4月9日，比亞迪漢L和唐L正式上市，兩款車型都分別推出了純電和插混兩種動力版本，它們的價格分別是漢L EV售價21.98-27.98萬元，漢L DM-p售價20.98-25.98萬元，唐L EV售價23.98-28.98萬元，唐L DM-p售價22.98-28.58萬元。

漢L和唐L都來自比亞迪的超級e平臺，當別人都在卷800V、準900V平臺的時候，比亞迪已經用上了千伏平臺。同時，它們的EV車型都是具備了兆瓦閃充技術和雙槍充電，最快補能效率能達到5分鐘增加400km續航，相當于已經達到了10C的充電倍率。

這次漢L和唐L在外形設計上，使用了比亞迪全新的Loong Face設計語言。像漢L它采用了更加修長的大燈，官方稱之為方瞳龍晶大燈，搭配鳳之翎的中國結尾燈，樣式上都很有辨識度。同時，漢L和唐L都是標配了激光大燈，也就是說它們都采用了天神之眼 B的高階智駕系統。

內飾方面，漢L與唐L都采用了簡潔的設計，中控裝飾面板所采用的竹木內飾，從材料到樣式上都給車內帶來了更多的高級感。同時，立體切割的型面也體現出了中式美學。

漢L和唐L都標配有激光雷達，同時也都配備了云輦C和預瞄系統，系統會探測車前15m的路面情況，懸架會根據系統的反饋實時進行調整。四驅車型還會配備智能底盤矢量控制系統，讓車輛在面對彎道、緊急避讓等情況帶來更高的穩定性。

動力方面，純電車型使用了全新的刀片電池，搭配最高轉速超過3萬轉的電機，單電機的兩驅版本使用的是一臺500kW電機；雙電機的四驅版本使用了230kW的前電機和580kW的后電機，綜合最大功率能達到810kW。；零百加速時間，漢L是2.7秒，唐L是3.9秒，對于它們各自的級別來說，這樣的性能是非常出眾的。

插電混動版車型使用了第五代DM混動技術，采用全新的1.5T混動專用發動機，兩驅車型使用的是一臺200kW電機，四驅車型前后都使用了200kW的電機。漢L兩驅版本定的NEDC工況虧電油耗為3.9L/100km，唐L兩驅版本的NEDC工況虧電油耗為4.9L/100km。無論是漢L還是唐L，滿油滿電的最大續航里程都能超過1200km，無論是性能還是經濟性，當然也包括續航能力，在20-30萬價位中的新能源車型當中，都是很有競爭力的。