2025年4月23日，2025上海車展在國家會展中心（上海）拉開帷幕，36萬平米的展館內，近千家車企和供應商同臺競技。這不僅是一場新車首發的狂歡，更是一窺汽車行業未來的窗口。從智能科技的全面爆發到新能源的硬核對決，本屆車展的新車陣容展現了車企在技術、價格和市場上的真刀真槍較量。那么本篇就來為您匯總本次車展的重磅新車，帶您直擊這場汽車“新物種”首發盛宴。

上汽奧迪A5L Sportback

展館/動作：3H/首發

新車特點：華為智駕加持/PPC平臺打造

上汽奧迪A5L在2025年上海車展首發，新車是上汽奧迪首款基于PPC平臺打造的產品，將會搭載EA888 Evo5發動機。其外觀延續奧迪A5經典的掀背轎跑姿態，并且進行了如車身和軸距加長、配備華為智駕等等針對中國市場需求的升級。

奧迪A5L與一汽奧迪A5L相比，進氣格柵尺寸更大，配合霧燈區域大尺寸通風口設計，使其更接近奧迪RS5的風格，展現出更強的運動氣息。此外，新車還配備貫穿風格前燈組和可發光四環Logo，數字式LED日間行車燈還可呈現多種不同燈光造型，展現出其創新的一面。

來到側面，新車依舊保留奧迪A5經典的溜背設計，從俯瞰視角能夠清晰看到加長區域，并且其車頂線條也是從C柱開始向下溜背，確保后排乘坐空間。新車長寬高分別為4903/1883/1427mm，軸距為2922mm，相較海外全新奧迪A5車身長度和軸距分別加長了74mm和22mm。

車尾方面，新車將會采用貫穿式后尾燈組，其內部采用第二代OLED尾燈技術，可提供多種個性化簽名燈光標識，滿足年輕消費者的個性需求。根據不同版本，新車還會針對車尾擾流板、尾燈以及門把手等處進行熏黑/車身同色處理，同時輪圈也將會提供多種樣式供消費者選擇。

新車的內飾還是保留了奧迪的風格，而且在大家熟悉的德系風格上，增添了科技感。你可以看到副駕駛座有一塊副駕駛專用屏幕。此外，車內的配色風格十分RS家族風，黑色的基礎色，加上紅色縫線、紅色安全帶，把內飾的動感氛圍打造的非常不錯。同時，新車將會采用華為的高階智駕方案，其硬件方面將會配備31個傳感器，包括2個激光雷達、11個高清攝像頭、6個毫米波雷達和12個超聲波雷達，其具體表現值得期待。

動力方面，新車將會搭載EA888 Evo5發動機（最大功率150kW）以及兩個48V電機，其中1個是48V啟動電機，用于啟動發動機、發動機自啟停功能和驅動發動機附件；另1個是集成于變速箱中的PTG電機，可以輔助發動機輸出動力，并進行動能回收，輸出功率達18kW，最大動能回收功率25kW。此外，新車底盤調教由德國工程師完成，保持原汁原味駕控體驗。

MG CyberX

展館/動作：3H/首發

新車特點：MG首款“方盒子”SUV/顛覆品牌設計

在2025上海車展上，MG旗下全新概念車CyberX完成了全球首秀，官方表示，這將是MG品牌歷史上開天辟地的造型創新。

CyberX采用近年來流行的方盒子樣式，整體外觀輪廓應用多處圓角設計，并不是粗曠的純硬派越野造型。車輛前后都配備了貫穿式燈帶，并采用分體式大燈組。能夠感覺到新車整體造型比較簡約，同時兼顧科技感和時尚感，將主打年輕用戶。

新車采用了類似于啞光材質的漆面，看上去高級感十足。車身側面來看，新車的A柱、B柱采用熏黑處理，營造懸浮式車頂的風格特征。銀黑雙色的五輻輪圈造型十分粗獷。

捷途縱橫G700

展館/動作：4.1H/亮相

新車特點：定位硬派越野SUV/三季度上市

在2025上海車展上，捷途縱橫G700正式亮相，新車定位硬派越野SUV，采用鯤鵬超能混動CDM-O，擁有非承載式車身+三把鎖、縱橫靈感座艙、縱橫乾崑智駕。

捷途縱橫G700外觀造型十分方正，LED日間行車燈與中網都擁有矩形的輪廓，中網中央配備可點亮的捷途LOGO。新車配備越野風格前保險杠，擁有較大的接近角，能夠帶來不錯的通過性。

側面來看，前翼子板處配備了捷途縱橫專屬LOGO，配備全地形AT輪胎，能夠在野外環境中提供充足的抓地力。新車擁有較高的離地間隙，能夠進一步增強越野能力。尺寸方面，新車長寬高分別為5198/2050/1936毫米，軸距為3100毫米。

內飾方面，新車配備了三輻平底方向盤和大尺寸中控屏，儀表盤看起來是集成到了上方的一塊長條形貫穿屏幕中。中央通道區域配備了手機無線充電板，旁邊配備了一些物理按鍵和撥桿，方便常用功能操作，后方還可以看到一個大尺寸的圓形旋鈕，可能用來控制駕駛模式。

