類型。混動汽車主要分為插電式混合動力(PHEV)、油電混合動力(HEV)和增程式混合動力(EREV)。
對于油電混合動力車型而言,當電池出現故障時,車輛基本無法當作燃油車正常行駛。這類車的電機通常安裝在變速器附近,部分車型甚至沒有啟動馬達,直接依靠牽引電機啟動。一旦高壓電瓶損壞,發動機就無法啟動。比如雷克薩斯部分混動車型以及英菲尼迪 QX60 hybrid,都曾因高壓電瓶損壞導致發動機無法啟動,必須更換高壓電瓶才能恢復正常。就算發動機有啟動機,當高壓系統出現嚴重問題,發動機同樣會被限制啟動,即便能勉強啟動,車輛也會進入失效保護模式,不僅儀表會點亮混動故障燈,還會被限速,嚴重影響駕駛體驗。
增程式混合動力車型的情況也較為類似,這類車的動力主要來自發動機發電為電池充電,再由電動機驅動車輛。一旦電池故障,發動機即便能夠啟動,也可能無法有效地為電池充電,導致車輛難以正常運作。
然而,插電式混合動力車型在電池壞了之后,一般可以當作燃油車開。這類車擁有兩套動力系統,當電池失效時,車輛會自動切換到燃油驅動模式,就像普通燃油車一樣保證車輛繼續行駛。不過,由于失去了電池和電機的協同,車輛在加速性能、駕駛感受上可能會有所下降,同時油耗也會相應增加。

3 種混動,如何選對車型少花冤枉錢?
從購車成本來看,油電混合動力車型技術成熟,但其售價往往較高,因為其研發和制造成本相對較大。插電式混合動力車型雖然在購車時可能價格稍高,但部分地區能享受綠牌政策,節省了拍牌等費用,長遠來看能平衡一部分購車成本。增程式混合動力車型由于結構相對簡單,在購車成本上可能更具優勢。
在使用成本方面,油電混合動力車型主要依靠燃油驅動,即便有電機輔助,整體燃油消耗也較為穩定。而插電式混合動力車型,如果充電方便,在日常通勤中可以更多地使用純電模式,大大降低使用成本。要是只加油不充電,油耗一般比同級別燃油車低。增程式混合動力車型的電池容量通常不大,依靠發動機發電驅動電機,在使用成本上也能控制在一定范圍內。
另外,還需要考慮電池的維修和更換成本。油電混合動力車型更換電池的費用大約在 3 萬元左右;普通品牌插電式混合動力車型更換一次電池的預估成本通常在 3 - 4 萬元人民幣;輕混車型的電池更換費用則大約為 2 萬元。部分品牌如豐田、比亞迪,在電池質保方面政策較好,可以有效降低后期電池維修和更換成本。
綜上所述,混動汽車在電池壞了之后能否當作燃油車開,需要根據具體車型和混動系統類型判斷。在選擇混動車型時,要綜合考慮購車成本、使用成本以及電池的后續維護成本等因素,選對車型,就能少花冤枉錢,讓自己的出行更加省心、省錢。
混動車因其兼具燃油車的續航優勢與電動車的低能耗特性,備受25-50歲消費群體的青睞。但當混動車的電池出現故障時,車輛是否還能與普通燃油車一樣正常行駛引發了眾多討論。

這一問題不單是汽車愛好者,也可能是每位車主的痛點。你是否也在擔心,自己的混動車遇到電池問題后是如何應對的呢?
混動車的動力系統由燃油發動機和電動機共同構成,在行駛過程中兩者協同合作,確保車輛流暢且高效。然而,當電池出現故障時,行駛狀態卻可能變得復雜。
理論上,混動車可以依靠燃油發動機維持運行,但實際效果往往不盡如人意,以豐田和本田等知名品牌為例,電池的作用至關重要,一旦電池損壞,車輛很可能進入“跛行模式”。此時,發動機只能孤軍奮戰,動力輸出下降,油耗則可能上升20%-30%。如果你在起步或超車時感到力不從心,那就是電池故障帶來的直接后果。
混動車的不同種類如插電式混動車型,其在電池損壞時的表現相對較好。這類車型保留了燃油車的基本啟動能力。
雖然發動機仍能正常運行,可是由于電池的缺失,車輛整體動力將會下降,油耗也會隨之增加。試想一下,如果你的車重了、動力卻差了,在城市的繁忙道路中,超車根本無從談起,你會如何選擇?
對于48V輕混車型,電池的角色更是不可或缺,負責點火及車內電氣設備供電。一旦電池損壞,駕駛這種車型的體驗可與普通車電瓶出現問題相提并論,車輛將面臨完全無法行駛的困境。
可以想象,當你發現小問題卻不立刻處理時,最終可能釀成大禍。
不同車型在電池故障后的行駛狀況各有不同。有些車型在電池損壞后仍可勉強使用,但駕駛體驗是打了折扣,令車主倍感失望,而有些車型則會面臨完全不能行駛的窘境。你是否想過,這種狀況下,自己該如何處理?
一旦發現電池有任何問題,車主應立刻送往專業維修店檢修,這樣可避免更嚴重的損傷。從實踐中得到反饋,定期檢查與維護電池成為了確保車輛正常行駛的關鍵。
是否真如很多車主所說,電池問題需警惕?同時,我也希望汽車制造商能不斷改進電池的質量,為消費者提供更優質的混動車型。
文章mip.lvsehulin.com, mip.ydjxxdq.com, mip.zfpipamiao.com





京公網安備 11011402013531號