近日，獲悉，AUDI E量產(chǎn)版正在道路測試，新車是由奧迪與上汽聯(lián)合打造，主要設(shè)計(jì)在德國英戈?duì)柺┧氐脑O(shè)計(jì)總部完成，整車在數(shù)字化和智能化上是比較前沿。下面，和大家一起來看看新車的產(chǎn)品力如何？

外觀上，目前新車處在高度偽裝之下，參考概念車，新車設(shè)計(jì)整體是很前衛(wèi)，新車是沒有奧迪四個(gè)圈的LOGO，采用AUDI的英文標(biāo)識(shí)，銳利前大燈組，內(nèi)部為LED光源，采用封閉式進(jìn)氣格柵，下包圍造型更為激進(jìn)。

來到車身側(cè)面，車身采用溜背造型，整車更為優(yōu)雅，采用隱藏式門把手，側(cè)面大量使用曲面，在不同的光線下呈現(xiàn)出不同的光影效果，多幅式輪圈。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4870/1990/1460mm，軸距為2950mm。

車身尾部，造型上也是比較動(dòng)感，頂部配備鏤空式的高擾流板，尾窗的傾斜度是比較大，采用貫穿式尾燈AUDI，尾部也是采用多線條，整體層次感十足。

內(nèi)飾方面，采用極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，方向盤為多幅式方向盤，新車中控臺(tái)上更是配備了一體式屏幕，集合全液晶儀表盤+中控屏+副駕駛屏幕，可通過語音控制，車內(nèi)幾乎沒有實(shí)體按鍵，中間吧臺(tái)處更是用木板加以裝飾。

AUDI E概念車的車頂上是配備激光雷達(dá)，同時(shí)，搭載多個(gè)超聲波雷達(dá)，攝像頭等各種傳感器，并且擁有強(qiáng)算力，具備高級輔助駕駛和泊車輔助功能，適合在高速公路上行駛、變道、超車等功能都會(huì)實(shí)現(xiàn)。

動(dòng)力方面，采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，雙電機(jī)綜合最大功率為570kW，雙電機(jī)電動(dòng)quattro驅(qū)動(dòng)，0-100km/h加速時(shí)間為3.6秒。電池方面則配備100kWh三元鋰電池，采用800伏充電技術(shù)，滿電狀態(tài)下的CLTC續(xù)航里程超700公里，充電10分鐘可使續(xù)航里程增加370公里。

底盤懸掛方面，配備后輪轉(zhuǎn)向、連續(xù)減震控制（CDC）及空氣懸架，前沿的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，確保車輛在城市交通和蜿蜒狹窄路況下均保持靈活敏捷。

小編有話說：

這次上海車展，上汽奧迪即將帶來AUDI E，這款車是被上汽奧迪厚望的車型，之前推出的上汽奧迪燃油車和純電車的幾款車型，銷量很差，那么AUDI E預(yù)期也不太樂觀。想要了解更多新車資訊，購車行情，歡迎留言互動(dòng)。大家購車一定要理性消費(fèi)。（圖：來源網(wǎng)絡(luò)；文： 陳鳳媚 編輯）