動力方面，新車搭載混動系統，配備2.0T縱置混動專用發動機，系統總功率為560kW，總扭矩為795牛·米，傳動系統匹配最新一代混動變速箱，官方表示其滿油滿電續航將達到1400km。越野功能方面，新車配備原地掉頭功能和航行技術。據悉航行技術與仰望U8的應急浮水功能不同，捷途的航行技術可實現長時間、遠距離的水中航行。

全新純電長軸距奔馳CLA

展館/動作：4.1H/首發

新車特點：MMA平臺首款車型/純電加長值得期待

在2025上海車展上，奔馳MMA平臺首款車型——全新純電長軸距CLA迎來了首次公眾亮相，新車相較于標準軸距車型，軸距增加了40毫米，最高續航可達到866km（CLIC工況）。

全新純電長軸距CLA延續了標軸車型的造型設計，前臉配備大尺寸梯形中網，內部鑲嵌大量品牌LOGO，其與品牌標識均可點亮，展現電動化風格。此外，其前后燈組也同樣鑲嵌了三叉星狀LED日行燈，辨識度非常高。

尺寸方面，國產版本長寬高分別為4763/1856/1469mm，軸距為2830mm，相較于標準軸距車型，軸距增加了40mm，后排乘坐空間更寬裕。作為參考，海外標軸版本長寬高分別為4722/1880/1468mm，軸距為2790mm，風阻系數為0.21。

內飾方面，新車配備全新樣式的三聯屏設計，由10.25英寸液晶儀表+14.6英寸中控屏+14英寸副駕娛樂屏（選裝）組成，內置奔馳最新的MB.OS操作系統，支持AI語音助手與5G互聯，副駕側還可通過手勢控制實現屏幕之間的互動。值得一提的是，智能輔助駕駛和信息娛樂兩個功能域由中國研發團隊主導開發。

動力上，新車提供后驅以及四驅版本，其中單電機后驅版最大功率268馬力，0-96km/h加速時間為6.6秒；四驅版綜合最大功率為349馬力，0-96km/h加速時間為4.8秒；車輛還采用了兩擋變速箱，配備85kWh三元鋰電池，最高續航可達到866km（CLIC工況），百公里電耗為10.9KWh。另外它還支持800V技術，最大充電功率達325kW，充電10分鐘可增加325公里續航。智駕方面，車輛首次搭載MB.OS全新架構及L2++全場景智能駕駛輔助。

奇瑞全新QQ

展館/動作：4.1H/首發

新車特點：經典車型回歸/全新設計語言

在2025上海車展上，奇瑞品牌旗下全新一代QQ正式首發亮相，新車采用全新的設計語言，并運用三大技術，重新定義出行新方式。

奇瑞全新QQ采用了新的設計風格，兩側配備三角形大燈，中央則配備貫穿式燈組，下方梯形格柵設計則增強了前臉運動氛圍。此外，新車還將A柱與C柱進行了熏黑處理，營造出懸浮式車頂效果，配合隱藏式門把手設計，整體有著不錯的時尚感。車尾方面，該車采用貫穿式尾燈設計，同時下部保險杠也采用了梯形的造型，與前臉形成呼應。

尺寸方面，新車長寬高分別為3720/1700/1599mm，軸距為2520mm，輪胎規格為165/65 R15。動力方面，新車將會搭載40kW驅動電機并配備國軒高科磷酸鐵鋰電池，不過具體續航表現還有待官方公布。

啟源Q07

展館/動作：4.1H/上市

新車特點：12.98萬起/智慧新藍鯨3.0動力

在2025上海車展上，長安啟源官方正式公布旗下全新中型SUV——啟源Q07指導售價，推出包括215超長續航、145長續航兩個版本在內的6款車型，售價區間為12.98-17.18萬元。與此同時，預訂可享至高總價值34,200元的7重專屬好禮。

外觀方面，啟源Q07采用全新的設計風格，分體式大燈組搭配星環式貫穿燈帶，讓這款車看上去十分大氣。同時，該車還采用了封閉式前格柵設計，配合上方發動機艙蓋隆起的多條筋線，肌肉感較強。值得一提的是，其車頭還配備全彩DLP投影大燈，支持最大150英寸投影畫幅。

車身側面來看，該車采用趨于平直的車頂線條，預計車內有著不錯的頭部空間表現。尾部方面，啟源Q07同樣采用貫穿式尾燈組，并在兩側進行分層式設計，配合兩段式高位剎車燈，有著不錯的視覺辨識度。車輛提供云錦白、云影灰、松煙墨、點翠綠、月華銀（首發特別顏色）五款外觀顏色。

