這也太炸裂了，以前都說合資車的技術好，質量好，大家都信賴合資產品，現在國產汽車也在國外揚眉吐氣了，來了一次技術反向輸出，這一次，比亞迪是真的贏得了尊重，贏得了市場。

我就覺得，騰勢在下一盤國際大棋，在上周，比亞迪騰勢攜智能豪華旗艦車型騰勢Z9GT亮相歐洲品牌發布會，這也算是官宣騰勢品牌正式進入歐洲市場，發布會上，向觀眾展示了Z9GT。

騰勢Z9GT搭載了易三方技術，180km/h高速爆胎穩定控制，還有極致轉向，縮小轉彎半徑。還可以實現圓規調頭，即使是在狹小的歐洲城區街道，也能輕松的實現調頭，徹底告別停車困難，停車慢等問題。

不得不說，比亞迪現在的路線就是死磕技術路線，有技術才有底氣，這也是比亞迪一直致力于發展技術的原因。

過去國人加價買進口車，現在歐洲人排隊等騰勢汽車，一切都反過來了，這就是中國比亞迪，已經成為了全球新能源汽車的標桿。