近日，東風日產(chǎn)即將推出一款名為N7的全新電動車型，引起了廣泛關注。這款車型預計于4月13日正式開放預訂，定位為中大型純電轎車，彰顯了其市場定位的高端與大氣。

N7在外觀設計上采用了日產(chǎn)最新的V-Motion風格，但由于其電動車的特性，前臉進行了封閉處理，并配備了流行的分體式大燈。車頭部分的LED燈帶和發(fā)光的日產(chǎn)標識，為整車增添了不少科技感與辨識度。N7還引入了一項名為“魔法畫布”的智能交互燈語系統(tǒng)，允許車主自定義前后燈組顯示的文字和圖案，為駕駛體驗增添了更多樂趣。

從側(cè)面看，N7采用了溜背式設計，搭配無框車門和隱藏式門把手，顯得運動且時尚。據(jù)官方數(shù)據(jù)，N7的風阻系數(shù)僅為0.208Cd，這一出色的數(shù)據(jù)將有助于提升車輛的續(xù)航能力。N7提供了17寸和19寸兩種輪轂選擇，以及可選的紅色剎車卡鉗，進一步增強了運動感。

在尺寸方面，N7的長寬高分別為4930/1895/1487毫米，軸距達到了2915毫米，這一尺寸與比亞迪漢EV相近，明顯大于自家的天籟車型，確實符合中大型車的定位。車尾設計簡潔大方，貫穿式尾燈中間嵌有NISSAN字母標識，點亮后效果獨特。N7還提供了墨海藍、流光銀、青色、燕麥米、霜雪白、黑色六種車身顏色供消費者選擇。

內(nèi)飾方面，N7采用了環(huán)抱式設計，提供了淺灰和森綠/雪白拼色兩種內(nèi)飾搭配。方向盤為雙輻式設計，換擋機構采用了懷擋設計，為中控臺節(jié)省了更多空間。儀表盤為全液晶顯示，中控屏則是一塊15.6英寸的2.5K高清大屏，清晰度極高。兩側(cè)還配備了可升降的揚聲器，為車內(nèi)增添了更多科技感。車機系統(tǒng)方面，N7搭載了8295P芯片，并配備了名為NISSAN OS的智能系統(tǒng)，接入了DeepSeek-R1大模型，提供了更加智能的交互體驗。

在配置方面，N7同樣表現(xiàn)出色。副儀表臺配備了50瓦的手機無線充電板和可升降的杯架，下方還有掏空的儲物空間。中央扶手箱內(nèi)還配備了車載冷暖冰箱，進一步提升了實用性。N7還配備了智能電控車門、256色氛圍燈、香氛系統(tǒng)、全車3個Type-C接口、帶美顏燈的化妝鏡以及無邊框內(nèi)后視鏡等細節(jié)配置，充分滿足了消費者的多樣化需求。

座椅方面，N7的前排座椅被稱為“AI零壓云毯座椅”，支持電動調(diào)節(jié)和按摩功能，還能根據(jù)體型智能貼合、提供側(cè)翼動態(tài)支撐，并支持OTA升級。后排地臺純平設計，對中間乘客非常友好，同時還配備了帶杯架的中央扶手、后排空調(diào)出口和全景天幕。

在智能駕駛方面，N7同樣不甘落后。它與Momenta合作開發(fā)，采用了端到端大模型技術，實現(xiàn)了高速和城市記憶領航NOA功能，以及全場景智能泊車功能。在動力和續(xù)航方面，N7目前申報了兩個單電機版本，最大功率分別為160千瓦和200千瓦。電池方面采用了磷酸鐵鋰電池，容量有58度和73度兩種選擇，對應的續(xù)航里程從510公里到635公里不等。不過需要注意的是，官方并未明確說明這些續(xù)航里程是在何種工況下測試的。

面對當前激烈的市場競爭，N7要想站穩(wěn)腳跟，最終定價將起到關鍵作用。同時，其產(chǎn)品實力也需要經(jīng)過市場的檢驗。對于消費者而言，在購買時仍需保持理性，多看多對比，選擇最適合自己的車型。