該車采用全新的設計風格，三輻式多功能方向盤搭配15.4英寸中控屏（可以根據使用者位置向左或是向右偏轉15度，能給乘客更好的用車體驗），配合平直的中控臺線條，營造出簡潔時尚的視覺效果。同時，我們能夠看到拍攝的車輛采用的是上深下淺的厘米白配色，除此之外官方還提供吉好橙配色方案供用戶選擇。操作系統方面，啟源Q07搭載天域OS系統，AI天樞大模型支持全場景智慧語音交互 ，官方還預設了10大車內用車場景，并可以根據使用者需求隨心DIY。

長安啟源Q07引入多模態端到端AI大模型——天樞大模型和“中央+區域”環網架構SDA天樞架構。新車擁有三大核心智能體驗，包括天樞智駕（視覺版）、天域座艙、天衡底盤。全棧自研天域OS操作系統，接入DeepSeek。此外，天樞智駕（激光版）將于三季度正式推出。

動力方面，啟源Q07采用智慧新藍鯨3.0動力系統，根據配置不同提供1.5T和1.5L發動機組成的兩套混動系統，1.5T發動機最大功率為110千瓦，純電續航215公里，綜合續航高達1400公里及以上，NEDC饋電油耗3.9L/100km，金鐘罩3C超充電池2.0 30%-80%充電15分鐘。1.5L版本發動機最大功率72千瓦，純電續航里程有兩個版本分別為145km/215km。

全新一代奧迪Q5L

展館/動作：5.1H/首發

新車特點：基于全新PPC平臺打造/造型設計大幅升級

在2025上海車展上，全新一代奧迪Q5L正式發布。作為國產奧迪Q5L的換代車型，新車基于PPC（Premium Platform Combustion）平臺打造，采用最新的設計風格，智能化方面迎來提升，并有望于2025年內在國內上市。

作為換代車型，新車在現有家族的設計語言上進行創新升級，標志性的多邊形大尺寸前格柵內部輔以鱗片式網格進行點綴，配合造型更加凌厲的大燈組，視覺效果突出。同時，尺寸夸張的三段式進氣口的加入，也增加了這款車的運動感。

作為長軸距版車型，新車的側面線條要比海外版更舒展一些，內凹式的輪眉搭配全新設計的雙五輻式輪圈，時尚感較強。車尾部分，新車采用當下流行的貫穿式的尾燈組，內部采用了第二代OLED光源，后包圍則使用了環形的銀色裝飾凸顯出尾部的立體感，下方則搭配了雙邊共兩出排氣布局。

動力方面，海外版奧迪Q5L將配備2.0T四缸發動機并帶有48V輕混系統，最大功率200千瓦，傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱以及quattro四輪驅動系統。

奧迪A6L e-tron

展館/動作：5.1H/首發

新車特點：純電動力/年內上市

在2025上海車展上，奧迪A6L e-tron正式亮相。新車定位中大型轎車，采用純電動力。而除了尺寸進行加長，新車在設計、空間、續航、智能駕駛和智能座艙等也將進行升級，更加適配中國消費者的需求。據悉，奧迪A6L e-tron有望于2025年內上市。

外觀來看，新車采用分體式大燈造型，上面是LED日間行車燈，而下方則是遠近光燈組。作為純電動車型，新車依舊配備了大嘴中網設計，不過和燃油車型有較大區別，采用矩形設計。車頭下部配備了梯形的進氣口，兩側還擁有導流槽，進一步提升運動感。

作為一款長軸距車型，新車的側面線條更為修長，后門尺寸增大，后排空間也有所提升。尾部來看，貫穿式尾燈已經成為奧迪家族新的設計標志，全新的尾燈采用了第二代OLED技術，當車輛遇到事故或發生故障時，尾燈可顯示警示符號，奧迪的LOGO也可以在夜晚點亮。此外黑色的后包圍設計進一步增加了運動氣息。

內飾來看，新車儀表盤與中控屏組成雙聯屏，同時還針對副駕乘客提供了一塊獨立的顯示屏，三塊屏幕采用了不規則設計，增加了內飾的時尚感，尺寸分別為11.9英寸、14.5英寸、10.9英寸。參考海外版配置，除了三塊屏外，新車還配備了第二代增強現實抬頭顯示AR-HUD，可以顯示速度、交通標識、導航等信息。車內物理按鍵較少，基本都在車機里調節，也可以使用方向盤的觸控按鍵來進行快捷操作。

動力方面并未公布，參考海外版車型，電機最大功率270千瓦，采用后輪驅動，0-100km/h加速5.4秒，續航超過750km。得益于800V電氣架構，其最大充電功率可達270千瓦，10分鐘補充310km續航，快充模式下，電量從10%-80%僅需21分鐘。

深藍S09

展館/動作：5.2H/預售

新車特點：預售23.99萬起/劍指理想L9和問界M9

在2025上海車展上，深藍汽車旗下全新大型豪華SUV——深藍S09正式開啟預售，共推出5款車型，預售價區間為23.99-30.99萬元。新車將采用增程動力方案，并采用“2+2+2”的六座布局。同時，還將搭載華為智能輔助駕駛以及HarmonySpace鴻蒙座艙等智能化配置。即刻起至5月31日下訂，可享至高83359元首銷期權益。據悉，新車5月下旬開啟全面交付。

