武漢蔡甸區鳳亭南路和鳳亭北路的交叉口，一座現代化的建筑“張燈結彩”，正是康明斯在美國以外投入最大的技術中心——康明斯東亞研發中心。在這里，康明斯迎來了在華50周年的慶典活動，康明斯董事長兼首席執行官榮湛寧，康明斯副總裁、康明斯中國董事長石內森等高管齊聚，共同見證了康明斯在華50個零碳項目的發布。

作為跨國企業在華運營的典范，康明斯實現了“從全球到中國”到“在中國為全球”的成功轉變。站在50周年的新起點上，康明斯將如何啟動新篇章？在接受等媒體采訪時，康明斯副總裁、康明斯中國首席技術官賽俊峰等高管表示，康明斯將繼續加大在中國的研發投入，堅持傳統能源創新與新能源突破并舉，多元布局實現零碳轉型，助推全球持續減碳。

康明斯在華50周年：從在中國到向全球

自1975年踏入中國市場，康明斯與眾多本土企業建立了深入合作，取得了不俗成績。

對此，康明斯中國市場傳訊部總監趙紅梅表示，這種成功并非一蹴而就，而是經過了不斷的摸索與實踐。以東風為例，雙方的合作始于1986年，最初只是許可證生產合作，到1996年才深化為合資合作，合作范圍也不斷擴大，從發動機產品線擴展到供應鏈領域，再到新能源和前瞻性研發方面的合作探索，逐步結出了豐碩成果。

這也是康明斯在華發展的一個縮影，最初是“從全球到中國”，后來是“在中國為中國”，現在是“在中國為全球”。

據康明斯東亞研發中心總經理石磊透露，作為康明斯在美國以外投入最大的技術中心，康明斯東亞研發中心也經歷了產品導入、產品本地化、技術本地化和人才本地化四個階段。從最初引入國外技術，到如今能夠自主開發適合中國國情的發動機技術，并培養出大量專業技術人才，康明斯實現了從適合市場的產品開發到適合特定應用的開發的跨越。

目前，康明斯東亞研發中心立足本土，致力于開發契合中國應用的產品，影響力不僅局限于中國市場，更是輻射全球，已經成為康明斯“在中國為全球”的重要標桿。

“康明斯成功的關鍵在于真正理解‘在中國’的內涵。”賽俊峰表示，從最初引入全球產品，到針對中國市場特性研發適配產品，再到深入供應鏈領域，與本地供應商緊密合作，康明斯逐步實現了從產品本地化到思維和情感層面融入中國市場的轉變。這種深度融合，使康明斯能夠靈活應對市場變化，不斷調整自身發展策略，將中國市場的成果融入全球產品體系。

看好中國市場發展，康明斯將加碼在華投入

站在50周年的新起點上，康明斯繼續看好中國市場發展，將加碼在華投入。

據康明斯中國發動機事業部總工程師鎖國濤介紹，康明斯在中國的發展得益于諸多利好因素。一方面，中國改革開放后的經濟迅速發展，與商用車以及工程機械領域高度契合，為康明斯創造了絕佳的發展機遇。另一方面，中國良好的經濟增長環境促使康明斯的產品持續迭代升級，也為產品開發創新帶來了更多契機。此外，中國龐大的工科人才規模，為康明斯這樣的技術型企業提供了有力的人才支撐。

鑒于此，康明斯對于中國未來50年的發展滿懷期待，將會不斷加大投入。在康明斯慶祝在華50周年活動上，康明斯副總裁、康明斯中國董事長石內森明確表示，康明斯將繼續加大在中國的研發投入，推出更多滿足中國市場獨特需求的創新產品，持續拓展綠色能源解決方案，支持中國的碳中和目標，為全球可持續發展貢獻力量。

為此，結合中國的“雙碳”戰略，康明斯發布了《零碳目標》下在華的50個重點項目，涵蓋傳統能源的創新升級、轉型技術的重大突破、數字化技術以及新能源的全面布局。康明斯希望，在全球減碳的大背景下，通過這些零碳項目，為中國的低碳轉型提供創新解決方案。

