最近，“十年不換車的家庭多數沒錢”的言論鬧得沸沸揚揚，不少人被帶了節奏。但真相是，十年不換車，可能是精打細算的明智之舉，普通家庭換車，更得把賬算明白。

破除偏見：十年不換車≠沒錢

很多人覺得，開老車就是沒錢，這其實是種刻板印象。現實中，不少有錢人反而不輕易換車。就像身邊一位老板，開著一輛15年的老款凱美瑞，開著廠賺了不少錢，卻一直沒換車。他覺得這車開得好好的，代步沒問題，沒必要換。還有些人，即便有錢買豪車，也因為老車能滿足需求，不會輕易換車。因為對有錢人來說，車只是代步工具，他們更懂得理財，知道錢要花在刀刃上，而不是為了面子頻繁換車。

而且，頻繁換車并不劃算。新車落地就貶值，三年腰斬，五年跌得厲害。十年不換車，光折舊費就能省出一輛“買菜車”。再加上養車成本，老車如果保養得當，年均成本能壓得很低。比如用全合成機油拉長保養周期、自己動手換空濾雨刷、找靠譜的第三方維修廠等，一年養車成本可能比某些“油老虎”的油費還低。

普通家庭換車最佳時機：4 - 6年

對于普通家庭來說，4 - 6年是換車的黃金時間。從經濟角度看，新車前幾年貶值最快，3 - 5年后貶值速度減緩，此時購買二手車性價比較高。而且，車輛行駛4 - 6年，即使有些零件已經老化，檢修費用會越來越大，汽車的保質期也過去了，如果出現故障都需要自己掏錢修理。如果在這個階段出售舊車，還能獲得相對較好的價格。

從車輛性能來說，現代汽車質量提升，保養得當的情況下，5 - 10年內通常能保持良好狀態。但4 - 6年后，部分零部件開始出現老化現象，車輛的可靠性會逐漸下降。同時，車輛的質保期也已經結束，這時候更換新車不僅能夠避免潛在的故障風險，還能在車輛折舊率相對較低的時候出售舊車，獲得較好的市場價格。

特殊情況靈活調整

當然，換車時機也不是一成不變的。如果汽車只是用于日常代步出行，那么4 - 6年的時間內并不一定需要更換。要是家庭結構、收入變化等個人因素有變動，比如生了二胎，需要更大的空間，那就得提前考慮換車。另外，汽車技術發展迅速，尤其是新能源和智能駕駛領域。如果你追求新技術，可能需要更頻繁地換車。還有部分地區對老舊車輛的排放標準有嚴格限制，這也會影響車輛的使用年限，需要提前做好換車準備。

普通家庭換車，別被“十年不換車=窮”的偏見帶偏，要根據自己的實際情況，綜合考慮經濟、車輛性能、個人需求等因素，選擇最適合自己的換車時機。