具體來看，深藍S09以封閉式前臉搭配一體貫穿式深藍星環大燈，整體視覺沖擊力很強。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5205/1996/1800mm，軸距3105mm，屬于主流的中大型SUV范疇。車尾造型設計保持了簡潔風格，配備貫穿式的LED尾燈，兩側采用了分段式點亮的設計，而車尾底部則裝飾有黑色的包圍結構。

深藍S09的內飾取消了傳統儀表盤，把大量行車信息通過AR-HUD傳遞給駕駛者；碩大的中控娛樂屏，一直延伸到副駕駛，并且內部首搭HarmonySpace鴻蒙座艙。此外，新車第二排采用了獨立非航空座椅，功能和前排持平，按鍵被布置在了扶手內側。

動力方面，該車將搭載深藍超級增程2.0技術，以新藍鯨HE1.5T超高壓直噴混動專用增程器與雙電機四驅系統組成增程式動力系統，電機總功率高達362kW，換算成馬力約485匹，堪比燃油車的V8動力。除了雙電機四驅版本外，深藍S09還將提供門檻更低的單電機后驅版，該車型適配231kW的后置單電機。

奔騰悅意08

展館/動作：5.2H/首發

新車特點：悅意序列首款轎車/提供純電增程兩種動力

在2025上海車展上，奔騰悅意08正式亮相，新車定位為奔騰品牌旗艦轎車，歸屬于R系產品，專為新時代年輕家庭打造，擁有純電/增程兩種動力。據悉，未來2年悅意序列將陸續投放構建E/P/R三個產品矩陣。

作為悅意序列的首款轎車，悅意08采用最新的設計風格，配備星河瀑布動態燈組，上方是LED日間行車燈，下方配備遠近光燈組，還擁有兩條向下延伸的燈帶設計，車頭下方還配備了進氣口，整個車頭造型十分犀利。

側面來看，新車的車頂線條流暢動感，大尺寸的多輻輪圈設計進一步增加了豪華氣質。車尾來看，新車配備貫穿式尾燈，兩側采用了向下延伸的設計，與車頭行形成首尾呼應，后包圍的設計也十分動感。

內飾方面，新車將配備全液晶儀表以及大尺寸中控屏，中央通道區域采用非對稱式設計，配備兩個杯架，還擁有環繞氛圍光飾板。新車配備如意座艙，搭載高通驍龍8295P芯片，擁有60TOPS AI算力，配備AIGC數字生命體，可實現自然交互和AIGC創作。此外，新車還配備杜比環繞立體高級音響，擁有20+揚聲器和2000+W功率。

動力方面，新車將有純電/增程兩種動力可選，不過具體參數尚不知曉，我們也將持續關注。

極氪9X

展館/動作：6.1H/首發

新車特點：“杭州灣庫里南”/第三季度上市

在2025上海車展上，極氪9X正式亮相，新車將于三季度正式上市。值得一提的是，極氪9X將成為極氪首款混動車型，其將首發搭載極氪超級電混技術，并且會推出極氪9X光輝車型，該車預計售價100萬起，未來將與極氪009光輝組成“光輝家族”。另外，極氪9X還發布了極氪V4極充兆瓦樁，可以實現單槍1.3兆瓦的峰值充電速度。

極氪9X外觀延續了極氪009的設計理念，以方正的造型展現旗艦氣場。新車前臉依舊采用鍍鉻進氣格柵與分體式大燈的組合，環幕星鉆的貫穿式尾燈有42242個鉆石切割型面，另外它22英寸的鏡面鍛造輪圈經過30個小時手工打磨，這些大大提升的提升了外觀的精致感。另外，極氪9X后或將推出光輝版，有望采用黑金涂裝進一步提升豪華感。

車身側面，新車配備隱藏式門把手以及激光雷達，另外它還有著尺寸很大的后三角窗以及粗壯的D柱設計。尾部造型預計也會很有設計感，結合此前消息，新車還將會配備天地門以及攬景座椅，另外它的車長將超過5.2米。

動力方面，新車搭載極氪超級電混技術，采用900V高壓平臺，2.0T的發動機具備205千瓦的功率，熱效率達到46%，前后電機的功率分別是290和370千瓦，CLTC工況下的純電續航為380公里，此外它具備6C的充電倍率，20-80%的充電時間僅為9分鐘，另外它還具備48V主動防傾桿，擁有更好的過彎表現。

吉利銀河戰艦

展館/動作：6.1H/首發

新車特點：方盒子SUV/具備AI智能四驅

在2025上海車展上，吉利汽車帶來了旗下全新方盒子SUV——銀河戰艦，新車定位于一款科技硬核的SUV，具備AI智能四驅，可以實現上山下海。

吉利銀河戰艦采用了非常硬核的造型，這類方盒子的樣子也是近些年來很流行的。新車尺寸非常可觀，而黑色的包圍也彰顯了其越野特性。而從車身高度來看，新車應該采用了非承載式車身的結構。此外，新車車尾還配備了小梯子，以及拓展性很強的車頂平臺。