值得注意的是，面向未來，康明斯也有一些新期待，希望中國的政策法規能更好地推動特定技術發展，實現與國際法規的協同，為產品開發和全球化布局營造更有利的環境。同時，康明斯還希望，商用車行業的 “內卷” 能聚焦于為客戶創造真正價值，圍繞客戶需求發力。

兼顧傳統能源與新能源，康明斯多元布局

“雙碳”目標引領下，新能源與智能化技術蓬勃發展，動力領域正在迎來深刻變革。對此，賽俊峰認為，新能源的浪潮不可逆轉，但在未來的一段時間內，傳統產品在大多數市場細分領域仍將占據主導地位。

賽俊峰以重型應用領域為例，指出貨運等場景對能量密度的要求極高，目前電池技術還難以達到，傳統能源依舊發揮著關鍵作用。比如220 噸以上的重型礦用卡車，采用發動機、電池和其他技術相結合的方式，才能滿足其復雜的工況需求，公路牽引卡車長途運輸同樣如此。

為此，面向零碳轉型，康明斯將堅持傳統能源創新與新能源突破并舉。在研發領域，康明斯在中國將繼續推動多燃料發動機平臺的發展，涵蓋柴油、天然氣、氫氣，以及甲醇等低碳、零碳燃料的探索，同時持續推動多燃料平臺動力鏈的智能化以滿足多樣化的應用需求。

對于行業高度關注的氫內燃機，康明斯已經取得了階段性成果，早在2023年便完成了全新一代15H氫內燃機的點火，并規劃了15L、10L和6.7L三個排量。同時，康明斯已經在研究氫內燃機在中國的市場化事宜。

鎖國濤表示，從未來規劃看，在掌握一定技術后，決定將哪些產品引入中國市場，需要依據中國未來法規和市場變化，靈活調整產品化與商品化節奏。總體而言，康明斯會依據應用場景劃分優先級，率先在15L、10L和6.7L這三個平臺導入商品，并逐步推進。

除此之外，康明斯Accelera零碳解決方案已在實際項目中得到應用。據康明斯中國Accelera總工程師紀光霽透露，Accelera在臨港投放了近76臺氫燃料電池公交車、近160臺氫燃料電池渣土車以及20多臺長途重載車，均取得了良好的運行效果。在制氫方面，參與的中原油田項目已穩定運行約12000小時，設備衰減速率符合設計預期。

康明斯零部件將不斷創新，助力能源轉型

作為康明斯在華布局的重要部分，康明斯零部件經過多年的發展，已經成為康明斯在中國市場乃至全球業務的增長關鍵。

當前，康明斯零部件事業部在業務板塊上形成了完整的動力鏈產品及技術體系。在核心零部件業務方面，渦輪增壓產品提升發動機進氣效率，燃油系統實現燃油高效燃燒；后處理業務表現出色，排放后處理技術處于行業領先；在新能源業務探索方面，軟件和電子業務以及氫能動力相關技術研發正在積極推進。

康明斯中國零部件事業部中國區總工程師蔡頌禮告訴，行業正在快速轉型，我們也在加速轉變。“從公路市場來看，從零部件角度，我們關注電機、變速箱、電子軟件以及相關服務等方面，努力將整個系統打造得可靠、穩定，并提供更高的附加值。”

同時，康明斯也在積極布局燃料電池及氫內燃機關鍵零部件，如氫氣噴嘴、氫燃料電池空壓機、電動增壓器，700Bar高壓存氫系統、電解槽零部件。此外，康明斯還推出了多款主驅多合一功率電子產品、電驅橋、中央驅動電機解決方案。產品集成了先進的電控技術和高效的電驅解決方案，致力于助力客戶能源轉型。

康明斯在華50周年之際，康明斯零部件的前進之路也更加明晰。未來，面向零碳轉型，康明斯零部件事業部將持續加大新能源技術研發投入，突破氫能動力技術，融合智能化與數字化技術；在市場拓展規劃方面，深耕國內市場，加強與本土企業合作，拓展海外市場，實現本土化與全球化雙贏；在可持續發展規劃方面，推進綠色制造，助力客戶實現零碳目標。