4月10日，特斯拉副總裁發微博談及“電動車輻射高，擔心對身體不好”一事，陶琳表示這完全是誤會。

陶琳介紹，以Model 3為例，車里駕駛員和乘客頭部附近的磁場強度只有0.08–1.30μT，一個簡單的比較是：大多數情況下電熱毯貼近身體時的磁場強度大概是10–50μT，是特斯拉車內強度的數十甚至上百倍，所以車主們完全可以放心。

特斯拉的電磁輻射值遠低于國家和世界衛生組織的標準，在中汽研的測試中，Model 3和Model Y曾分別拿到100分和98.6分的五星評價，明顯優于同一批測試的燃油車和電動車。

特斯拉的集中式電子電氣架構，讓線束少了很多，還加了屏蔽電纜，99.9%的電磁場能量都被擋住。另外，網絡發射天線裝在車外，藍牙發射器的功率也只有幾毫瓦，哪怕車內人員裝有心臟起搏器，都不會受干擾。