據悉，銀河戰艦采用了自研的GVMC動態控制系統，可以通過80km/h的麋鹿測試。另外它還具備蟹行模式，原地掉頭、爆胎行駛、障礙物連續自動避讓技術等。而它的涉水深度達到800mm，并且AEB支持最大剎停速度為130km/h，夜間異性障礙物的最大主動剎車速度為100km/h，另外，它還將具備衛星通信，未來在野外也不用擔心失聯。

理想MEGA智能煥新版

展館/動作：6.1H/上市

新車特點：二排配旋轉座椅秒變“房車”

在2025上海車展上，理想MEGA Home和Ultra智能煥新版正式上市，指導價格分別55.98和52.98萬元，與此同時新款理想L6正式上市，4月23日開啟預定，大定在5月8日開啟，并且將在5月8日開啟智能煥新發布會。

理想MEGA智駕煥新版包括Ultra和Home兩個車型，其中Home為高配車型，相比Ultra智能煥新版，多了個可以45°、90°、180°旋轉二排座椅。新車計劃將于5月下旬開啟交付。

MEGA家族的設計依然沒有改變，采用“高鐵”造型的動感設計，并且未來MEGA也將繼續采用這樣的設計。尺寸方面，MEGA的長寬高分別為5350/1965/1850mm，軸距為3300mm，定位大型MPV。

與此前不同的是，智能煥新版配備了新一代ATL激光雷達，它看上去更加小巧，體積減小60%，一定程度上降低了風阻系數，同時，讓能耗降低55%。此外，還升級搭載Thor-U智駕芯片，這是英偉達最新的智駕芯片，算力達到700TOPS，能耗下降25%，達到行業領先水平，將支持下一代智能駕駛架構MindVLA。VLA模型是將端到端、VLM兩個模型合二為一，VLA模型融入了視覺語言模型、動作模型。支持全場景NOA。

內飾方面，MEGA Home中控臺仍然延續現款車型的設計，雙15.7英寸3K OLED屏+高通驍龍8295P已經成為行業的標桿。前排副駕配備升級版皇后座，增加坐墊角度調節和獨立腿托。另外，前排還增加了電吸門，可以電動關閉。

后排是MEGA Home升級最多的地方，后排屏幕尺寸由17英寸升級為21.4英寸，3K LCD屏。二排配備雙頭等艙零重力座椅，最大亮點是可以無級電動旋轉，方便車內實現多種的情景模式，比如第二排與第三排對向的露營模式，也會更方便照顧兒童，同時，新車也提供了懸浮大桌板，可以輕松拆卸放在后備廂里，但需要在理想商城單獨購買。二排座椅可以45度、90度、180度旋轉，方便上下車，可以通過語音、屏幕或者座椅兩側的按鍵來控制。

二排零重力座椅支持充分躺倒、四向腿托、18點熱石揉捏按摩、環抱式座椅加熱、呼吸式座椅通風（可吹可吸），二排還提供了小桌板、杯托、50W無線充電+27W Type-C充電、車載冰箱，同時頂棚增加雙側滑移門開關。當然，老車主也可以付費升級二排零重力座椅。最后是動力方面，理想MEGA Home雙電機最大功率400千瓦，最大扭矩542牛·米，0-100km/h加速5.5秒，CLTC純電續航710km。

馬自達EZ-60

展館/動作：6.1H/亮相

新車特點：基于長安EPA平臺打造/提供純電和增程動力

在2025上海車展上，長安馬自達旗下全新新能源中型SUV——馬自達EZ-60正式亮相，新車將是面向全球市場的車型，海外地區則命名為CX-6e。該車也是繼馬自達EZ-6之后，長安馬自達的又一款新能源車型。

馬自達EZ-60與EZ-6一樣，基于長安EPA平臺打造，擁有純電和增程兩種動力形式。新車造型基于概念車ARATA創打造，采用全新的隱藏式中網，分體式大燈設計，日行燈貫穿式設計，勾勒出整個隱藏式中網的輪廓。

車身側面，該車采用短前后懸，長軸距的設計，擁有寬大的C柱，并引入電子后視鏡、隱藏式門把手等時尚元素。此外，新車還配備了大尺寸的輪圈，米其林輪胎。車輛尾部，同樣是貫穿式尾燈樣式，運動轎跑SUV的造型設計。新車預計將具備L2級駕駛輔助系統，可自動泊車，智能座艙預計也與EZ-6相仿，并提供女王副駕等。

參考EZ-6，新車有增程和純電兩種動力。增程車型搭載1.5L增程器，增程器最大功率70kW，電機功率160kW，配備磷酸鐵鋰電池，純電續航里程為130km/200km，最大綜合續航為1301km。純電車型搭載單電機，最大功率190kW，配備56.1kWh/68.8kWh電池組，CLTC續航里程分別為480km/600km。后續，馬自達已經規劃了與長安合作的第三款和第四款車型。

