這也太炸裂了,以前都說合資車的技術好,質量好,大家都信賴合資產品,現在國產汽車也在國外揚眉吐氣了,來了一次技術反向輸出,這一次,比亞迪是真的贏得了尊重,贏得了市場。
我就覺得,騰勢在下一盤國際大棋,在上周,比亞迪騰勢攜智能豪華旗艦車型騰勢Z9GT亮相歐洲品牌發布會,這也算是官宣騰勢品牌正式進入歐洲市場,發布會上,向觀眾展示了Z9GT。
騰勢Z9GT搭載了易三方技術,180km/h高速爆胎穩定控制,還有極致轉向,縮小轉彎半徑。還可以實現圓規調頭,即使是在狹小的歐洲城區街道,也能輕松的實現調頭,徹底告別停車困難,停車慢等問題。
不得不說,比亞迪現在的路線就是死磕技術路線,有技術才有底氣,這也是比亞迪一直致力于發展技術的原因。
過去國人加價買進口車,現在歐洲人排隊等騰勢汽車,一切都反過來了,這就是中國比亞迪,已經成為了全球新能源汽車的標桿。











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