在2025上海車展的聚光燈下，榮威純電D6以"技術(shù)平權(quán)"為利刃劈開(kāi)A+級(jí)市場(chǎng)，7.98萬(wàn)元起的限時(shí)售價(jià)猶如投入紅海市場(chǎng)的深水炸彈。這款基于上汽新一代純電架構(gòu)打造的國(guó)民家轎，憑借116%續(xù)航達(dá)成率、吉尼斯認(rèn)證的9.125kWh/100km超低電耗，以及央視背書(shū)的極致安全性能，正在重塑15萬(wàn)級(jí)電動(dòng)轎車的價(jià)值標(biāo)桿。

續(xù)航焦慮終結(jié)者：反向虛標(biāo)+吉尼斯雙認(rèn)證

在展臺(tái)技術(shù)體驗(yàn)區(qū)，CTB電池車身一體化技術(shù)模型揭示了D6的續(xù)航密碼。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，該車在20℃初春工況下續(xù)航達(dá)成率高達(dá)116%，開(kāi)創(chuàng)性實(shí)現(xiàn)"反向虛標(biāo)"。更令人驚嘆的是其9.125kWh/100km的能耗表現(xiàn)——相當(dāng)于每公里僅需2.7分錢(qián)電費(fèi)，成功斬獲青藏公路純電轎車能耗吉尼斯紀(jì)錄。現(xiàn)場(chǎng)工程師透露："按年均2萬(wàn)公里計(jì)算，用戶每年充電成本僅500元，不足燃油車單次保養(yǎng)費(fèi)用。"

空間魔術(shù)師：72.8%得房率打破級(jí)別壁壘

實(shí)測(cè)展車后排全平地臺(tái)可輕松容納三位成年男性，這得益于2750mm軸距與CTB技術(shù)帶來(lái)的72.8%空間利用率。其560L+158L復(fù)式后備箱創(chuàng)新設(shè)計(jì)引發(fā)觀眾熱議，配合29處儲(chǔ)物空間，包括可調(diào)魔方杯托和隱藏式早餐掛鉤，完美解決家庭出行痛點(diǎn)。正如現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)者所言："這完全是對(duì)傳統(tǒng)A級(jí)車空間認(rèn)知的降維打擊。"

安全新標(biāo)桿：50噸重卡碾壓驗(yàn)證電池安全

央視直播的極限測(cè)試視頻在展臺(tái)循環(huán)播放：50噸重卡單側(cè)碾壓電池包、500mm涉水深度挑戰(zhàn)、整車刮底測(cè)試，最終斬獲中汽中心TOP Electric認(rèn)證。據(jù)官方數(shù)據(jù)，零自燃電池已通過(guò)8大嚴(yán)苛測(cè)試，累計(jì)30萬(wàn)塊電池零自燃紀(jì)錄。展臺(tái)工作人員強(qiáng)調(diào)："我們的電池包可承受20噸擠壓不變形，遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)要求的10噸標(biāo)準(zhǔn)。"

在新能源滲透率突破50%的市場(chǎng)拐點(diǎn)，榮威D6的定價(jià)策略暗合了羅蘭貝格最新報(bào)告指出的"技術(shù)普惠化"趨勢(shì)。當(dāng)CTB、超低電耗這些曾屬于20萬(wàn)+車型的技術(shù)下探至8萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，意味著電動(dòng)家轎正式進(jìn)入'技術(shù)平權(quán)時(shí)代'。D6的72.8%得房率與116%續(xù)航表現(xiàn)，或?qū)⒌贡聘?jìng)品重構(gòu)產(chǎn)品研發(fā)邏輯。

隨著限時(shí)優(yōu)惠通道開(kāi)啟，這款集續(xù)航、空間、安全突破性創(chuàng)新于一體的國(guó)民家轎，正在車展現(xiàn)場(chǎng)掀起訂購(gòu)狂潮。在新能源下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，榮威D6或?qū)⒅匦露x"高價(jià)值電動(dòng)家轎"的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。