領克900

展館/動作：6.1H/亮相

新車特點：月底上市/預售33萬起/6座布局大型SUV

在2025上海車展上，領克旗下全新大型SUV——領克900首發亮相，新車將于4月28日正式上市。領克900基于SPA Evo大型電混車專屬架構開發，首搭英偉達Thor智駕芯片，采用千里浩瀚H7的智駕方案。

領克900采用了領克家族THE NEXT DAY的設計語言，兩側類似Y字形燈組，有著不錯的辨識度。尾部方面，其采用貫穿式尾燈組造型，搭配上方尺寸頗大的擾流板，有著不錯的視覺層次感。配色方面，新車提供極夜黑、云晞灰、晨暉藍、拂曉白、曜日銀共計5種配色供用戶選擇。尺寸方面，新車長寬高分別為5240/1999/1810mm，軸距為3160mm。

內飾方面，新車配備雙30英寸6K一體式屏幕（中控大屏和后排娛樂屏幕）、雙色雙輻式多功能方向盤、12.66英寸高清液晶儀表。智駕方面，該車配備英偉達Thor智駕芯片以及雙高通驍龍8295座艙芯片。

動力上，領克900提供三套動力系統：2.0T發動機+三電機（前123kW、后160kW/160kW）、2.0T發動機+雙電機（前123kW、后230kW)、1.5T發動機+雙電機（前160kW、后230kW），3系統綜合最大功率分別為630kW、540kW、530kW。百公里加速時間為4.3秒，最高車速可以達到240km/h；車輛還將搭載閉式雙腔空氣彈簧+CDC連續阻尼控制系統，可實現雙腔單腔切換+主動調節懸架阻尼；此外，新車配備的領克Super AI數字底盤，可實現“華爾茲”原地掉頭、蟹行模式、靈巧轉向等功能。

東風納米06

展館/動作：6.2H/亮相

新車特點：4月28日開啟預售/二季度上市

在2025上海車展上，東風納米06公眾亮相。新車基于東風量子架構3號平臺打造，定位小型SUV，采用純電動力。新車將于4月28日在成都開啟預售，二季度上市。

東風納米06采用了全新的設計風格，大燈組以東風“雙飛燕”LOGO為靈感，兩側擁有7字形的LED日間行車燈，展現出不錯的科技感。新車前臉采用封閉式設計，下方配備銀色護板，還擁有一個矩形的進氣口，展現出滿滿的跨界風格。車身顏色有踏浪白、一定銀、扶光橙、漫野綠、油彩黃、賽博黑可選。

車身側面來看，新車配備雙色輪圈，復雜的型面設計看起來很有辨識度。來看車尾，新車采用“n”字形的尾燈樣式，采用像素化車燈矩陣，將轉彎、倒車、剎車等指示信號拼成特定圖形，為后方車輛提供提示。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4306/1868/1645mm，軸距2715mm。

內飾方面，新車搭載了天元智艙，依據太極大模型，以及百萬次的車載場景訓練，讓用車更加貼心。另外新車提供有智灰、放青松和好有米三種內飾配色，配備大尺寸懸浮式中控屏、雙輻式方向盤、窄條形液晶儀表以及懷擋設計。前排中央扶手設有三個隱藏式杯托，全車超過35個儲物區，并且車內還配備了全景天幕、50W手機無線快充和128色氛圍燈。新車前排主副駕座椅可一鍵放倒，與后排座椅組成沙發床。此外，新車采用上下開啟的天地門設計，地門承載超150kg。

智駕方面，新車將搭載高階智能輔助駕駛系統，擁有高快領航、城市記憶領航、循跡倒車、端到端跨層泊車方面功能。而動力上，東風納米06采用單電機驅動，電機峰值功率為135kW，最高車速150km/h。新車搭載馬赫E電池，擁有3C超級快充技術，充電5分鐘即可增加100km續航，18分鐘可將電量從30%充至80%。

樂道L90

展館/動作：6.2H/首發

新車特點：大三排布局 面向大家庭的大型SUV

在2025上海車展上，樂道L90也終于正式發布，新車作為樂道品牌的旗艦產品，基于蔚來的NT3.0平臺打造，擁有5145mm的車長以及3110mm軸距，定位大型SUV。結合此前消息，樂道L90將于三季度正式上市。

具體來看，新車繼續沿用家族式設計風格，分體式大燈辨識度非常高，官方稱其為“星路閃耀”智慧交互像素大燈。據悉，其具備ADB自適應功能，包括自適應遠光、動態彎道照明、燈語定義、迎送賓和多場景交互等功能。車身顏色方面，車展上我們看到了云曦金和巖脊棕兩種配色，預計這兩種選擇也將會是樂道L90的主打色。

打開樂道L90的前備艙之后，可以看到它有著240L的容量，可裝載2個20英寸行李箱+1個兒童行李箱/1個個20英寸行李箱+1個26英寸行李箱/1個30英寸行李箱。此外，它還擁有比轎車還低的離地高度（600mm）以及830mm的開口，不僅方便存取行李，還能變成“攬景沙發”。該前備艙采用全電動操作，擁有智能樂叩開啟功能，在指定范圍內連續敲擊兩次前蓋即可開啟，另外還支持手機App/實體按鍵/實體藍牙鑰匙/車內語音/車內大屏控制等多種方式進行控制。

