最新消息：美國零售聯合會（NRF）和Hackett Associates聯合發布了《全球港口追蹤報告》。報告預計，2024年夏天美國主要集裝箱港口的月度入境貨運量，將達到近兩年來的最高水平。

Hackett Associates公司創始人Ben Hackett表示，預計前7個月進口運貨量水平將超過200萬TEU（集裝箱單位）。部分原因是航運年度“旺季”的變化。

自2022年10月以來，只有兩次曾經達到這一水平。

他指出:“美國港口的集裝箱貨物進口正在蓬勃發展，西海岸的增長尤為強勁。與以往強勁統一激增趨勢相比，過去幾年美國港口經歷了一個平緩的旺季，進口量增長速度減緩，所需時間延長。”

預計2024年上半年的總吞吐量將達到1210萬TEU，比去年同期增長15%。而2023年的進口總量為2230萬TEU，比2022年下降12.8%。

增長的原因包括：零售商試圖趕在將于8月生效的中國商品關稅上調之前，進行庫存補充，以及目前消費需求強勁，需確保假日季節有足夠的庫存等。

來源：攝圖網

具體數據如下：

據全球港口追蹤報告，4月份美國港口吞吐量為202萬TEU，比3月份增長4.6%，同比增長13.2%，是自去年10月206萬TEU以來的最高數字。

5月份吞吐量預計將增至209萬TEU，同比增長8.3%，為2022年8月226萬TEU以來的最高水平。

6月預計會更高，達到211萬TEU，同比增長15.2%。

7月預計為210萬TEU，增長9.5%。

8月預計為217萬TEU，增長10.6%。

9月預計為206萬TEU，增長1.7%。

10月預計為201萬TEU，下降2.3%。

NRF負責供應鏈和海關政策的副總裁Jonathan Gold表示:“消費者支出超過去年，同時我們即將進入運輸旺季，預計未來幾個月處于高進口水平，這也表明零售商對今年剩余時間的強勁銷售充滿信心。”

同時，NRF預測，2024年的零售額將比2023年增長2.5%至3.5%(不包括汽車經銷商、加油站和餐館，專注于核心零售)。