在全球汽車產業加速向電驅化、智能化轉型的大背景下，中國汽車市場無疑是這場變革的關鍵戰場。2025 年 4 月 23 日即將開幕的上海國際汽車工業展覽會，備受行業內外矚目。日產汽車作為汽車行業的老牌勁旅，也將在這場盛會中展示其最新的創新成果，為我們帶來諸多驚喜。

日產在中國：轉型決心與戰略布局

歷經 92 年風雨的日產汽車，自1973 年進入中國市場后，就將這里視為核心市場。多年來，它憑借全球專業實力，融合本地資源優勢，構建起了完整的產業生態鏈。面對如今中國汽車市場的激烈競爭，日產汽車以 “中國速度” 為動力，加快實現 “在中國、為中國、向全球” 的戰略目標，彰顯出深耕中國市場、加速轉型的堅定決心。

日產汽車計劃到 2026 財年，在中國推出 8 款新能源車型，這一計劃充分顯示了其在新能源領域的野心。其中，N7 作為這一計劃的首款車型，早在去年廣州車展亮相時就吸引了眾多目光，而此次上海車展，它將作為重磅車型再次登場。

N7：為中國家庭量身打造的純電新選擇

N7 是日產汽車首部在中國設計、開發的車型，基于全新新能源天演架構打造，定位為純電中高級轎車，目標直指中國家庭用戶市場。從設計上看，N7 整體風格優雅大氣，符合當下消費者的審美趨勢。

在技術配置方面，N7 更是亮點滿滿。它搭載了行業首發的 AI 零壓云毯座椅，相比傳統座椅，這種座椅通過 AI 技術可以更好地貼合人體曲線，提供更舒適的支撐，就像在家里躺在柔軟的云毯上一樣，大大緩解了駕乘疲勞。還有行業獨有的全域智能防暈車技術，暈車一直是困擾很多乘客的問題，N7 通過智能調節車輛的加速、減速以及轉向等動作，有效減少暈車現象，這一技術無疑是暈車人群的福音。

在智能駕駛領域，N7 與領先科技公司 Momenta 聯合，基于端到端大模型打造了高階輔助駕駛系統。該系統可實現高速領航NOA 和城市記憶領航 NOA 功能，讓車輛在高速和城市道路上都能自動規劃路線、跟車行駛、自動變道等，像一位經驗豐富的老司機。而且它還具備全場景智能泊車功能，無論是狹窄的垂直車位，還是靠墻的側方位車位，N7 都能精準停入，解決了很多人停車難的問題。憑借這些配置，N7 的智能化水平達到了當下行業第一梯隊，為消費者帶來前所未有的新能源汽車體驗。4 月 13 日，N7 正式開啟盲訂，感興趣的消費者可以通過東風日產官方微信小程序及東風日產 APP 了解更多產品亮點。

神秘車型：全球首秀，值得期待

除了 N7，日產汽車在本次車展還有更大的驚喜 —— 一款全球首次發布的神秘新能源車型。這款車融合了 “硬派基因”“智能科技” 與 “生活方式”，是日產品牌全球技術積淀與本土經驗優勢的集大成之作。依托日產九十余年的造車底蘊和本土創新體系，這款車有望突破傳統，重新定義移動出行和生活方式。它究竟會帶來哪些創新技術？怎樣改變我們的出行體驗？讓我們拭目以待。

賽車亮相：賽道技術反哺民用

除了兩款新能源車型，日產還將在車展展出 Formula E Gen3 EVO 賽車。日產作為首家參加國際汽聯頂級電動賽事的日本汽車廠商，已連續 7 個賽季參與 Formula E 電動方程式錦標賽。通過參與這項賽事，日產將電驅化技術從公路延伸到賽道，也將零排放電動汽車的駕駛樂趣帶給了賽車運動愛好者。隨著 5 月份中國上海站比賽的臨近，這款賽車的亮相，不僅能讓中國消費者和車迷們近距離感受電動賽車的獨特魅力，更展示了日產將賽車技術應用于民用汽車的實力，體現了其在電驅化技術上的不斷探索與進步。

展望：日產的未來之路

在電驅化與智能化的變革浪潮中，日產汽車憑借深厚的技術積淀，積極擁抱 “中國速度”，不斷推出適應市場需求的產品。此次上海車展，日產汽車通過展示針對中國市場設計、研發、制造的新能源車型，以及征戰頂級賽事的賽車，全面呈現了其新能源戰略的最新產品矩陣。

從 N7 到神秘車型，再到Formula E Gen3 EVO 賽車，我們可以看到日產在新能源領域的努力和創新。未來，日產能否憑借這些產品突破競爭格局，推動企業可持續發展？讓我們在 4 月 23 日開幕的上海車展上尋找答案。屆時，日產汽車將在國家會展中心 8.1 號館舉行新聞發布會，并以獨具匠心的展臺設計與 AR 沉浸式科技體驗，全方位呈現其與未來生活場景的深度融合。相信這場車展將為我們帶來一場關于汽車科技與未來出行的精彩盛宴，也期待日產汽車能在新能源轉型之路上越走越穩，為消費者帶來更多優質的產品和服務。