來到車身側面，新車長寬高分別為5145/1998/1766mm，軸距3110mm。車頂上方配備兩顆攝像頭，預示著其將采用純視覺智駕方案。值得一提的是，樂道L90還會采用前后不等寬的“鴛鴦”輪胎方案，輪胎尺寸分別為前255/55 R20后275/50 R20，或前255/50 R21后275/45 R21。

來到車尾我們能夠看到它擁有非常厚重的D柱設計，展現出很不錯的力量感。尾燈采用橫條設計，并且同樣會具備像素智能交互功能。在配置方面，其將會配備電動側踏板以及空氣懸架等等。

動力方面，新車擁有全域900V三電技術，并會推出后驅以及四驅版車型，后驅版車型電機最大功率340kW，四驅版車型前、后電機最大功率分別為100/340kW。動力電池將會全系標配85kWh電池，并會擁有磷酸鐵鋰和三元鋰兩種選擇。

零跑B01

展館/動作：6.2H/首發

新車特點：針對歐洲開發調校/智能化看齊零跑B10

在2025上海車展上，零跑B01正式發布，新車基于LEAP3.5技術架構打造，智能化層面會看齊零跑B10，采用8295芯片智能座艙、8650智駕芯片+激光雷達等等。據悉，零跑B01將于6月開啟預售，7月正式上市。

零跑B01的外觀采用最新家族式設計語言，大燈為分體式設計，上方配備貫穿式燈帶，燈組內部錯落有致的燈腔結構提升了該車的視覺美感。下方為矩形燈組，并與下包圍格柵進行融合，整體造型具有很不錯的科技感。

來到車身側面，能夠看到新車采用溜背式車身造型，配合隱藏式門把手等低風阻設計，使其風阻系數控制在0.197。車身尺寸方面，其長寬高分別為4770/1880/1490mm，軸距為2735mm，定位緊湊型車。另外它還配備多輻式18英寸輪圈，輪胎尺寸為225/45 R18。

車尾部分同樣延續著家族式設計風格，貫穿式LED尾燈營造出不錯的科技感。新車還會配備電動尾門，其后備廂常規容積為460L，后排座椅支持4/6比例放倒，另外地毯下方還有個70L的隱藏儲物格，儲物能力值得肯定。另外我們還能看到其配備激光雷達以及多個攝像頭，預計在智駕方面也將會看齊B10。

內飾方面，新車依舊是我們熟悉的家族式風格，車內配備8.8英寸全液晶儀表盤以及14.6英寸2.5K高清中控屏，并會提供高通8295車機芯片以及8650智駕芯片等等。值得一提的是，零跑B10上的百變副駕空間也延續在B01上，可以通過“魔術拓展塢”自由搭配折疊桌板、手機支架等配件。

車內座椅采用皮質材質包裹，并且主駕支持座椅加熱、通風和方向盤加熱，副駕支持座椅加熱功能。此外，新車采用比較傳統的大尺寸天窗設計，并且配備物理遮陽簾，這在新勢力品牌中還是比較少見的。

動力方面，新車基于原生后驅（LEAP3.5技術）架構打造，根據此前工信部信息，其后驅電機最大功率分別為132kW和160kW，同時最大CLTC純電續航里程為650km。底盤方面，其將采用前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架結構，并且是與Stellantis集團聯合開發底盤調校，行駛品質也十分值得期待。

豐田鉑智7

展館/動作：8.1H/首發

新車特點：轎跑車身/競爭小米SU7

在2025上海車展上，豐田中國發布了鉑智7，新車作為一款全新純電轎跑車，將配備激光雷達，并采用高階智駕。此外，豐田官宣將在中國推出RCE體制（Regional Chief-Engineer中國首席工程師），今后將由更懂中國消費者的中國工程師擔任首席工程師，在電動化和智能化的當下，加速中國本土化戰略。

豐田鉑智7采用豐田家族經典的C型貫穿式頭燈設計，整體造型流線，前包圍設計夸張，以降低風阻系數。來到側面，新車動感的腰線十分搶眼，車頂天幕與后車窗連成一體，并延展至尾部。尾部弧形的設計造型夸張，整體相當動感，貫穿式的尾燈展現出極簡的設計。此外，新車還采用了隱藏式門把手和大尺寸的輪圈。

鉑智7的內飾更加體現了豐田的本土化戰略，極為簡約的造型設計以及大尺寸中控屏等等元素，迎合和當下市場的主流趨勢，而車機方面，豐田已經開始與華為合作，實裝鴻蒙智能車機。

從在上海車展期間將推出RCE體制（Regional Chief-Engineer中國首席工程師），不難看出豐田全球大力支持中國研發本地化。今后無論是bZ的車型，還是全球研發的重點車型（如卡羅拉、凱美瑞、賽那等）都將由更懂中國消費者的中國工程師擔任首席工程師，把中國的電動化和智能化等元素融入到豐田車型開發里面。

全新雷克薩斯ES

展館/動作：8.1H/首發

新車特點：第八代車型/提升車內靜謐性和乘坐舒適性

在2025上海車展上，全新雷克薩斯ES全球首發，此次官方重點強調，新車將融合電氣化技術，同時還將提升車內靜謐性和乘坐舒適性。

外觀方面，全新雷克薩斯ES采用了更為動感的轎跑式車身設計，該車整體車身仍然修長，將商務與運動完美融合。新車車頭采用分體式車燈設計，日行燈任然是雷克薩斯的經典樣式設計，兩側設計夸張的導流槽，前大燈組也融合在這個部位。

車身側面，新車采用轎跑式車身設計，側面的L型黑色裝飾條，進一步強調這種運動感。新車配備大尺寸多條輻輪圈，又增添了商務屬性。車輛尾部，溜背的設計彰顯動感，尾部有著漂亮的鴨尾設計。尾燈同樣延續了經典的設計，仍然很有辨識度，后包圍的設計也是相當動感。

結合雷克薩斯現有車型的命名規則來看，尾部名稱的“h”代表油電混合動力系統，“h+”代表插電式混合動力系統，“e”代表純電動力系統。同時，尾部數字越大，也代表該車級別（配置）越高。因此，全新一代雷克薩斯ES或提供兩種純電動力車型以及一種油電混動車型，ES 500e可能成為雷克薩斯ES的新旗艦型號。

仰望U8L

展館/動作：8.1H/上市

新車特點：軸距加長200mm+24K黃金車標

在2025上海車展上，仰望U8L首發亮相，新車定位全尺寸行政豪華SUV，相比仰望U8豪華版軸距增加200mm，車身B柱以后的部分明顯加長，并采用更尊貴的配色。據悉，仰望U8L預計將于年內上市。

仰望U8L前臉延續了“鼎”為靈感的設計語言，并且前后車標均有24K黃金打造，同時仰望U8L首發曜石黑配日曜金的全新雙色車身配色，更顯尊貴。

車型尺寸上，仰望U8L長寬高分別為5400/2049/1921mm，軸距為3250mm。相比U8豪華版車長增加81mm，軸距增加200mm。從車身側面來看，B柱以后的部分明顯增長，U8L也增加至三排座位，并為第三排乘客提供了更大的空間。新車還采用了全新的23英寸八孔鍛造輪圈，造型更加奢華，同時降低風阻。

仰望U8L繼續搭載天神之眼A高階智能駕駛輔助，采用三激光方案，能夠實現包含高快領航、城市領航、自動泊車、易四方泊車、代客泊車等在內的多種智能駕駛輔助能力。同時，仰望U8L還配備易四方、云輦-P兩大核心技術，同樣能夠實現包含應急浮水、爆胎穩行、原地掉頭在內的多種安全能力。

動力方面，仰望U8L為一款增程式大型SUV，搭載2.0T增程器，四電機綜合功率880千瓦，綜合扭矩1280牛·米，采用前后雙叉臂式獨立懸架，配備前后橋差速鎖。

騰勢Z

展館/動作：8.1H/首發

新車特點：全新雙門四座跑車

在2025上海車展上，騰勢旗下概念跑車——騰勢Z首發亮相，性能對標蘭博基尼超跑。

具體來看，騰勢Z車身姿態低趴，整體設計造型動感，并擁有著較低的風阻系數。新車前唇造型夸張，車頭扁平，兩側微微隆起，大燈相當提神。

而作為雙門跑車，騰勢Z有著和諧的車身比例，車身整體緊湊，其尺寸與保時捷911相仿。乘員艙從B柱開始向內收攏，同時后輪上方展現出富有肌肉感的輪廓設計。新車還采用無框式車門，隱藏式門把手，大尺寸的輪圈。

新車天窗與尾窗相連，采用了溜背式設計處理，尾部有著一個動感的鴨尾，后包圍的設計同樣夸張，展現出更好的導流效果，尾燈致敬比亞迪經典設計，棱角分明很有殺氣。

內飾方面，騰勢Z還是兼顧了一定的舒適性，整體配置豐富，方向盤比較粗壯，可以看到將會有智駕、自動泊車等功能。整個中控臺面較低，擁有不錯的視野，同時中央配備一塊大尺寸的方形屏。此外，新車還配備了275/35 R21 103Y的大尺寸超寬胎，會有不錯的抓地力，該輪胎可承受的最高時速達到300km/h。

全文總結：

2025上海車展不僅是全球汽車新品的首發盛宴，更是汽車產業智能化、電動化與全球化趨勢的縮影。從豪華概念車到親民電動車，從硬核越野到智能轎車，本屆車展的新車陣容展現了車企在技術創新與市場需求的雙重驅動下，邁向未來的堅定步伐。無論是傳統巨頭還是新興勢力，都在以“擁抱創新”為核心，共同勾勒汽車行業共贏未來的藍圖。期待這些重磅新車早日駛入消費者生活，為全球汽車市場注入新的活力！